[實用新型]交通自動閃光警示柱

有效

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• 申請日: 2019-12-07
• 公開（公告）號: CN211973182U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 任明風
• 申請（專利權）人: 會順交安集團有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/623;E01F9/631
• 代理公司: 上海匯齊專利代理事務所(普通合伙) 31364
• 代理人: 童強

本實用新型公開了交通自動閃光警示柱，包括警示柱本體以及底座，所述底座上端開設有與警示柱本體下端配合的圓槽，所述底座側壁對稱開設有凹槽，所述凹槽內壁轉動連接有雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿側壁對稱螺紋連接有滑塊，所述滑塊上安裝有將警示柱本體與底座固定的固定裝置。本實用新型轉動雙頭螺紋桿使得滑塊移動，使得滑塊通過連接桿帶動弧形夾板與第一環(huán)形槽配合，對支撐柱本體進行固定，使得警示柱本體發(fā)生碰撞彎折后便于更換，減少了對警示柱本體的更換成本，通過螺栓對兩個半圓板進行固定，可以使得兩個半圓板對警示柱本體進行夾緊，對警示柱本體進行防護，增加警示柱本體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及警示柱技術領域，尤其涉及交通自動閃光警示柱。

背景技術

交通自動閃光警示柱主要用于道路、建筑物和停車位之間的隔離，對行駛的機動車輛起到警示作用。

現(xiàn)有的交通自動閃光警示柱大多數(shù)為一體式的，在對警示柱進行放置時，是將底座固定在地面上，避免警示柱被碰撞時，警示柱的位置發(fā)生偏移，但是警示柱來碰撞過程中會彎折變形，使得對車輛的警示效果較差，容易發(fā)生交通安全事故，但是對警示柱進行更換時，需要將其與底座一起進行更換，更換成本加大，并且將底座從地面取出時較為麻煩，更換不易。

為此，我們提出交通自動閃光警示柱來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的交通自動閃光警示柱。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

交通自動閃光警示柱，包括警示柱本體以及底座，所述底座上端開設有與警示柱本體下端配合的圓槽，所述警示柱本體側壁下端對稱開設有第一弧形槽，所述底座側壁對稱開設有凹槽，所述凹槽內壁轉動連接有雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿側壁對稱螺紋連接有滑塊，所述滑塊上安裝有將警示柱本體與底座固定的固定裝置。

優(yōu)選地，所述固定裝置包括固定連接在滑塊側壁的連接桿，所述圓槽內壁對稱開設有第二弧形槽，所述第二弧形槽內設有弧形夾板，所述連接桿遠離滑塊側壁的一端貫穿底座側壁并與弧形夾板側壁固定連接。

優(yōu)選地，所述底座上對稱轉動連接有加強桿，所述加強桿遠離底座上端的一端轉動連接有半圓板，且所述半圓板側壁螺紋連接有螺栓。

優(yōu)選地，所述雙頭螺紋桿一端貫穿底座側壁的一端并固定連接有手輪，且所述手輪上套設有橡膠防滑套。

優(yōu)選地，所述半圓板內壁膠合有橡膠墊，且所述橡膠墊上設有防滑紋。

優(yōu)選地，所述弧形夾板采用質軟材料制成。

本實用新型具有以下有益效果：

1、通過設置雙頭螺紋桿、滑塊、連接桿、弧形夾板和第一環(huán)形槽，轉動雙頭螺紋桿使得滑塊移動，使得滑塊通過連接桿帶動弧形夾板與第一環(huán)形槽配合，對支撐柱本體進行固定，使得警示柱本體發(fā)生碰撞彎折后便于更換，減少了對警示柱本體的更換成本；

2、通過設置加強桿、半圓板和螺栓，在對警示柱本體進行固定后，通過螺栓對兩個半圓板進行固定，使得兩個半圓板對警示柱本體進行夾緊，對警示柱本體進行防護，增加警示柱本體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的交通自動閃光警示柱的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構放大示意圖；

圖3為本實用新型提出的交通自動閃光警示柱的B-B向剖視結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的交通自動閃光警示柱的俯視結構示意圖。