[實用新型]鋁殼電阻繞線工裝有效
| 申請號: | 201922162759.0 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN210925634U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 趙吉祥;李榮江 | 申請(專利權)人: | 邯鄲市峰峰一零一電子有限責任公司 |
| 主分類號: | H01C17/04 | 分類號: | H01C17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056200 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電阻 工裝 | ||
鋁殼電阻繞線工裝,由卡具Ⅰ(1)和卡具Ⅱ(2)組成,卡具Ⅰ(1)和卡具Ⅱ(2)整體均為棒件,在卡具Ⅰ(1)的棒件的右端部加工有斷面整體為矩形的榫式凸(1?1),在卡具Ⅱ(2)的棒件左端加工有卯式槽(2?1),在榫式凸(1?1)的幾何中心有縱向電阻合金線引線定位孔(1?2)。與現有技術相比,利用本實用新型繞指的鋁殼電阻線包直徑尺寸能夠保證設計要求,且引線位置準確。
技術領域
本實用新型涉及一種繞線工裝,尤其是一種鋁殼電阻繞線工裝。
背景技術
眾所周知,首先,鋁殼電阻器的電阻線包外徑必須與鋁殼的內腔相匹配即電阻線包外徑必須小于鋁殼的內腔尺寸;其次,要保證電阻線包成形后合金線引線在中心位置。目前的電阻線包繞線工具,由于沒有電阻合金線引線定位孔,等線包成型后靠目測手工掰出金線引線,一來造成合金線的出線不在中心位置(不準確),二來由于合金線不容易拉近繞制即合金線不能緊繞在繞線骨架上,造成電阻線包外徑偏大,電阻合金線容易在鋁殼內壁短路。因此,設計一種鋁殼電阻繞線工裝,是目前需要解決的技術問題。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋁殼電阻繞線工裝。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:
鋁殼電阻繞線工裝,由卡具Ⅰ和卡具Ⅱ組成,卡具Ⅰ和卡具Ⅱ整體均為棒件,在卡具Ⅰ的棒件的右端部加工有斷面整體為矩形的榫式凸,在卡具Ⅱ的棒件左端加工有卯式槽,在榫式凸的幾何中心有縱向電阻合金線引線定位孔。
作為本實用新型的一種優選方案,所述的卡具Ⅰ的榫式凸的前端面為斜面,所述的卡具Ⅱ的卯式槽的槽底為階梯斜面,階梯斜面的上斜面與下斜面之間的距離與電阻合金線的直徑匹配。卡具Ⅱ的卯式槽的上斜面與卡具Ⅰ的榫式凸的前端面形成合金線通過孔。
本實用新型的使用方法:
先把合金線放入卡具Ⅰ的榫式凸的電阻合金線引線定位孔中,以保證合金線的出線在中心位置,利用卡具Ⅰ的端面的斜度將合金線引過來,通過卡具Ⅱ的卯式槽的上斜面與卡具Ⅰ的榫式凸的前端面形成的合金線通過孔(序號12)將合金線引到繞制骨架的起點,開始繞制。
與現有技術相比,利用本實用新型繞指的鋁殼電阻線包直徑尺寸能夠保證設計要求,且引線位置準確。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖(剖視);
圖2是圖1中件1的主視圖;
圖3是圖2的俯視圖;
圖4是圖2的左視圖;
圖5式圖1中件2的主視圖(剖視);
圖6是圖5的仰視圖。
具體實施方式
如圖所示,鋁殼電阻繞線工裝,由卡具Ⅰ1和卡具Ⅱ2組成,卡具Ⅰ1和卡具Ⅱ2整體均為棒件,在卡具Ⅰ1的棒件的右端部加工有斷面整體為矩形的榫式凸1-1,在卡具Ⅱ2的棒件左端加工有卯式槽2-1,在榫式凸1-1的幾何中心有縱向電阻合金線引線定位孔1-2。
所述的卡具Ⅰ1的榫式凸1-1的前端面1-1-1為斜面,所述的卡具Ⅱ2的卯式槽2-1的槽底為階梯斜面,階梯斜面的上斜面2-1-1與下斜面2-1-2之間的距離與電阻合金線的直徑匹配。
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