[實用新型]一種可變直徑的橡膠驅動輪

有效

• 申請號: 201922161638.4
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211918258U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 吳剛;林明高;蘇敬森
• 申請（專利權）人: 昆山市駿宇誠精密模具有限公司
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00;B60C7/10;B60C7/24
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉靜宇

本實用新型公開了一種可變直徑的橡膠驅動輪，包括輪轂，所述輪轂的外表面套設有橡膠環，所述橡膠環的內部開設有兩個空腔，每個所述空腔的內部均放置有拉繩，所述橡膠環的正面與橡膠環的背面均開設有兩個通孔，每個所述拉繩的兩端均貫穿通孔并延伸至通孔的外部，所述輪轂的外表面固定連接有兩個擋環，每個所述擋環的正面均開設有兩個通口，兩個所述擋環相互遠離的一側面均開設有插槽。該可變直徑的橡膠驅動輪，通過拉動拉繩，使拉繩將橡膠環的內徑進行收縮，通過卡槽將橡膠環的內壁進行收納，實現將橡膠環的直徑進行收縮，將橡膠環的直徑進行收縮，使橡膠環與輪轂進行固定，避免出現橡膠環從輪轂上脫落，導致橡膠環出現丟失的現象發生。

技術領域

本實用新型屬于驅動輪領域，尤其涉及一種可變直徑的橡膠驅動輪。

背景技術

橡膠驅動輪是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，又稱輪胎，橡膠驅動輪不僅適用于汽車上，小型電動玩具車也能使用，在小型電動玩具車使用時由于橡膠驅動輪無法進行變換直徑，導致經常會出現橡膠驅動輪隨著輪轂轉動自動脫落的現象發生，導致橡膠驅動輪出現丟失的現象發生，因此為解決以上問題，我們提供了一種可變直徑的橡膠驅動輪。

實用新型內容

本實用新型提供，旨在解決上述存在小型電動玩具車使用時由于橡膠驅動輪無法進行變換直徑，導致經常會出現橡膠驅動輪隨著輪轂轉動自動脫落的現象發生，導致橡膠驅動輪出現丟失的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種可變直徑的橡膠驅動輪，包括輪轂，所述輪轂的外表面套設有橡膠環，所述橡膠環的內部開設有兩個空腔，每個所述空腔的內部均放置有拉繩，所述橡膠環的正面與橡膠環的背面均開設有兩個通孔，每個所述拉繩的兩端均貫穿通孔并延伸至通孔的外部，所述輪轂的外表面固定連接有兩個擋環，每個所述擋環的正面均開設有兩個通口，兩個所述擋環相互遠離的一側面均開設有插槽，兩個所述拉繩的兩端分別貫穿兩個通口并延伸至通口的外部，每個所述拉繩的兩端均固定連接有插塊，每個所述插塊靠近擋環的一端均延伸至插槽的內部，且插塊與插槽相適配，所述輪轂的外表面開設有兩個卡槽，所述輪轂的內部放置有十字支撐塊，所述十字支撐塊的正面開設有安裝孔。

所述安裝孔的內部放置有防滑墊，所述防滑墊的外表面與安裝孔的內壁固定連接。

所述輪轂的內部放置有環形排列的支撐環，每個所述支撐環的兩端均與十字支撐塊的內壁固定連接。

所述橡膠環的外表面開設有環形排列的防滑紋，每個所述防滑紋的深度均小于空腔的深度。

所述橡膠環的內部放置有填充墊，所述填充墊的外表面橡膠環的內壁固定連接。

所述輪轂的外徑值小于橡膠環的內徑值。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過拉動拉繩，使拉繩將橡膠環的內徑進行收縮，通過卡槽將橡膠環的內壁進行收納，實現將橡膠環的直徑進行收縮，將橡膠環的直徑進行收縮，使橡膠環與輪轂進行固定，避免出現橡膠環從輪轂上脫落，導致橡膠環出現丟失的現象發生，通過設有十字支撐塊，增加輪轂的承受能力，避免輪轂在使用過程中出現變形的現象發生，通過設有插塊，使插塊插入插槽內部可以將拉繩進行固定，避免拉繩復位，導致出現橡膠環松動的現象發生。

附圖說明

圖1為本實用新型輪轂的正視圖；

圖2為本實用新型橡膠環的正視圖；

圖3為本實用新型擋環正視圖的剖示圖；

圖4為本實用新型輪轂的俯視圖；

圖5為本實用新型橡膠環俯視圖的剖示圖。

圖中：1、輪轂；2、拉繩；3、通口；4、插槽；5、橡膠環；6、十字支撐塊；7、支撐環；8、安裝孔；9、防滑墊；10、空腔；11、填充墊；12、插塊； 13、擋環；14、防滑紋；15、卡槽；16、通孔。