[實用新型]一種工程機械用液壓油箱

有效

• 申請號: 201922164094.7
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN210889513U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 鄒波濤;范洪臣;馬玉皓;劉兆新;周輝
• 申請（專利權）人: 山東亞泰機械有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/041;F15B21/0423;F15B19/00
• 代理公司: 山東華君知識產權代理有限公司 37300
• 代理人: 張儉偉

本實用新型公開了一種工程機械用液壓油箱，包括箱體，所述箱體內部設置固定設置有隔板，所述隔板將箱體內部隔成左腔和右腔；所述右腔內設置有回油組件，所述回油組件包括回油腔，所述回油腔內放置濾芯；所述回油腔的底部連通設置有擴散器，所述擴散器為圓管，所述擴散器的底部封閉，所述擴散器的側壁上設置有多個圓孔；本實用新型可以為液壓元件長時間提供干凈、無雜質的液壓油，保證液壓元件的工作效率和使用壽命，保證液壓元件提供足夠的液壓力，降低能耗，節約成本。

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械用液壓油箱，屬于裝載機液壓油箱技術領域。

背景技術

裝載機被譽為工程機械之王，被廣泛應用于各種施工場合，包括各種惡劣的工況場地。對于正處在城鎮化快速發展的中國來說，如火如荼的基礎建設催生了對挖掘機的需求，挖掘機的品種和適用范圍越來越廣泛，在日常的維護修理過程中，由于挖掘機的液壓元件由液壓油箱儲存和提供液壓油，但是市場上的挖掘機配備的液壓油箱，存在最多的問題，就是不能長時間提供干凈、無雜質的液壓油，經常由于液壓油中含有的雜質，導致液壓元件的損壞，使用壽命短，工作效率低；或者堵塞液壓管路，導致液壓元件不能提供足夠的液壓力，使得挖掘機在施工中不能很好的完成工作，并且造成功耗的加大，導致施工成本的升高，從而導致客戶對購買的挖掘機產品滿意度的降低，降低品牌的影響力。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種工程機械用液壓油箱，可以為液壓元件長時間提供干凈、無雜質的液壓油，保證液壓元件的工作效率和使用壽命，保證液壓元件提供足夠的液壓力，降低能耗，節約成本。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種工程機械用液壓油箱，包括箱體，所述箱體內部設置固定設置有隔板，所述隔板將箱體內部隔成左腔和右腔；所述右腔內設置有回油組件，所述回油組件包括回油腔，所述回油腔內放置濾芯；所述回油腔的底部連通設置有擴散器，所述擴散器為圓管，所述擴散器的底部封閉，所述擴散器的側壁上設置有多個圓孔。

進一步地，所述回油腔上設置有第一回油管和第二回油管，所述第一回油管穿出后側板與回油管路相連通；所述第二回油管穿出底板的側壁與回油管路相連通。

進一步地，所述回油腔內還設置有回油擋板，所述回油擋板數量為兩個，兩個回油擋板分別設置在第一回油管和第二回油管進油口處；所述回油擋板為截面為弧形結構。

進一步地，所述箱體的頂部還設置有進油口，所述進油口對應左腔設置。

進一步地，所述箱體對應右腔的側壁上設置有吸油口，所述吸油口設置在箱體側壁的中間位置。

進一步地，所述回油腔為筒體結構；所述回油腔安裝固定在安裝法蘭上，所述安裝法蘭固定安裝在箱體的頂部。

進一步地，所述隔板的高度為箱體內腔高度的2/3-3/4，所述隔板底部兩端與箱體連接處開設有三角形缺口。

進一步地，所述箱體的底部固定設置有第一連接彎板和第二連接彎板，所述第一連接彎板數量為一個，所述第二連接彎板數量為兩個；所述第一連接彎板和第二連接彎板的底部均焊接固定有螺母。

進一步地，所述箱體對應右腔的側壁上還設置有液位計座，所述液位計座用于安裝液位計。

進一步地，所述箱體由前側板、后側板、底板和頂板焊接而成，所述底板為L型板。

本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：