[實用新型]一種便攜式升降機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922167402.1
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211920759U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉通
• 申請（專利權(quán)）人: 劉通
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便攜式升降機，包括底座，所述底座上固定有第一支架，第一支架的頂部插接有若干個第二支架，第二支架收尾插接，第一支架上滑動安裝有托盤，位于頂部的第二支架上固定有定滑輪，第一支架上安裝有電機，電機的輸出軸連接有鋼索的一端，鋼索繞過定滑輪后鋼索的另一端連接在托盤上，托盤上安裝有四個彈簧，彈簧上安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上安裝有滾輪，兩個滾輪位于第一支架的一側(cè)，另兩個滾輪位于第一支架的另一側(cè)，滾輪的表面設(shè)置有若干個螺紋孔，滾輪的外側(cè)包覆有橡膠層。本實用新型能夠改進現(xiàn)有技術(shù)的不足，便于升降機在各種環(huán)境中使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工業(yè)用運輸機械，尤其是一種便攜式升降機。

背景技術(shù)

在各類工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)，經(jīng)常需要對物料進行豎直方向的傳送。現(xiàn)有的傳送設(shè)備體積龐大，使用不靈活。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜式升降機，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，便于升降機在各種環(huán)境中使用。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種便攜式升降機，包括底座，所述底座上固定有第一支架，第一支架的頂部插接有若干個第二支架，第二支架收尾插接，第一支架上滑動安裝有托盤，位于頂部的第二支架上固定有定滑輪，第一支架上安裝有電機，電機的輸出軸連接有鋼索的一端，鋼索繞過定滑輪后鋼索的另一端連接在托盤上，托盤上安裝有四個彈簧，彈簧上安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上安裝有滾輪，兩個滾輪位于第一支架的一側(cè)，另兩個滾輪位于第一支架的另一側(cè)，滾輪的表面設(shè)置有若干個螺紋孔，滾輪的外側(cè)包覆有橡膠層，橡膠層通過螺栓與螺紋孔的連接固定在滾輪表面，位于第一支架同側(cè)的兩個旋轉(zhuǎn)軸之間連接有平衡桿，平衡桿的兩端通過滑環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸滑動連接，平衡桿的中心點設(shè)置有扭簧，扭簧外側(cè)套接有橡膠套。

作為優(yōu)選，所述底座底面安裝有四個車輪。

作為優(yōu)選，所述四個車輪中，兩個車輪為定向輪，另外兩個車輪為萬向剎車輪。

作為優(yōu)選，所述第一支架和第二支架上分別固定有橫向加強筋。

采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝靈活。可根據(jù)實際需要增加或減少第二支架的數(shù)量，以實現(xiàn)不同高度的送料需求。在運輸本裝置時，通過拆卸第二支架，可以減小裝置總高度，從而便于運輸。托盤采用兩組滾輪對向滑動夾持的結(jié)構(gòu)與支架連接，可以保證托盤上下傳動過程的平穩(wěn)性。滾輪表面活動安裝橡膠層，一方面提高滾輪與支架接觸的穩(wěn)定性，同時降低傳輸噪音，而且在橡膠層發(fā)生磨損后便于拆卸更換。平衡桿可以提高同側(cè)滾輪的動作同步性，從而進一步提高托盤傳動過程的穩(wěn)定性。扭簧外側(cè)的橡膠套可以降低扭簧形變后的顫動，從而提高托盤穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型一個具體實施方式結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型一個具體實施方式中托盤的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型一個具體實施方式中滾輪的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實用新型一個具體實施方式中平衡桿的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、底座；2、第一支架；3、第二支架；4、托盤；5、定滑輪；6、電機；7、鋼索；8、彈簧；9、旋轉(zhuǎn)軸；10、滾輪；11、螺紋孔；12、橡膠層；13、螺栓；14、平衡桿；15、滑環(huán)；16、扭簧；17、橡膠套；18、車輪；19、橫向加強筋。

具體實施方式

本實用新型中使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。