[實(shí)用新型]一種基于建筑用混凝土振搗裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922162272.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211974378U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王明星
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王明星
• 主分類(lèi)號(hào): E04G21/08
• 分類(lèi)號(hào): E04G21/08
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種基于建筑用混凝土振搗裝置，包括車(chē)體，所述車(chē)體頂部固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑槽，所述箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的豎桿，所述豎桿與箱體內(nèi)腔固定連接，所述豎桿之間設(shè)有橫桿，所述橫桿兩端分別貫穿兩個(gè)豎桿，所述橫桿一端固定連接有圓盤(pán)座，所述橫桿另一端固定連接有第一齒輪。該基于建筑用混凝土振搗裝置通過(guò)操作轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可帶動(dòng)第二齒輪、圓盤(pán)座、橫桿和第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)套管和振動(dòng)棒向下移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單省力，通過(guò)拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使第三齒輪與兩個(gè)第二齒輪嚙合，再次操作轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可使第一齒輪緩慢的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)棒緩慢拔出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于建筑用混凝土振搗裝置。

背景技術(shù)

混凝土澆筑構(gòu)件時(shí)，必須對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，排除其中氣泡，使混凝土密實(shí)結(jié)合，消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象，以提高其強(qiáng)度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。混凝土振搗器就是機(jī)械化搗實(shí)混凝土的機(jī)具，現(xiàn)有的混凝土振搗器包括插入式、附著式、平板式以及振搗混凝土預(yù)制構(gòu)件的振動(dòng)臺(tái)等，其中插入式最常用。

在施工時(shí)，工人需要手持振搗器插入混凝土漿中，然后再拔出，這一過(guò)程中工人不僅要承載振動(dòng)棒的重量，還要施力下壓和拔起，耗費(fèi)了大量的體力，不夠省力。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種基于建筑用混凝土振搗裝置，具備操作簡(jiǎn)單省力，振搗效果好等優(yōu)點(diǎn)，解決了在施工時(shí)，工人需要手持振搗器插入混凝土漿中，然后再拔出，這一過(guò)程中工人不僅要承載振動(dòng)棒的重量，還要施力下壓和拔起，耗費(fèi)了大量的體力，不夠省力的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于建筑用混凝土振搗裝置，包括車(chē)體，所述車(chē)體頂部固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑槽，所述箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的豎桿，所述豎桿與箱體內(nèi)腔固定連接，所述豎桿之間設(shè)有橫桿，所述橫桿兩端分別貫穿兩個(gè)豎桿，所述橫桿一端固定連接有圓盤(pán)座，所述橫桿另一端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪一側(cè)設(shè)有套管，所述套管兩端分別貫穿箱體頂部和底部，所述套管前側(cè)設(shè)置有齒條，所述齒條與第一齒輪嚙合，所述套管一側(cè)設(shè)有滑塊，所述滑塊與滑槽匹配，所述圓盤(pán)座遠(yuǎn)離第一齒輪一側(cè)固定設(shè)有三個(gè)短軸，三個(gè)所述短軸呈圓周陣列分布，所述圓盤(pán)座頂部和底部均固定連接有連接桿，所述圓盤(pán)座一側(cè)設(shè)有內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪頂部和底部分別與兩個(gè)連接桿固定連接，所述內(nèi)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的第二齒輪，兩個(gè)所述第二齒輪均與內(nèi)齒輪嚙合，兩個(gè)所述第二齒輪一側(cè)均設(shè)有齒輪軸，所述齒輪軸一端與箱體內(nèi)腔側(cè)壁固定連接，所述齒輪軸另一端與第二齒輪通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱體一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄一側(cè)固定設(shè)有連接軸，所述連接軸貫穿箱體并延伸至箱體內(nèi)側(cè)，所述連接軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)手柄一端固定設(shè)有第三齒輪，所述第三齒輪與三個(gè)短軸嚙合。

優(yōu)選的，所述箱體頂部設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸上固定連接有橡膠管，所述橡膠管一端固定連接有振動(dòng)棒，所述橡膠管內(nèi)設(shè)置有軟軸。

優(yōu)選的，所述振動(dòng)棒貫穿套管內(nèi)部且與套管通過(guò)螺紋連接。

優(yōu)選的，所述連接軸與箱體活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述車(chē)體底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪，兩個(gè)所述移動(dòng)輪的最小輪寬設(shè)置為20cm。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第二齒輪與第三齒輪的直徑之和與內(nèi)齒輪的內(nèi)徑相等。

優(yōu)選的，所述橫桿與兩個(gè)豎桿連接處均設(shè)置有軸承。

優(yōu)選的，所述車(chē)體一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種基于建筑用混凝土振搗裝置，具備以下有益效果：