[實用新型]一種高度集成多合一線纜模塊化的治具

有效

• 申請號: 201922162714.3
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN210779857U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 吳江紅;陳建源
• 申請（專利權）人: 蘇州浪潮智能科技有限公司
• 主分類號: H02G3/00
• 分類號: H02G3/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 楊先凱

本實用新型公開了一種高度集成多合一線纜模塊化的治具，包括底座，所述底座的一側開有多條走線槽、束線孔、連接器固定槽，所述束線孔設在走線槽上，所述連接器固定槽設在走線槽的一側、并與走線槽相連接，所述底座上還設有折彎柱和快鎖裝置，所述折彎柱安裝在走線槽的一端，所述快鎖裝置安裝在連接器固定槽的一側。本實用新型按照集合線纜的組裝順序、折彎位置、預留長度將單條線纜放到對應理線槽位中進行固定折彎，通過設計預留的束線孔對組合后的線纜進行捆扎固定，快速實現集合模塊化線纜的折線和固定，大大提高了線纜捆扎的效率。

技術領域

本實用新型屬于電子技術領域，特別涉及一種高度集成多合一線纜模塊化的治具。

背景技術

隨著科技的發展，計算機已經成為了人們生產生活中必不可少的工具，計算機依靠機箱實現運行，因此機箱對于計算機的工作至關重要，機箱中配件依靠連接線進行連接，這些連接線實現了器件之間的電和數據的傳輸，由于人們對計算機性能的要求越來越高；連接線的密度也越來越高，導致連接線之間相互纏繞，使得機箱內部顯得混亂復雜，同時影響機箱整體美觀，因此，多合一模塊化線纜應運而生；多合一模塊化線纜是依據實際走線安裝要求，將多條單根線纜折彎捆扎固定在一起，避免了機箱內部線路混亂復雜，保證了機箱整體的美觀，解決了線路維修和整理困難的問題。但是現有的多合一模塊化線纜的捆扎固定效果差、效率低。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種高度集成多合一線纜模塊化的治具，按照集合線纜的組裝順序、折彎位置、預留長度將單條線纜放到對應理線槽位中進行固定折彎，通過設計預留的束線孔對組合后的線纜進行捆扎固定，快速實現集合模塊化線纜的折線和固定，大大提高了線纜捆扎的效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種高度集成多合一線纜模塊化的治具，包括底座，所述底座的一側開有多條走線槽、束線孔、連接器固定槽，所述束線孔設在走線槽上，所述連接器固定槽設在走線槽的一側、并與走線槽相連接，所述底座上還設有折彎柱和快鎖裝置，所述折彎柱安裝在走線槽的一端，所述快鎖裝置安裝在連接器固定槽的一側。

優選的，所述底座為電木板結構制成，電木板為絕緣材料，防止出現漏電誤傷工作人員的現象。

優選的，所述束線孔、連接器固定槽設有多個，束線孔便于將走線槽上的線纜捆扎在一起，連接器固定槽與快鎖裝置相配合將連接器固定。

優選的，所述快鎖裝置設有多個，多個快鎖裝置與連接器固定槽一一對應，用于固定線纜以及連接器。

優選的，所述快鎖裝置包括固定座、把手、壓板、第一齒輪、第二齒輪和兩個固定塊，所述固定座上開有腰型槽，兩個固定塊固定在固定座的中部，所述把手設在固定塊的一端，把手與第一齒輪相連接，第一齒輪設在兩個固定塊之間，并與兩個固定塊活動連接，所述壓板設在固定塊的另一端，壓板與第二齒輪相連接，第二齒輪設在固定塊的一側，與固定塊活動連接，并與第一齒輪相嚙合，將把手向下壓，帶動第一齒輪運動，由于第一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪跟著轉動，第二齒輪帶動固定塊向下壓，將連接器和線纜固定。

優選的，所述腰型槽設有四個，四個腰型槽分布在固定座的四角，便于定位，保證安裝的。

優選的，所述把手上設有把套，防止經常使用對把手造成磨損。

本實用新型的有益效果是：

1)本裝置按照集合線纜的組裝順序、折彎位置、預留長度將單條線纜放到對應理線槽位中進行固定折彎，通過設計預留的束線孔對組合后的線纜進行捆扎固定，快速實現集合模塊化線纜的折線和固定，大大提高了線纜捆扎的效率。

2)本裝置底座為電木板結構制成，電木板為絕緣材料，防止出現漏電誤傷工作人員的現象。