[實用新型]一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置

有效

• 申請號: 201922161664.7
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211636805U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 趙軟山
• 申請（專利權）人: 河南航淵汽車制造有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/24;B02C18/22;B02C21/02
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置，包括箱體，箱體包括第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱，且第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱的兩側內壁上均通過軸承轉動連接有呈等距離結構分布的三個轉軸，轉軸的外壁上焊接有輥柱，且輥柱的外壁上通過螺栓安裝有等距離呈環形結構分布的粉碎刀，第一粉碎箱內部的粉碎刀刀距大于第二粉碎箱內部的粉碎刀刀距，且第二粉碎箱內部的粉碎刀刀距大于第三粉碎箱內部的粉碎刀刀距。本實用新型可對樹葉進行不同程度的多級粉碎，從而提升了樹葉的粉碎效率，大大節省了吸葉車內部的儲存空間，吸葉車出動一次收集的雜物是以往的數倍，省去了往返運輸的環節，節省了清理成本。

技術領域

本實用新型涉及吸葉粉碎裝置技術領域，尤其涉及一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置。

背景技術

在樹木落葉的季節，庭院、公園和道路上會落下很多樹葉，給環衛工人帶來很多不變，靠人工打掃需要花費很大的精力，而且需要很長的時間。

現有的吸葉機大多為手持式，需要使用者背在身上使用，工作效率低下，粉碎時容易出現粉碎不徹底的情況。因此，亟需設計一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的吸葉機大多為手持式，需要使用者背在身上使用，工作效率低下，粉碎時容易出現粉碎不徹底的缺點，而提出的一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種路面吸葉車的吸葉粉碎裝置，包括箱體，所述箱體包括第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱，且第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱的兩側內壁上均通過軸承轉動連接有呈等距離結構分布的三個轉軸，所述轉軸的外壁上焊接有輥柱，且輥柱的外壁上通過螺栓安裝有等距離呈環形結構分布的粉碎刀，所述第一粉碎箱內部的粉碎刀刀距大于第二粉碎箱內部的粉碎刀刀距，且第二粉碎箱內部的粉碎刀刀距大于第三粉碎箱內部的粉碎刀刀距。

上述技術方案的關鍵構思在于：粉碎刀在第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱內部輥柱上的刀距不同，使得樹葉粉碎更加徹底，從而能大大節省了吸葉車內部的儲存空間，吸葉車出動一次收集的雜物是以往的數倍，省去了往返運輸的環節，節省了清理成本。

進一步的，所述第一粉碎箱焊接在第二粉碎箱的頂部外壁上，且第二粉碎箱焊接在第三粉碎箱的頂部外壁上。

進一步的，所述箱體頂部外壁軸心處開設有檢修口，且檢修口頂部外壁的一側通過鉸鏈活動連接有箱蓋，所述箱蓋頂部外壁的軸心處焊接有拉手。

進一步的，所述箱體的一側外壁上通過螺栓安裝有輸送通道，且輸送通道遠離箱體的一端通過螺栓安裝有引風機，所述引風機遠離輸送通道的另一側外壁上通過螺栓安裝有連接管。

進一步的，所述第二粉碎箱的正面外壁上通過螺栓安裝有電機，且轉軸靠近電機的一端外壁上焊接有主動皮帶輪和從動皮帶輪，所述主動皮帶輪和從動皮帶輪的外部套接有同步帶，且電機的輸出端焊接在主動皮帶輪的軸心處。

進一步的，三個所述轉軸處于同一水平線，且轉軸靠近主動皮帶輪和從動皮帶輪外壁的一端焊接有主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪之間相互嚙合，且電機通過轉軸與主動齒輪呈傳動連接。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱，當樹葉通過引風機作用進入箱體內部時，可對樹葉進行不同程度的多級粉碎，從而提升了樹葉的粉碎效率，結構簡單，操作方便，實用性強。

2.通過設置的粉碎刀，粉碎刀在第一粉碎箱、第二粉碎箱和第三粉碎箱內部輥柱上的刀距不同，使得樹葉粉碎更加徹底，從而能大大節省了吸葉車內部的儲存空間，吸葉車出動一次收集的雜物是以往的數倍，省去了往返運輸的環節，節省了清理成本。