[實用新型]一種安全帶插板

有效

• 申請號: 201922166652.3
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN210960647U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 金立亞;呂金龍
• 申請（專利權）人: 江蘇智凱汽車安全系統有限公司
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王敏

本實用新型涉及汽車安全帶附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種安全帶插板，結構簡單，可防止異物掉落至殼體內部，提高使用可靠性；包括殼體，殼體上設置有鎖止孔，鎖止孔處設置有解鎖按鍵；還包括擋板，擋板左端和右端的頂端分別設置有左轉軸和右轉軸，鎖止孔內左端和內右端的頂端分別設置有左凹槽和右凹槽，左轉軸和右轉軸分別插入至左凹槽和右凹槽內部，左轉軸外部套設有左扭簧，左扭簧一端與擋板左側壁連接，左扭簧另一端與左凹槽內后側壁連接，右轉軸外部套設有右扭簧，右扭簧一端與擋板右側壁連接，右扭簧另一端與右凹槽內后側壁連接。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種安全帶插板。

背景技術

眾所周知，汽車安全帶是汽車安全設備中尤為重要的一個配件。常見的汽車安全帶一般由織帶、卷收器、插板和插扣等構件組成。在發生意外時，它可以及時將人固定在座椅上，防止由于汽車高速的慣性將人甩出，也能避免人撞擊到方向盤等其他物品。現有的安全帶插板包括殼體，殼體上設置有鎖止孔，鎖止孔處設置有解鎖按鍵；現有的安全帶插板使用時，將安全帶鎖舌插入至鎖緊孔內部，需拔出鎖舌時，向下按壓解鎖按鍵，鎖舌被彈出；現有的安全帶插板使用中發現，在鎖止孔處沒有遮擋措施，容易導致物品掉落至殼體內部，導致安全帶故障。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單，可防止異物掉落至殼體內部，提高使用可靠性的安全帶插板。

本實用新型的一種安全帶插板，包括殼體，殼體上設置有鎖止孔，鎖止孔處設置有解鎖按鍵；還包括擋板，所述擋板左端和右端的頂端分別設置有左轉軸和右轉軸，鎖止孔內左端和內右端的頂端分別設置有左凹槽和右凹槽，左轉軸和右轉軸分別插入至左凹槽和右凹槽內部，左轉軸外部套設有左扭簧，左扭簧一端與擋板左側壁連接，左扭簧另一端與左凹槽內后側壁連接，右轉軸外部套設有右扭簧，右扭簧一端與擋板右側壁連接，右扭簧另一端與右凹槽內后側壁連接。

本實用新型的一種安全帶插板，所述解鎖按鍵頂端設置有限位塊，限位塊后端與擋板緊密接觸。

本實用新型的一種安全帶插板，所述左轉軸和右轉軸端面形狀均呈圓形。

本實用新型的一種安全帶插板，所述擋板為塑料材質。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：在左轉軸、右轉軸、左扭簧和右扭簧的配合下，擋板發生轉動并且可復位，將安全帶鎖舌插入至鎖緊孔內部，擋板轉動，需拔出鎖舌時，向下按壓解鎖按鍵，鎖舌被彈出，擋板恢復初始位置將鎖止孔擋住，防止異物掉落至殼體內部，結構簡單，可防止異物掉落至殼體內部，提高使用可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A部的局部放大圖；

附圖中標記：1、殼體；2、解鎖按鍵；3、擋板；4、左轉軸；5、左扭簧；6、限位塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。