[實(shí)用新型]管道支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922166384.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212429617U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣天洪;楊勇;崔小虎;祝新杰;王艷;梁昌健;岳興周;劉小龍;馬金龍;張敏;趙亞承;陳中奇;姚志光;仲耀龍;王磊;龍劍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/04
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/04;F16F15/08;F16L3/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張子青;黃健

本實(shí)用新型提供一種管道支撐裝置。本實(shí)用新型管道支撐裝置，包括：管夾組件、支撐座、支撐板、第一緩沖組件、第二緩沖組件以及第三緩沖組件，支撐座的頂端與支撐板連接，支撐座和支撐板支撐形成安裝空間，以緩沖管道受到的震動(dòng)；第一緩沖組件和第二緩沖組件均安裝在容納空間內(nèi)，第三緩沖組件與豎向形成預(yù)設(shè)夾角，第三緩沖組件分別與支撐板和管夾組件連接，以緩沖管道受到的震動(dòng)。本實(shí)用新型管道支撐裝置通過(guò)多級(jí)緩沖減震作用，緩沖管道受到的震動(dòng)，降低管道因外力損傷的可能性，有利于提高管道的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油氣運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種管道支撐裝置。

背景技術(shù)

油氣在開(kāi)采出之后，通過(guò)運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)郊庸S、從加工廠運(yùn)送至消費(fèi)地。油氣的運(yùn)輸工具有油罐車(chē)、管道等，其中，通過(guò)管道運(yùn)輸因其運(yùn)輸量大、經(jīng)濟(jì)、安全等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。

管道埋設(shè)在地底下，或者架設(shè)在距離地面一定的高度的空中。具體的，當(dāng)石油管道架設(shè)在空中時(shí)，一般是通過(guò)安裝在地面以及地面定著物的支撐架來(lái)支撐，從而使運(yùn)輸管道遠(yuǎn)離地面。現(xiàn)有的支撐架一般包括安裝座和支撐槽，安裝座固定在地面或者底面定著物上，支撐槽與安裝座固定連接，石油管道位于支撐槽內(nèi)。

在輸送過(guò)程中，管道受到撞擊等而發(fā)生震動(dòng)，使得管道容易出現(xiàn)裂縫、甚至斷裂，管道內(nèi)的油氣壓力很大，從而增大了管道的危險(xiǎn)性，影響油氣的正常運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種管道支撐裝置，以解決現(xiàn)有管道支撐架沒(méi)有減震緩沖功能，在管道收到撞擊等而發(fā)生震動(dòng)時(shí)，管道容易出現(xiàn)裂縫、甚至斷裂，并且管道內(nèi)的油氣壓力很大，增大管道的危險(xiǎn)性，影響油氣的正常運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的第一方面提供一種管道支撐裝置，包括：管夾組件，所述管夾組件具有容納管道的支撐通道；支撐板，所述支撐板在所述管夾組件的底部；支撐座，所述支撐座上設(shè)置有凹槽，所述支撐座的頂端與所述支撐板連接，所述支撐座和所述支撐板支撐形成安裝空間；第一緩沖組件，所述第一緩沖組件安裝在所述容納空間內(nèi)，且所述第一緩沖組件能夠沿豎向伸縮；第二緩沖組件，所述第二緩沖組件安裝在所述容納空間內(nèi)，且所述第二緩沖組件能夠沿水平方向伸縮；第三緩沖組件，所述第三緩沖組件與豎向形成預(yù)設(shè)夾角，所述第三緩沖組件分別與所述支撐板和所述管夾組件連接，且所述第三緩沖組件能夠沿預(yù)設(shè)方向伸縮。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的第一方面提供的管道支撐裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的管道支撐裝置，包括管夾組件、支撐座以及支撐板，第一緩沖組件安裝在支撐板和支撐座形成的安裝空間內(nèi)，能夠沿豎向延伸或者收縮，以緩沖管道受到的震動(dòng)；第二緩沖組件也安裝在安裝空間內(nèi)，且能夠沿水平方向延伸或者收縮，以緩沖管道受到的震動(dòng)；第三緩沖組件分別與支撐板、管夾組件連接，且能夠沿預(yù)設(shè)方向延伸或者收縮，以緩沖管道受到的震動(dòng)。本實(shí)用新型管道支撐裝置通過(guò)多級(jí)緩沖減震作用，緩沖管道受到的震動(dòng)，降低管道因外力損傷的可能性，有利于提高管道的安全性

作為本實(shí)用新型上述管道支撐裝置的一種改進(jìn)，所述第一緩沖組件包括第一限位座、第二限位座以及第一彈性件；所述第一限位座的頂面與所述支撐板的底面連接，且所述第一限位座的底面設(shè)置有第一限位槽；所述第二限位座的底面與所述凹槽的底壁固定連接，且所述第二限位座的頂面設(shè)置有第二限位槽；所述第一彈性件的兩端分別容納在所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽內(nèi)，且所述第一彈性件的兩端分別與所述第一限位凹槽的頂壁、所述第二限位凹槽的底壁抵接。

作為本實(shí)用新型上述管道支撐裝置的一種改進(jìn)，所述管道支撐裝置還包括連接座，所述連接座分別與所述支撐板的底面、所述第一限位座的頂面連接；所述凹槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁分別設(shè)置有沿豎向延伸的第一導(dǎo)向件；所述第一緩沖組件還包括兩個(gè)與所述第一導(dǎo)向件相配合的第一配合件，兩個(gè)所述第一配合件分別設(shè)置在所述連接座的兩側(cè)，且所述第一配合件能夠沿所述第一導(dǎo)向件滑動(dòng)。