[實用新型]一種碰焊夾具輸送線

有效

• 申請號: 201922166738.6
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211168789U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 董建波
• 申請（專利權）人: 東莞市信遠自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G15/12
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 王秋明

本實用新型涉及一種碰焊夾具輸送線，包括機架、多載式傳輸輸送段、單載式轉移輸送段、第一啟停驅動裝置和第二啟停驅動裝置，多載式傳輸輸送段和單載式轉移輸送段首尾相互對接并安裝在機架上，第一啟停驅動裝置與多載式傳輸輸送段傳動連接并驅動該多載式傳輸輸送段啟動或停止，第二啟停驅動裝置與單載式轉移輸送段傳動連接并驅動該單載式轉移輸送段啟動或停止。本實用新型大大減少整體的輸送時間，僅為轉移處理的時間與從多載式傳輸輸送段輸送到單載式轉移輸送段上的時間，大大提高了輸送的效率，減少了企業的時間成本。

技術領域

本實用新型屬于輸送設備技術領域，尤其涉及一種碰焊夾具輸送線。

背景技術

碰焊又稱電阻焊，是常用的焊接方法之一。它是將待焊工件壓緊于上、下兩電極之間，并施以電流，利用電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱效應將其加熱到熔化或塑性狀態，使之形成金屬結合的一種方法。通常下電極固定設置，上電極向下運動實現碰焊。隨著碰焊技術的廣泛應用，碰焊夾具的使用場景越來越多，在現有技術中，對于碰焊夾具所使用的輸送線為單段式的夾具輸送裝置，即只有一條輸送鏈同時輸送多個碰焊夾具以便進行回收再用。然而這種輸送方式存在效率較低的缺點，即相鄰的兩個碰焊夾具同時移動，使得前一個碰焊夾具轉移完畢后，后一個碰焊夾具才開始向前移動，從而使得后一個碰焊夾具等待的時間較長，包括轉移處理的時間以及在整個輸送鏈上輸送到轉移設備下方的時間，進而大大降低了輸送的效率，延長了整體的輸送時間，進而導致了時間成本的增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種碰焊夾具輸送線，旨在解決現有技術中對于碰焊夾具所使用的輸送線為單段式的夾具輸送裝置，相鄰的兩個碰焊夾具同時移動，使得前一個碰焊夾具轉移完畢后，后一個碰焊夾具才開始向前移動，從而使得后一個碰焊夾具等待的時間較長，包括轉移處理的時間以及在整個輸送鏈上輸送到轉移設備下方的時間，進而大大降低了輸送的效率，延長了整體的輸送時間，進而導致了時間成本的增加的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供的一種碰焊夾具輸送線，包括機架、多載式傳輸輸送段、單載式轉移輸送段、第一啟停驅動裝置和第二啟停驅動裝置，所述多載式傳輸輸送段和所述單載式轉移輸送段首尾相互對接并安裝在所述機架上，所述第一啟停驅動裝置設置在所述多載式傳輸輸送段的尾端并固定安裝在所述機架上，所述第一啟停驅動裝置與所述多載式傳輸輸送段傳動連接并驅動該多載式傳輸輸送段啟動或停止，所述第二啟停驅動裝置設置在所述單載式轉移輸送段的首端并固定安裝在所述機架上，所述第二啟停驅動裝置與所述單載式轉移輸送段傳動連接并驅動該單載式轉移輸送段啟動或停止。

可選地，所述多載式傳輸輸送段包括第一主動帶輪、第一從動帶輪和第一輸送同步帶，所述第一主動帶輪轉動安裝在所述機架的中后段，所述第一從動帶輪轉動安裝在所述機架的最前段，所述第一輸送同步帶套設在所述第一主動帶輪和所述第一從動帶輪上，所述第一啟停驅動裝置與所述第一主動帶輪傳動連接，以驅動所述第一輸送同步帶在所述第一主動帶輪和所述第一從動帶輪上轉動。

可選地，所述機架的最前段設置有第一轉動安裝架，所述第一從動帶輪的一端轉動安裝在所述機架上，另一端轉動安裝在所述第一轉動安裝架上。

可選地，所述第一啟停驅動裝置包括第一驅動安裝支架、第一驅動電機、第一主動齒輪、第一從動齒輪和第一連桿，所述第一驅動安裝支架固定安裝在所述機架的中后段，所述第一連桿轉動設置在所述第一驅動安裝支架上，并且所述第一連桿的兩端固定連接所述第一主動帶輪，所述第一從動齒輪固定在所述第一連桿上，所述第一驅動電機架設在所述第一驅動安裝支架上，并且所述第一驅動電機的輸出軸固定連接所述第一主動齒輪，所述第一主動齒輪與所述第一從動齒輪相嚙合。

可選地，所述第一驅動安裝支架的頂部兩側固定設置有第一旋轉軸承座，所述第一連桿的兩端轉動設置在所述第一旋轉軸承座中。