[實用新型]一種便池

有效

• 申請號: 201922166489.0
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211391160U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 韓明海
• 申請（專利權）人: 紹興市新絲路布業有限公司
• 主分類號: B60R15/04
• 分類號: B60R15/04;B61D35/00;B64D11/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

一種便池，衛浴用設備技術領域。本實用新型包括便池本體，所述便池本體上開設有便池腔，所述便池本體包括豎部和橫部，所述豎部和橫部為一體結構且呈L形，所述便池本體的底部設有排污口，所述便池本體的內壁為斜坡結構，朝排污口傾斜，所述便池本體左右兩側的地面上設有防滑槽，所述防滑槽的外側設有扶欄。本實用新型L型的便池本體形狀，結合了小便池和蹲坑的功能，方便公共場所應用，有利于保持廁所的衛生，且占地面積小，貼合飛機、長途汽車等空間有限的實際情況。

技術領域

本實用新型屬于衛浴用設備領域，尤其是涉及一種便池。

背景技術

為了方便人們，在長途汽車、火車等設施上都會設置廁所設備，以解決人們的需要。但是，上述設施的廁所由于空間的限制，一般不區分男廁、女廁，單純采用蹲坑或者馬桶，這給使用者帶來很大的不便：蹲坑，對于男士小便來說高度落差太大且口子較小，容易尿出外且造成尿液飛濺，影響廁所和個人衛生；馬桶，很難管控男士小便時將馬桶圈抬起，尿液容易滴落在馬桶圈上，帶來衛生和健康問題。

實用新型內容

本實用新型為解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種便池。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種便池，包括便池本體，所述便池本體上開設有便池腔，所述便池本體包括豎部和橫部，所述豎部和橫部為一體結構且呈L形，所述便池本體的底部設有排污口，所述便池本體的內壁為斜坡結構，朝排污口傾斜，所述便池本體左右兩側的地面上設有防滑槽，所述防滑槽的外側設有扶欄。

優選的，所述橫部的前端設有弧形擋板，所述弧形擋板與便池本體為一體結構，防止女士小便時往前尿出便池腔。

優選的，所述扶欄為階梯型，前端高，后端低，前端高的扶欄給站立使用便池的人支撐，后端低的扶欄給蹲著使用便池的人支撐，高鐵和長途汽車等在行駛時容易晃動，使用者可以借助抓住扶欄站穩或蹲下、站起，提升安全性，尤其是一些行動不便的人。

優選的，所述橫部的上沿高出地面3-5cm。

優選的，所述橫部上便池腔的深度為20-25cm，較一般的蹲坑深，防止男士小便時尿液濺出。

本實用新型的有益效果：本實用新型L型的便池本體形狀，結合了小便池和蹲坑的功能，方便公共場所應用，有利于保持廁所的衛生，且占地面積小，貼合飛機、長途汽車等空間有限的實際情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型便池本體的剖視結構示意圖。

圖中：1、便池本體；2、便池腔；3、豎部；4、橫部；5、排污口；6、防滑槽；7、扶欄；8、弧形擋板。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：一種便池，如圖1-圖2所示，包括便池本體1，所述便池本體1上開設有便池腔2，所述便池本體1包括豎部3和橫部4，所述豎部3和橫部4為一體結構且呈L形，所述便池本體1的底部設有排污口5，所述便池本體1的內壁為斜坡結構，朝排污口5傾斜，便于向排污口5排放，且根據反射原理，男士站立小便時即使尿到豎部的內壁上時也不會往上飛濺，所述便池本體1左右兩側的地面上設有防滑槽6，防滑也便于定位，防止使用者蹲的太前或太后，所述防滑槽6的外側設有扶欄7，方便使用者借力支撐。

所述橫部4的前端設有弧形擋板8，所述弧形擋板8與便池本體1為一體結構，防止女士小便時往前尿出便池腔。

所述扶欄7為階梯型，前端高，后端低，前端高的扶欄7給站立使用便池的人支撐，后端低的扶欄給蹲著使用便池的人支撐，高鐵和長途汽車等在行駛時容易晃動，使用者可以借助抓住扶欄站穩或蹲下、站起，提升安全性，尤其是一些行動不便的人。