[實用新型]一種電動車配件生產(chǎn)夾持裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922169521.0 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN211103514U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王德平 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州超杰電動車配件有限公司 |
| 主分類號: | B25B1/10 | 分類號: | B25B1/10;B25B1/22 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221713 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動車 配件 生產(chǎn) 夾持 裝置 | ||
本實用新型公開了一種電動車配件生產(chǎn)夾持裝置,包括卡托、夾緊板、弧形滑框、臺鉗連接板和臺虎鉗,所述卡托為鋼制的匚形結(jié)構(gòu),所述卡托上表面中部設(shè)有托柱,托柱周圍的卡托上開有呈環(huán)形陣列分布的螺紋孔,所述卡托下側(cè)的水平部分上開有托側(cè)通孔和托主通孔,所述托主通孔上側(cè)開有容納法蘭螺母盤狀部分的盤槽,所述法蘭螺母通過螺絲固定在托主通孔內(nèi)部,所述托側(cè)通孔內(nèi)部均通過螺絲固定有法蘭直線軸承,所述卡托的開口結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有夾緊板,四組所述法蘭直線軸承內(nèi)部均設(shè)置有滑柱,所述滑柱上端插入夾緊板下側(cè)的軸孔內(nèi)部。該電動車配件生產(chǎn)夾持裝置,可固定在桌板邊緣,可調(diào)整夾持工件的角度,適合普遍推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電動車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動車配件生產(chǎn)夾持裝置。
背景技術(shù)
電動三輪車是用以電瓶為動力,電機為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶,能適應(yīng)長時間工作連續(xù)放電的要求,電瓶一般能夠正常使用兩年。
現(xiàn)有的電動三輪車在生產(chǎn)和裝配過程中往往需要對一些連接構(gòu)件做適應(yīng)性調(diào)整,例如裝配時使用銼刀或角磨機等工具改變零件的尺寸或輪廓,現(xiàn)有的固定裝置多為臺虎鉗,但現(xiàn)有的臺虎鉗存在固定不便,夾持工件的角度調(diào)整困難的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種電動車配件生產(chǎn)夾持裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動車配件生產(chǎn)夾持裝置,包括卡托、夾緊板、弧形滑框、臺鉗連接板和臺虎鉗,所述卡托為鋼制的匚形結(jié)構(gòu),所述卡托上表面中部設(shè)有托柱,托柱周圍的卡托上開有呈環(huán)形陣列分布的螺紋孔,所述卡托下側(cè)的水平部分上開有托側(cè)通孔和托主通孔,所述托主通孔上側(cè)開有容納法蘭螺母盤狀部分的盤槽,所述法蘭螺母通過螺絲固定在托主通孔內(nèi)部,所述托側(cè)通孔內(nèi)部均通過螺絲固定有法蘭直線軸承,所述卡托的開口結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有夾緊板,四組所述法蘭直線軸承內(nèi)部均設(shè)置有滑柱,所述滑柱上端插入夾緊板下側(cè)的軸孔內(nèi)部,所述夾緊板的銷孔內(nèi)部插設(shè)有插銷,所述插銷與滑柱相鄰的部分位于滑柱上側(cè)的通孔內(nèi)部,所述夾緊板底部開有軸承槽,所述軸承槽內(nèi)部固定有軸承,所述軸承的內(nèi)圈套設(shè)固定在夾緊螺紋桿上側(cè)的光軸部分上,所述夾緊螺紋桿的螺紋部分與法蘭螺母內(nèi)部的螺紋部分嚙合。
優(yōu)選的,所述夾緊螺紋桿下側(cè)輪廓呈四棱柱形,所述夾緊螺紋桿下端開有與六角扳手尺寸匹配的六角孔。
優(yōu)選的,所述卡托上表面的托柱位于轉(zhuǎn)動座下表面開設(shè)的轉(zhuǎn)孔內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動座通過螺絲穿過其下側(cè)板狀結(jié)構(gòu)上的座轉(zhuǎn)動槽進(jìn)入卡托上表面的螺紋孔內(nèi)部與卡托固定,所述轉(zhuǎn)動座上側(cè)內(nèi)部開有與弧形滑框的弧形條狀結(jié)構(gòu)輪廓對應(yīng)的座夾緊槽,所述轉(zhuǎn)動座上側(cè)設(shè)有螺絲,螺絲穿過轉(zhuǎn)動座上端的通孔進(jìn)入與通孔軸心線重合的螺紋孔內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述弧形滑框下側(cè)的弧形條狀結(jié)構(gòu)位于座夾緊槽內(nèi)部,所述弧形滑框上方設(shè)置有臺鉗連接板,所述臺鉗連接板通過螺絲穿過框孔進(jìn)入弧形滑框上表面的螺紋孔內(nèi)部與弧形滑框固定。
優(yōu)選的,所述臺鉗連接板上表面設(shè)有臺虎鉗,所述臺虎鉗通過螺絲穿過臺鉗連接板內(nèi)的臺鉗孔進(jìn)入臺虎鉗下表面的螺紋孔內(nèi)部與臺虎鉗固定。
本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:該電動車配件生產(chǎn)夾持裝置,通過六角扳手?jǐn)Q動夾緊螺紋桿的方式推動夾緊板夾緊桌板,可靈活固定在各類采用板狀結(jié)構(gòu)作為主體的桌子邊緣上,相較于傳統(tǒng)的臺虎鉗,此固定方式靈活性更好;夾緊螺紋桿采下端外側(cè)的四棱柱輪廓利于常規(guī)扳手的使用,夾緊螺紋桿采下端內(nèi)側(cè)的六角槽狀輪廓利于六角扳手的使用,可使用多種工具操作夾緊螺紋桿;臺虎鉗通過臺鉗連接板固定在弧形滑框上,可通過弧形滑框調(diào)整臺虎鉗的縱向角度,弧形滑框固定在轉(zhuǎn)動座上方,可通過轉(zhuǎn)動座調(diào)整臺虎鉗的橫向角度。
附圖說明
圖1為本實用新型的上側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的下側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;
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