[實用新型]一種一體式磁粉測功機

有效

• 申請號: 201922164273.0
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN210863004U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 徐志國
• 申請（專利權）人: 南通市航天機電自動控制有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及一種一體式磁粉測功機，其特征在于，包括：定子、轉子、制動器端蓋、轉子軸承、傳感器軸、傳感器軸支撐套、傳感器軸承、信號發射器和信號接收器；轉子與轉子軸連接成一體，轉子軸承支撐轉子軸并安裝于制動器端蓋，傳感器軸與轉子軸安裝成一體，傳感器軸承安裝于傳感器軸，傳感器軸承于傳感器軸支撐套，信號接收器安裝于傳感器軸支撐套上，信號發射器安裝于傳感器軸；制動器端蓋與轉子的外部框架連接成一體。

技術領域

本實用新型屬于自動化測試技術領域，具體涉及一種一體式磁粉測功機。

背景技術

現有技術中磁粉測功機由磁粉制動器與轉矩轉速傳感器兩部分組成，兩者分別制造，各自加工，為相互獨立的整體，最終將兩者連接成一體。但是這樣的結構存在如下三個弊端：首先對兩者的轉軸同軸度要求較高，由于兩者軸線中心高度存在差異，就需要專門定制墊塊來匹配兩者之間的軸線中心高度；同時兩者之間需要配制聯軸器進行連接；由于是獨立的整體，兩者軸向尺寸較長，占據空間體積較大，無法實現體積的小型化。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種一體式磁粉測功機，以解決現有技術中存在的磁粉制動器通過輪轂電機螺釘孔進行加載檢測控制器性能所帶來的連接的部分很容易斷裂的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型涉及一種一體式磁粉測功機，其特征在于，包括：定子、轉子、制動器端蓋、轉子軸承、傳感器軸、傳感器軸支撐套、傳感器軸承、信號發射器和信號接收器；

所述轉子與轉子軸連接成一體，所述轉子軸承內圈過盈配合安裝于轉子軸并支撐轉子軸，所述轉子軸承外圈過盈配合安裝于所述制動器端蓋，

所述傳感器軸與轉子軸安裝成一體，所述傳感器軸承內圈過盈配合安裝于所述傳感器軸，所述傳感器軸承外圈過盈配合于所述傳感器軸支撐套，

所述信號接收器安裝于所述傳感器軸支撐套上，所述信號發射器安裝于所述傳感器軸；所述制動器端蓋與所述轉子的外部框架連接成一體。

進一步，與所述轉子連接成一體的所述轉子軸為空心結構軸，所述轉子軸上具有與所述傳感器軸對接的止口，所述傳感器軸通過平鍵與所述轉子軸連接成一體，所述傳感器軸第一端外露于所述傳感器軸支撐套外側，第二端內置于所述傳感器軸支撐套內側，所述傳感器軸承支撐所述傳感器軸，

所述傳感器軸第二端具有連接螺紋，所述轉子軸外部靠近所述轉子軸承處還設有連接套軸，外部螺釘穿過連接套軸和所述轉子軸與所述傳感器軸螺紋連接，所述傳感器軸與所述轉子軸通過外部螺釘連接成一體。

進一步，安裝于所述傳感器軸上的所述信號發射器跟隨所述傳感器軸同步旋轉，所述信號接收器靜止，所述信號發射器向所述信號接收器傳遞所述傳感器軸的實時傳遞信息。

進一步，所述信號發射器為霍爾磁鋼，所述信號接收器為霍爾線路板，所述霍爾磁鋼通過檢測單位時間內磁極的變換次數反饋信息至霍爾線路板，以檢測所述傳感器軸的轉動速度。

進一步，所述信號發射器與所述信號接收器之間配置有第一板載線圈和第二板載線圈，所述第一板載線圈和第二板載線圈同軸耦合，

當第一板載線圈耦合后使所述信號接收器向所述信號發射器耦合供電，使所述信號發射器得電后實時檢測所述傳感器軸的承受扭力情況；當所述傳感器軸承受扭力作用時，所述信號發射器檢測所述傳感器軸的受扭變形量，并將受扭變形量轉換成轉矩信號向所述第二板載線圈輸出。

進一步，所述信號接收器收到所述信號發射器的轉矩信號時，將轉矩轉換成相應的模擬量信號發送到位于所述傳感器軸支撐套上的信號插座，以使連接于所述信號插座的儀表讀取實時數據信息。

進一步，所述傳感器軸傳感器測量軸，檢測精度高于0.2％FS；所述傳感器軸支撐套材質為正火45#鋼。