[實用新型]一種防撞新能源充電樁

有效

• 申請號: 201922162802.3
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211809140U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 袁偉東
• 申請（專利權）人: 袁偉東
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;G08B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種防撞新能源充電樁，涉及充電樁領域。該防撞新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的外側包括有蜂鳴器、橡膠氣囊和橡膠護殼，所述蜂鳴器的一側與充電樁上部的一側固定連接。該防撞新能源充電樁，通過設置的蜂鳴器，以及橡膠氣囊、海綿、橡膠護殼、通孔、警報燈、泡沫板和感應雷達的配合設置，使用戶在倒車時，感應雷達可以檢測到倒車距離，從而使用戶倒車至固定位置后，蜂鳴器即可發出提示音，提示用戶無需繼續倒車，當車尾與充電樁本體過近時，警報燈即可開始閃爍，提示用戶立即減速停車，當用戶來不及減速已經撞在泡沫板上后，泡沫板能夠保護感應雷達不會受損。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種防撞新能源充電樁。

背景技術

對比現有技術中的充電樁，尤其是用于新能源汽車的新能源充電樁，大多在使用時不能預防汽車碰撞，從而導致這類新能源充電樁容易被撞壞受損，從而帶來不必要的損失，因此我們提出了一種防撞新能源充電樁來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防撞新能源充電樁，具備能夠預防被撞和被撞后留有車主反應時間等優點，解決了現有技術中的新能源充電樁不具備預防被撞功能的問題。

(二)技術方案

為實現上述具備能夠預防被撞和被撞后留有車主反映時間目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防撞新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的外側包括有蜂鳴器、橡膠氣囊和橡膠護殼，所述蜂鳴器的一側與充電樁上部的一側固定連接，所述橡膠氣囊的一側與充電樁中部的一側固定連接，所述橡膠護殼的內側與充電樁本體的外側套接。

所述橡膠護殼的右側包括有通孔、遮雨板、警報燈、泡沫板和感應雷達，所述通孔位于橡膠護殼上部的右側開設，所述遮雨板的左側與橡膠護殼上部的右側固定連接，所述警報燈的一側與橡膠護殼上部遠離遮雨板的一側固定連接，所述泡沫板的左側與橡膠護殼下部的右側固定連接，所述感應雷達的一側與泡沫板下部卡接。

進一步的，所述橡膠護殼的左側包括有第一旋轉連接件和伸縮桿，所述第一旋轉連接件的一側與橡膠護殼左側的中部固定連接，所述伸縮桿的上端與第一旋轉連接件的一側固定連接。

進一步的，所述伸縮桿的下端包括有第一滑塊，所述第一滑塊的頂部與伸縮桿的下端固定連接。

進一步的，所述橡膠護殼的底部包括有第二旋轉連接件、第二滑塊和滑軌，所述第二旋轉連接件的頂部與橡膠護殼的底部固定連接，所述第二滑塊的一側與第二旋轉連接件的底部固定連接，所述滑軌的一側與第二滑塊的另一側滑動連接。

進一步的，所述滑軌的內側包括有限位塊，所述限位塊的一側與滑軌的內側固定連接。

進一步的，所述充電樁本體的頂部包括有顯示屏，所述顯示屏的底部與充電樁本體的頂部固定連接。

進一步的，所述第一滑塊的一側與滑軌的內側滑動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種防撞新能源充電樁，具備以下有益效果：

1、該防撞新能源充電樁，通過設置的蜂鳴器，以及橡膠氣囊、海綿、橡膠護殼、通孔、警報燈、泡沫板和感應雷達的配合設置，使用戶在倒車時，感應雷達可以檢測到倒車距離，從而使用戶倒車至固定位置后，蜂鳴器即可發出提示音，提示用戶無需繼續倒車，當車尾與充電樁本體過近時，警報燈即可開始閃爍，提示用戶立即減速停車，當用戶來不及減速已經撞在泡沫板上后，泡沫板能夠保護感應雷達不會受損，橡膠氣囊內的海綿與橡膠護殼能夠保護充電樁本體不會被撞撞壞，從而有效使充電樁能夠預防被撞和給車主留有反應時間，解決了現有技術中的新能源充電樁不具備預防被撞功能的問題。