[實用新型]一種用于環體加工端面孔的定位工裝

有效

• 申請號: 201922164008.2
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211759904U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 高?？?/a>;江加義
• 申請（專利權）人: 青島迪科鐵路設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及零部件加工中的工裝技術領域領域，一種用于環體加工端面孔的定位工裝，包括底座，底座的一側設有孔用于轉動螺桿穿過，底座的另一側上面固定連接有鉗座，鉗座前端連接有第一夾裝塊，底座上端面與鉗體滑動連接，鉗體前端連接有第二夾裝塊，鉗體底部連接有螺母塊。本環體端面孔的定位工作，采用簡潔的工具將環體缺口處的端面進行定位以及夾裝，能夠快速的進行環體斷面的打孔工作，提升了效率，同時采用螺桿與螺母塊的配合能夠使裝置快速夾緊，保證夾裝后的緊固，由于本裝置能夠進行快速夾裝，提升工作效率，適合進行批量生產。

技術領域

本實用新型涉及零部件加工中的工裝技術領域領域，尤其涉及一種用于環體加工端面孔的定位工裝。

背景技術

車輪降噪阻尼環，主要由具有缺口的環體構成，環體缺口處裝有彈性接頭環體斷面為圓形，在環體缺口處使用彈性連接件進行連接。阻尼環具有特定的彈性和表面光潔度，安裝在開有半圓槽的車輪上，當車輪發生振動時，阻尼環與之摩擦產生界面阻尼耗能，從而起到很好的減振降噪效果。

在零件加工過程中，有需要在環體缺口處的端面上進行打孔，方便環體的安裝以及與其他零件的連接，但由于環體零件的特殊性，不便于固定，同時更不便于定位，使得進行加工時比較困難，降低了加工時的效率與質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于環體加工端面孔的定位工裝，解決環體在進行打孔時不便于固定以及定位不準確的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于環體加工端面孔的定位工裝，包括底座、轉動螺桿、鉗座、鉗體、螺母塊，底座的一側設有孔用于轉動螺桿穿過，底座的另一側上面固定連接有鉗座，鉗座前端連接有第一夾裝塊，底座上端面與鉗體滑動連接，鉗體前端連接有第二夾裝塊，鉗體底部連接有螺母塊。

進一步地，所述螺母塊轉動連接轉動螺桿，通過螺孔與螺桿的配合轉動，使得螺母塊能夠滑動，從而帶動鉗體的滑動。

進一步地，所述第一夾裝塊與第二夾裝塊相貼合的一側是平面，平面的中間位置有個半圓柱形的凹槽。

進一步地，所述底座下表面為光滑的平面，與工作臺表面進行接觸安裝。

進一步地，所述第一夾裝塊與第二夾裝塊對稱，第一夾裝塊與第二夾裝塊中間形成圓柱形凹槽用于環體的夾裝。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本用于環體端面孔的定位工裝，采用簡潔的工具將環體缺口處的端面進行定位以及夾裝，能夠快速的進行環體斷面的打孔工作，提升了效率，同時使轉動螺桿與螺母塊的配合能夠使裝置快速夾緊，保證夾裝后的緊固，由于本裝置能夠進行快速夾裝，提升工作效率，適合進行批量生產。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型正剖視圖；

圖中：1、底座；2、轉動螺桿；3、鉗座；31、第一夾裝塊；4、鉗體；41、第二夾裝塊；5、螺母塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。