[實用新型]一種機殼自動上料內機頭底閥焊接機

有效

• 申請號: 201922171812.3
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211277107U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 張銘;胡佳林
• 申請（專利權）人: 梅州市銘海車業有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 深圳市卓科知識產權代理有限公司 44534
• 代理人: 趙輝麗;潘曉

1.一種機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：包括工作臺、成品存儲桌、模盒循環系統、顯示屏、機殼輸送裝置、收料機械手、底座放料裝置、內機頭焊接裝置、內機頭上料裝置、內機頭振動盤、底閥焊接裝置、底閥上料裝置和底閥振動盤，所述成品存儲桌安裝于工作臺的右側，顯示屏安裝于成品存儲桌上，模盒循環系統安裝于工作臺和成品存儲桌上，底座放料裝置、內機頭焊接裝置、內機頭上料裝置、底閥焊接裝置、底閥上料裝置沿著模盒循環系統安裝，機殼輸送裝置、內機頭振動盤和底閥振動盤設置于工作臺的外側，底閥振動盤的輸出端正對于底閥上料裝置，內機頭振動盤的輸出端與模盒循環系統連通，并通過模盒循環系統與內機頭上料裝置配合運行，收料機械手安裝于模盒循環系統的右側。

2.根據權利要求1所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：機殼輸送裝置包括機殼存料箱、直振、機殼出料跑道、輸送機、滾筒毛刷、滾筒毛刷電機、機殼蓋板、壓料裝置、推料裝置、擋料裝置和勾料裝置，所述機殼存儲箱下端安裝有機架，機殼出料跑道傾斜設置于機殼存儲箱下端，直振安裝于機殼出料跑道下端，并安裝于機架上，輸送機設置于機殼出料跑道輸出端的下端，且輸送機下端也安裝有機架，滾筒毛刷設置于輸送機上端，滾筒毛刷兩側設有一固定板，固定板的均安裝于輸送機的外側面上，固定板的相對面上均設有一軸孔，滾筒毛刷的兩端面上均安裝有軸桿，軸桿一端均插入軸孔中，滾筒毛刷被滾筒毛刷電機驅動，輸送機右側的表面上安裝有機殼蓋板，輸送機右側安裝有輸送板，輸送板上設有機殼跑道，輸送板外側安裝有框架，壓料裝置、推料裝置、擋料裝置和勾料裝置均安裝于輸送板上。

3.根據權利要求2所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：壓料裝置包括壓料汽缸、第一推料汽缸、第二推料汽缸、第一支架、第二支架和第三支架，第一支架、第二支架和第三支架均設置于輸送板上端，第一支架的兩側安裝于框架上，框架的兩側面上均安裝有線性滑軌，線性滑軌上安裝有一塊以上的滑塊，第二支架和第三支架兩端均延伸至線性滑軌外側，并均安裝于滑塊上，壓料汽缸安裝于第一支架上，壓料汽缸的活塞桿穿過第一支架，并安裝有壓料塊，第一推料汽缸和第二推料汽缸分別安裝于第二支架和第三支架上，第一、第二推料汽缸的活塞桿穿過第二、第三支架，并分別安裝一第一推料塊和第二推料塊，推料裝置包括第一橫推汽缸和第二橫推汽缸，且兩者均安裝于框架上，第一橫推汽缸的活塞桿安裝于第二支架上，第二橫推汽缸的活塞桿安裝于第三支架上。

4.根據權利要求2所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：擋料裝置包括多根擋料頂棒和頂料汽缸，輸送板的底面上設有一排與機殼跑道連通的通孔，擋料頂棒設置于通孔中，且一端延伸至機殼跑道上，頂料汽缸安裝于輸送板的下端，汽缸汽缸的活塞桿上安裝有固定板，擋料頂棒下端均安裝于固定板。

5.根據權利要求2所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：勾料裝置包括一塊以上的旋轉勾料塊、一個以上的機殼掉料塊和圓桿，圓桿設置于輸送板上端，圓桿兩側安裝有固定塊，固定塊下端安裝于框架上，旋轉勾料塊上端均形成一圓孔，旋轉鉤料塊通過圓孔套設于圓桿上，旋轉鉤料塊下端形成一勾部，并均延伸至機殼跑道中，輸送機的底面正對于旋轉鉤料塊處均設有一掉料孔，機殼掉料塊均安裝于掉料孔中，機殼掉料塊下端均與模盒循環系統中的模盒相對設置。

6.根據權利要求2所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：輸送機的輸送帶上設有一條以上用于輸送機殼的輸送機跑道，輸送機被驅動機構驅動，驅動機構為一輸送帶電機。

7.根據權利要求1所述的機殼自動上料內機頭底閥焊接機，其特征在于：收料機械手的一側設有一成品出料口。