[實(shí)用新型]一種利用海流能進(jìn)行海底無線充電的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922164766.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210744809U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳百公;劉金星;王賢建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué);江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院 |
| 主分類號(hào): | H02J7/14 | 分類號(hào): | H02J7/14;H02J7/00;H02J50/90;B60L53/12;B60L53/126;B60L53/38;B63G8/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 212003 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 海流 進(jìn)行 海底 無線 充電 裝置 | ||
1.一種利用海流能進(jìn)行海底無線充電的裝置,其特征在于:包括收縮涵道、儲(chǔ)能模塊、無線充電裝置、發(fā)電機(jī)以及基于多傳感器信息融合的機(jī)械手;所述收縮涵道內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)能模塊,所述儲(chǔ)能模塊與無線充電裝置電連接,所述收縮涵道內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī);
所述收縮涵道為縱向設(shè)置的圓環(huán)結(jié)構(gòu),收縮涵道中間為水平方向的水流通道,收縮涵道中間通道的兩端為圓形開口,收縮涵道的中間通道的兩端開口直徑大、中間開口直徑小,開口小的中間部分通過前支撐和后支撐安裝有發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)前后分別設(shè)有前透平和后透平,所述前透平和后透平面向收縮涵道的兩端設(shè)置;
所述收縮涵道內(nèi)設(shè)有若干儲(chǔ)能模塊,所述儲(chǔ)能模塊之間通過電纜連接,所述收縮涵道的頂部和側(cè)邊分別設(shè)置無線充電裝置,所述無線充電裝置與儲(chǔ)能模塊電連接,無線充電裝置具有自主識(shí)別裝置;收縮涵道外側(cè)安裝有基于多傳感器信息融合的、將自治航行器抓住并與收縮涵道緊密貼合的機(jī)械手,自治航行器具有與無線充電裝置相對(duì)應(yīng)的無線充電接收裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用海流能進(jìn)行海底無線充電的裝置,其特征在于:所述無線充電裝置內(nèi)設(shè)有聲吶模塊,自治航行器內(nèi)安裝有對(duì)應(yīng)的水聲通信裝置、控制裝置與電池能量管理系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用海流能進(jìn)行海底無線充電的裝置,其特征在于:所述收縮涵道的外側(cè)安裝有機(jī)械手,所述機(jī)械手安裝在無線充電裝置側(cè)邊,所述無線充電裝置內(nèi)部安裝有感應(yīng)裝置以及控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)控制機(jī)械手對(duì)自治航行器的抓取,基于多傳感器信息融合的機(jī)械手為角度傳感器、位移傳感器、應(yīng)力傳感器多傳感器信息融合的機(jī)械手。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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