[實用新型]一種汽車輪轂軸承外徑檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922175112.1 | 申請日: | 2019-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN210625551U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁博;吳偉俊;張耀;張貝;王博君;朱佳來;柯政;唐家庭 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢城市職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20;G01B5/28 |
| 代理公司: | 黃岡市領(lǐng)君知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊鋒 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 軸承 外徑 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車輪轂軸承外徑檢測裝置,包括底板,所述底板上表面焊接有第一固定架、第二固定架和第一固定板,所述第一固定架上安裝有電機,所述電機的輸出軸末端通過聯(lián)軸器連接有連接軸,所述連接軸另一端活動連接于第一固定板上,所述連接軸徑向上連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸用于套接待測的汽車輪轂軸承,所述第二固定架上表面焊接有第二固定板,所述第二固定板上靠近汽車輪轂軸承的一側(cè)設(shè)置有連接組件,所述連接組件水平連接有檢測筆,垂直連接有檢測桿,所述第二固定架上表面、檢測筆下方膠接有檢測紙。本裝置操作簡單,檢測速度快,檢測效果便于直觀觀察。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪轂軸承檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車輪轂軸承外徑檢測裝置。
背景技術(shù)
輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、載荷容量大等優(yōu)點。
輪轂軸承的圓整度是影響其使用效果的影響因素之一。現(xiàn)有的汽車輪轂軸承圓整度檢測方式大多是通過多處取點進行測量,存在測量結(jié)果不可靠的缺點,且需要用到較復(fù)雜的設(shè)備,檢測結(jié)果不能直觀觀察,使用起來多有不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車輪轂軸承外徑檢測裝置,本裝置操作簡單,檢測速度快,檢測效果便于直觀觀察,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種汽車輪轂軸承外徑檢測裝置,包括底板,所述底板上表面焊接有第一固定架、第二固定架和第一固定板,所述第一固定架上表面焊接有防護罩,所述防護罩內(nèi)安裝有電機,所述電機的輸出軸末端通過聯(lián)軸器連接有連接軸,所述連接軸另一端活動連接于第一固定板上,所述連接軸徑向上連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸用于套接待測的汽車輪轂軸承,所述第二固定架上表面焊接有第二固定板,所述第二固定板上靠近汽車輪轂軸承的一側(cè)設(shè)置有連接組件,所述連接組件包括第一連桿、彈簧和第二連桿,所述第一連桿通過彈簧與第二連桿連接,所述第二連桿端部水平連接有檢測筆,垂直連接有檢測桿,所述第二固定架上表面、檢測筆下方膠接有檢測紙。
優(yōu)選的,所述底板下表面焊接有四組支腳,四組所述支腳分別位于底板四角。
優(yōu)選的,所述支腳底端設(shè)為錐臺形,所述支腳底部膠接有第一橡膠套。
優(yōu)選的,所述底板上兩端部對稱焊接有把手,所述把手上膠接有第二橡膠套。
優(yōu)選的,所述防護罩上開設(shè)有散熱孔,所述散熱孔內(nèi)嵌設(shè)有過濾棉網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述檢測桿靠近汽車輪轂軸承一側(cè)設(shè)為半圓形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
通過電機帶動汽車輪轂軸承轉(zhuǎn)動,當(dāng)檢測桿接觸到汽車輪轂軸承上不圓整的點時,檢測筆在連接組件的作用下移動,當(dāng)汽車輪轂軸承平整度較高時,檢測紙上的筆跡為一個點,當(dāng)汽車輪轂軸承平整度很差時,檢測紙上的筆跡則為一條線段,本裝置操作簡單,檢測速度快,檢測效果便于直觀觀察。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的連接組件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、底板;2、第一固定架;3、第二固定架;4、第一固定板;5、防護罩;6、電機;7、過濾棉網(wǎng);8、連接軸;9、轉(zhuǎn)軸;10、汽車輪轂軸承;11、第二固定板;12、連接組件;13、第一連桿;14、彈簧;15、第二連桿;16、檢測筆;17、檢測桿;18、檢測紙;19、支腳;20、第一橡膠套;21、把手;22、第二橡膠套;23、散熱孔。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢城市職業(yè)學(xué)院,未經(jīng)武漢城市職業(yè)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922175112.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車下擺臂檢測裝置
- 下一篇:一種便于回收軛鐵組件的電磁繼電器基座





