[實(shí)用新型]一種礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922163956.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN211230236U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建;吳福泉;范護(hù)領(lǐng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州華大超硬工具科技有限公司
• 主分類號(hào): E21B7/02
• 分類號(hào): E21B7/02;E21B7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)，包括行走輪組件、行走機(jī)架、減速機(jī)、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器護(hù)罩、電機(jī)，該行走機(jī)構(gòu)應(yīng)用于石材礦山用水平取芯鉆機(jī)上，在水平取芯鉆機(jī)底座上行走，保證了石材礦山用水平取芯鉆機(jī)在工作時(shí)行走平穩(wěn)可靠，進(jìn)一步為石材礦山用水平取芯鉆機(jī)發(fā)揮最佳鉆孔效率提供保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種石材礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)，以及應(yīng)用于石材礦山開采設(shè)備水平取芯鉆機(jī)上。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的石材礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)，通常采用把減速機(jī)、電機(jī)等零、部件固定在行走底板上，行走輪組件也直接焊接在行走底板上，另外，行走輪組件中軸承外沒有裝油封和密封圈，這樣，就存在以下三個(gè)方面的隱患：

1、底板在負(fù)載作用下，會(huì)容易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致電機(jī)軸與減速機(jī)輸入軸不同心，產(chǎn)生機(jī)臺(tái)異響，抖動(dòng)等現(xiàn)象；

2、由于軸承外沒有加裝裝密封，鉆孔時(shí)，石粉水容易進(jìn)入軸承內(nèi)，導(dǎo)致軸承容易損壞；

3、由于行走輪組件焊接在底板上，行走輪組件無法調(diào)節(jié)軸向間距，當(dāng)使用過程中，出現(xiàn)行走輪磨損，或者行走軌道磨損時(shí)，兩輪組之間出現(xiàn)的軸向間隙就無法消除，導(dǎo)致鉆孔有偏差；

由于存在以上三方面隱患，石材礦山用水平取芯鉆在鉆孔過程中，就會(huì)出現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)晃動(dòng)，鉆孔位置偏差，如果垂直方向鉆對(duì)孔與所鉆的孔不能鉆通，甚至需要重新鉆孔，嚴(yán)重影響石材開采后續(xù)工作，進(jìn)而，也會(huì)加速行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)中齒輪、軸承、油封等零、部件的報(bào)廢。

有鑒于此，本申請(qǐng)人對(duì)礦山開采設(shè)備水平取芯鉆機(jī)行走驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行了深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)，使該機(jī)構(gòu)應(yīng)用于石材礦山設(shè)備水平取芯鉆機(jī)上，能夠延長行走機(jī)構(gòu)使用壽命，方便調(diào)節(jié)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種礦山用水平取芯鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)，包括行走輪組件、行走機(jī)架、減速機(jī)、聯(lián)軸器護(hù)罩、聯(lián)軸器、電機(jī)，其中行走輪組件包括行走輪軸、油封、行走輪、軸承、孔用彈性擋圈、軸用彈性擋圈、密封圈，其特征在于：所述行走輪為帶凸緣的一錐形輪軸，左側(cè)為小端，右側(cè)聯(lián)接凸緣處為大端，所述行走輪小端通過密封圈進(jìn)行密封，大端通過油封進(jìn)行密封。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述行走輪軸第一臺(tái)與軸承聯(lián)接，第二臺(tái)階兩端為圓軸、中間圓軸且?guī)с娖矫?、臺(tái)階前端與油封聯(lián)接，第三臺(tái)階為螺牙形狀。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述行走機(jī)架，采用骨架結(jié)構(gòu)，進(jìn)行焊接，大大提高了行走機(jī)架的剛性，使機(jī)架在工作中，不易變形；另外，裝配基準(zhǔn)、連接孔位尺寸，都是在行走機(jī)架焊接完成后依次加工完成，保證了電機(jī)、減速機(jī)、行走輪組件等零、部件的裝配的精度。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述行走輪組件，可以方便在軸向調(diào)節(jié)兩行走輪組件之間的間距，在工作中，可以方便消除行走輪組件與底座軌道之間的間隙。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益的效果：

1、行走機(jī)架采用骨架結(jié)構(gòu)，進(jìn)行焊接，保證了行走機(jī)架的剛性，另外，行走機(jī)架焊接完成后，整體加工基準(zhǔn)面及相應(yīng)配合尺寸，保證了電機(jī)、減速機(jī)、行走輪組件等零、部件的裝配精度，消除了鉆孔的偏差，延長了減速機(jī)中軸承、油封、齒輪等零、部件的使用壽命。

2、行走輪組件裝配中，行走輪軸承外側(cè)，分別裝有油封和密封圈，很好的保護(hù)了軸承，不使石粉水進(jìn)入到軸承內(nèi)部，有力的延長了行走輪軸承的使用壽命。

3、行走輪組件在行走機(jī)架上，可以方便的軸向調(diào)節(jié)，保證了在使用過程中行走輪與底座導(dǎo)軌之間的合理間隙，確保鉆孔不出現(xiàn)偏差。