[實用新型]一種單向閥座、單向閥及EGR系統

有效

• 申請號: 201922167925.6
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211314418U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 王子敬;張文霞
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M26/65
• 分類號: F02M26/65;F02M26/05;F02M26/47
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

本實用新型公開了一種單向閥座、單向閥及EGR系統，單向閥座的出口管處設置有迷宮式通道；迷宮式通道由設置在單向閥座內的導風板圍設而成。由于單向閥座的出口管處設置有迷宮式通道，迷宮式通道的結構能減弱反向氣流對單向閥的膜片沖擊力，延長單向閥使用壽命，同時能有效阻止破損膜片進入缸內，保證整機可靠性。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，特別涉及一種單向閥座、單向閥及EGR系統。

背景技術

目前，隨著排放法規的日趨嚴格及燃油價格的不斷攀升，EGR技術在發動機上的應用越來越廣泛。高EGR率的追求，使得雙流道EGR系統應運而生，其中，單向閥的應用能防止廢氣倒灌，進一步保證高的EGR率。然而，單向閥的膜片在高流量氣流沖擊作用下高頻率反復開合，易產生共振疲勞斷裂，此外，排氣沖擊過大、腐蝕等也會造成膜片破損，一旦膜片破損將隨氣流進入發動機內部，造成整機拉缸報廢等重大故障。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型第一個目的在于提供一種單向閥座，用于降低單向閥膜片破損的概率。

本實用新型的第二個目的是提供一種單向閥。

本實用新型的第三個目的是提供一種EGR系統。

為了實現上述第一個目的，本實用新型提供了如下方案：

一種單向閥座，所述單向閥座的出口管處設置有迷宮式通道；

所述迷宮式通道由設置在所述單向閥座內的導風板圍設而成。

在一個具體實施方案中，所述導風板包括至少1組第一導風板組和至少1組第二導風板組，所述第一導風板組和所述第二導風板組依次設置在所述出口管內；

所述第一導風板組圍成的導風通道和所述第二導風板組圍成的導風通道呈預設角度導通連接。

在另一個具體實施方案中，所述第一導風板組圍成的導風通道和所述第二導風板組圍成的導風通道垂直導通連接。

在另一個具體實施方案中，所述第一導風板組包括第一延伸板和與所述第一延伸板相距第一預設距離的第二延伸板，所述第一延伸板從所述出口管的內壁的一側延伸到超出所述出口管的軸心線的第一預設高度處，所述第二延伸板從所述出口管的內壁的另一側延伸到超出所述出口管的軸心線的第二預設高度處；

所述第二導風板組與所述第一導風板組垂直設置，且所述第二導風板組包括第三延伸板和與所述第三延伸板相距第二預設距離的第四延伸板，所述第三延伸板從所述出口管的內壁的一側延伸到超出所述出口管的軸心線的第三預設高度處，所述第四延伸板從所述出口管的內壁的另一側延伸到超出所述出口管的軸心線的第四預設高度處。

根據本實用新型的各個實施方案可以根據需要任意組合，這些組合之后所得的實施方案也在本實用新型范圍內，是本實用新型具體實施方式的一部分。

在本實用新型的一個具體實施例中，本實用新型提供的單向閥座，由于單向閥座的出口管處設置有迷宮式通道，迷宮式通道的結構能減弱反向氣流對單向閥的膜片沖擊力，延長單向閥使用壽命，同時能有效阻止破損膜片進入缸內，保證整機可靠性。

為了實現上述第二個目的，本實用新型提供了如下方案：

一種單向閥，包括上述任意一項所述的單向閥座。

由于本實用新型公開的單向閥包括上述任意一項中的單向閥座，因此，上述單向閥座所包含的有益效果均是本實用新型公開的單向閥所包含的。

為了實現上述第三個目的，本實用新型提供了如下方案：

一種EGR系統，包括如上述所述的單向閥。

在一個具體實施方案中，所述EGR系統還包括EGR冷卻器、EGR閥、文丘里流量計、中冷器、壓氣機、渦輪機、EGR混合器和柴油機；