[實用新型]一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置

有效

• 申請號: 201922170919.6
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211174557U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王磊;杜建波;張仁杰;孫軍平;姜聰玲
• 申請（專利權）人: 青島艾迪斯車輛部件有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 王雷

本實用新型公開了一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置，包括有PLC控制中心、空氣泵座、空氣泵、溫度感應器、直流電源穩壓器、氣電信號轉換開關、氣罐和壓力表，氣罐與空氣泵通過氣管連接，氣電信號轉換開關設于氣罐與空氣泵之間的氣管上，壓力表通過氣管與氣罐連接，并通過數據線與PLC控制中心連接，溫度感應器通過數據線分別與空氣泵和PLC控制中心連接，直流電源穩壓器通過電線分別與空氣泵和交流電源連接，本實用新型涉及空氣泵檢測技術領域。本實用新型，解決了汽車生產廠家和型號不同，其采用的空氣懸掛空氣泵的結構性能都各不相同，導致生產的空氣懸掛空氣泵也各不相同，其檢測裝置也就沒有一個統一的標準的問題。

技術領域

本實用新型涉及空氣泵檢測技術領域，具體涉及一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車的普及率已經越來越高，汽車已經成為人最重要的代步工具。而為了追求駕駛的舒適度，汽車空氣懸掛應運而生，空氣泵作為空氣懸掛中必不可缺的一個重要部件，其性能的好壞直接關系整臺汽車使用安全和使用壽命。由于汽車生產廠家和型號不同，其采用的空氣懸掛空氣泵的結構性能都各不相同，導致生產的空氣懸掛空氣泵也各不相同，其檢測裝置也就沒有一個統一的標準。

實用新型內容

為了解決汽車生產廠家和型號不同，其采用的空氣懸掛空氣泵的結構性能都各不相同，導致生產的空氣懸掛空氣泵也各不相同，其檢測裝置也就沒有一個統一的標準的問題，本實用新型的目的是提供一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置，包括有PLC控制中心、空氣泵座、空氣泵、溫度感應器、直流電源穩壓器、氣電信號轉換開關、氣罐、壓力表和交流電源，所述氣罐與空氣泵通過氣管連接，所述氣電信號轉換開關設于氣罐與空氣泵之間的氣管上，所述壓力表通過氣管與氣罐連接，并通過數據線與PLC控制中心連接，所述溫度感應器通過數據線分別與空氣泵和PLC控制中心連接，所述直流電源穩壓器通過電線分別與空氣泵和交流電源連接，所述直流電源穩壓器還通過數據線與PLC控制中心連接，所述空氣泵的內部設置電磁閥。

優選的，所述空氣泵安裝在空氣泵座上，且為固定連接。

優選的，所述氣電信號轉換開關通過數據線與PLC控制中心連接。

優選的，所述電磁閥通過數據線與直流電源穩壓器連接。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步詳細說明本實用新型：

圖1為一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測裝置的結構示意圖；

圖2為一種中高端汽車空氣懸掛空氣泵的檢測方法的流程示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。