[實用新型]一種鼓泡吸收油氣回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922163085.6
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211109128U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 扶立紅
• 申請（專利權）人: 蘇州優(yōu)墨亞電子科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種鼓泡吸收油氣回收裝置，包括油罐出氣口、油氣回收主體、底座、鼓泡器、拉動柄、拉動桿、導向板、拉動環(huán)柱、卡緊彈簧、卡緊板、緩沖彈簧以及緩沖槽，油氣回收主體上端面安裝有油罐出氣口，油氣回收主體下端面固定有底座，油氣回收主體內部安裝有鼓泡器，底座右端面安裝有導向板，導向板右端面安裝有拉動環(huán)柱，底座內部開設有緩沖槽，緩沖槽內部安裝有緩沖彈簧，導向板下端面安裝有卡緊板，卡緊板上端面安裝有拉動桿，拉動桿上端面安裝有拉動柄，拉動桿環(huán)形側面裝配有卡緊彈簧，該設計解決了原有鼓泡吸收油氣回收裝置安裝速度慢的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，安裝效率高，使用效果好。

技術領域

本實用新型是一種鼓泡吸收油氣回收裝置，屬于油氣回收技術領域。

背景技術

油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)，鼓泡吸收油氣回收是油氣回收的一種，使用鼓泡吸收油氣回收時需要用到鼓泡吸收油氣回收裝置。

現有技術中，現有的鼓泡吸收油氣回收裝置在使用時，安裝速度緩慢，浪費大量時間，影響使用者使用，現在急需一種鼓泡吸收油氣回收裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種鼓泡吸收油氣回收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，安裝效率高，使用效果好。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種鼓泡吸收油氣回收裝置，包括油罐出氣口、油氣回收主體、底座、便于安裝機構以及鼓泡器，所述油氣回收主體上端面安裝有油罐出氣口，所述油氣回收主體下端面固定有底座，所述油氣回收主體內部安裝有鼓泡器，所述底座左右兩側設置有便于安裝機構，所述便于安裝機構包括拉動柄、拉動桿、導向板、拉動環(huán)柱、卡緊彈簧、卡緊板、緩沖彈簧以及緩沖槽，所述底座右端面安裝有導向板，所述導向板右端面安裝有拉動環(huán)柱，所述底座內部開設有緩沖槽，所述緩沖槽內部安裝有緩沖彈簧，所述導向板下端面安裝有卡緊板，所述卡緊板上端面安裝有拉動桿，所述拉動桿上端面安裝有拉動柄，所述拉動桿環(huán)形側面裝配有卡緊彈簧。

進一步地，所述緩沖彈簧與緩沖槽相匹配，所述導向板與緩沖槽相匹配，所述緩沖彈簧設置有多組，且多組緩沖彈簧規(guī)格相同。

進一步地，所述卡緊板上端面開設有圓孔，且圓孔內部設置有內螺紋，所述拉動桿環(huán)形側面下側設置有外螺紋，所述卡緊板與拉動桿通過螺紋相連接。

進一步地，所述底座上端面開設有移動槽，所述拉動桿與移動槽相匹配。

進一步地，所述導向板右端面開設有柱形孔，且柱形孔內部設置有內螺紋，所述拉動環(huán)柱環(huán)形側面左側設置有外螺紋，所述拉動環(huán)柱與導向板通過螺紋相連接。

進一步地，所述卡緊彈簧為收縮狀態(tài)，所述卡緊彈簧內徑與拉動桿直徑相匹配。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種鼓泡吸收油氣回收裝置，因本實用新型添加了拉動柄、拉動桿、導向板、拉動環(huán)柱、卡緊彈簧、卡緊板、緩沖彈簧以及緩沖槽，該設計安裝效率高，解決了原有鼓泡吸收油氣回收裝置安裝速度慢的問題，提高了本實用新型的安裝效率。

因緩沖彈簧與緩沖槽相匹配，導向板與緩沖槽相匹配，緩沖彈簧設置有多組，且多組緩沖彈簧規(guī)格相同，該設計便于導向板拉動緩沖彈簧在緩沖槽內部進行左右移動，因卡緊板上端面開設有圓孔，且圓孔內部設置有內螺紋，拉動桿環(huán)形側面下側設置有外螺紋，卡緊板與拉動桿通過螺紋相連接，該設計便于拉動桿與卡緊板進行連接固定，因底座上端面開設有移動槽，拉動桿與移動槽相匹配，該設計便于拉動桿在移動槽內部進行左右移動，本實用新型結構合理，便于組合安裝，安裝效率高，使用效果好。

附圖說明