[實用新型]一種可以處理列車5個面的龍門式噴漆噴砂系統有效
| 申請號: | 201922170812.1 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN212018314U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 方晨;周良;李華;胡曉琪 | 申請(專利權)人: | 上海廣成涂裝技術工程有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/04 | 分類號: | B05B13/04 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 劉常寶 |
| 地址: | 201203 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可以 處理 列車 龍門 噴漆 噴砂 系統 | ||
1.一種可以處理列車5個面的龍門式噴漆噴砂系統,包括:龍門架、橫移旋轉車、往復機構、噴槍、控制器,所述橫移旋轉車設置在龍門架的軌道上;所述往復機構設置在橫移旋轉車的下部;所述噴槍設置在往復機構的下端;所述控制器控制連接橫移旋轉車、往復機構和噴槍。
2.根據權利要求1所述的可以處理列車5個面的龍門式噴漆噴砂系統,其特征在于,所述橫移旋轉車主要由車體、車輪、橫移電機減速機、旋轉電機減速機、回轉支承、連接座構成,車體為承重結構,底面開孔;車體兩側外部設置有車輪,可在龍門架的軌道上運行;車體內部設置有橫移電機減速機和旋轉電機減速機;車體內部底面上還設置有回轉支承,回轉支承上設置有連接座,并從車體底部的孔伸出,可連接往復機構并進行旋轉。
3.根據權利要求2所述的可以處理列車5個面的龍門式噴漆噴砂系統,其特征在于,所述橫移電機減速機設置于車體側面,連接驅動齒輪與龍門架上的齒條嚙合傳動,使得橫移旋轉車可以沿龍門架上軌道作橫移運動;所述旋轉電機減速機連接驅動回轉支承進行旋轉運動,往復機構與連接座隨著回轉支承一起進行旋轉。
4.根據權利要求1所述的可以處理列車5個面的龍門式噴漆噴砂系統,其特征在于,所述往復機構主要由軌道,往復小車,鏈輪,鏈條,電機和外部封殼構成,電機連接驅動一端的鏈輪進行旋轉,經鏈輪鏈條傳動,鏈條帶動往復小車沿軌道進行上下往復運動,噴槍固定在噴槍架上,噴槍架與往復小車連接設置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海廣成涂裝技術工程有限公司,未經上海廣成涂裝技術工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922170812.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種具有定量進料功能的超聲波振動篩
- 下一篇:一種延時截污系統





