[實(shí)用新型]一種具有防水功能的橋梁監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922162395.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN210893199U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳永強(qiáng);李英祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都信息工程大學(xué)
• 主分類號(hào): G01D11/26
• 分類號(hào): G01D11/26;H05K5/06
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實(shí)用新型屬于橋梁檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防水功能的橋梁監(jiān)測(cè)裝置，包括前殼，所述前殼的上表面與下表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有螺絲，所述螺絲螺紋連接在前殼的內(nèi)部；本實(shí)用新型，通過設(shè)置硅橡膠層，在實(shí)際的應(yīng)用中，保證了前殼與后殼連接處的完全密封性，且同時(shí)由于前殼與后殼為一體化設(shè)計(jì)，從而保證了前殼與后殼連接時(shí)高度的防水性，進(jìn)而防止水源對(duì)本裝置造成損傷，保障了本裝置的使用壽命，通過設(shè)置收集模塊、感應(yīng)模塊、報(bào)警模塊、上位機(jī)與校準(zhǔn)模塊，在本裝置出現(xiàn)縫隙滲入水源時(shí)，可通過感應(yīng)模塊感應(yīng)水源從而傳輸信號(hào)給上位機(jī)，進(jìn)而通過報(bào)警裝置給予操作人員提醒，從而對(duì)本裝置進(jìn)行及時(shí)維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于橋梁檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防水功能的橋梁監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

目前近年來國(guó)家大力投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各種類型橋梁的建設(shè)得到全面發(fā)展，如高速公路橋梁、高速鐵路橋梁等，但是橋梁坍塌等事故也層出不窮，有些是偷工減料等人為因素造成的，所以一些針對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)的裝置應(yīng)運(yùn)而生，但是現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)橋梁的檢測(cè)裝置大都沒有良好的防水性，所以在一些惡劣天氣或者水位過高時(shí)會(huì)損壞檢測(cè)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種具有防水功能的橋梁監(jiān)測(cè)裝置，具有防水性強(qiáng)的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防水功能的橋梁監(jiān)測(cè)裝置，包括前殼，所述前殼的上表面與下表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有螺絲，所述螺絲螺紋連接在前殼的內(nèi)部，所述螺絲的一端螺紋連接有后殼，所述后殼通過螺絲與前殼固定連接，所述前殼與后殼的夾縫處設(shè)置有硅橡膠層，所述前殼的內(nèi)部固定連接有上位機(jī)、收集模塊、感應(yīng)模塊、報(bào)警模塊與校準(zhǔn)模塊，所述上位機(jī)通過導(dǎo)線與收集模塊、感應(yīng)模塊、報(bào)警模塊、校準(zhǔn)模塊電性連接。

優(yōu)選的，所述感應(yīng)模塊的數(shù)量為四個(gè)且呈矩形分布在前殼內(nèi)側(cè)面的四角。

優(yōu)選的，所述收集模塊的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述收集模塊均分別與兩個(gè)感應(yīng)模塊電性連接。

優(yōu)選的，所述凹槽與螺絲的數(shù)量為四個(gè)且相對(duì)等量設(shè)置在前殼的上表面與下表面，所述螺絲穿過硅橡膠層與后殼相連接。

優(yōu)選的，所述后殼的上表面與下表面開設(shè)有螺紋孔，所述后殼通過螺紋孔與螺絲螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型，通過設(shè)置硅橡膠層，在實(shí)際的應(yīng)用中，保證了前殼與后殼連接處的完全密封性，且同時(shí)由于前殼與后殼為一體化設(shè)計(jì)，從而保證了前殼與后殼連接時(shí)高度的防水性，進(jìn)而防止水源對(duì)本裝置造成損傷，保障了本裝置的使用壽命，通過設(shè)置收集模塊、感應(yīng)模塊、報(bào)警模塊、上位機(jī)與校準(zhǔn)模塊，在實(shí)際的應(yīng)用中，在本裝置出現(xiàn)縫隙滲入水源時(shí)，可通過感應(yīng)模塊感應(yīng)水源從而傳輸信號(hào)給上位機(jī)，進(jìn)而通過報(bào)警裝置給予操作人員提醒，從而對(duì)本裝置進(jìn)行及時(shí)維修，通過設(shè)置螺絲，在實(shí)際的應(yīng)用中，保證了前殼與后殼連接時(shí)的牢固性，從而避免裝置摔落造成裝置散架的情況。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型正視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中前殼剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、前殼；2、硅橡膠層；3、后殼；4、導(dǎo)線；5、收集模塊；6、感應(yīng)模塊；7、螺絲；8、報(bào)警模塊；9、上位機(jī)；10、校準(zhǔn)模塊；11、凹槽。

具體實(shí)施方式