[實用新型]一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置

有效

• 申請號: 201922161336.7
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211139603U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 沈健
• 申請（專利權）人: 南京福爾利自動化技術有限公司
• 主分類號: B63B39/03
• 分類號: B63B39/03;B63B43/06;G01F23/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 宋萍

本實用新型公開了一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置，涉及船舶技術領域，為解決現有的船舶液位遙測及閥門遙控系統在進行使用時沒有現實的設備進行配合使用的問題。所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體的一端設置有柜門放置槽，所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體的內部設置有設備放置槽，所述設備放置槽的上方設置有檢修照明燈，且檢修照明燈設置有若干個，所述設備放置槽的內部設置有支撐板，且支撐板設置有四個，所述支撐板與設備放置槽固定連接，所述支撐板的上方設置有PLC模塊，所述PLC模塊的兩側均設置有防碰撞緩沖塊。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，具體為一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置。

背景技術

隨著造船業的快速發展,科技含量越來越高的自動化設備在船舶領域得到了廣泛的應用，在當前的船舶航運業中，如何控制船體的平衡成為船舶工業研究中重要的課題，在一般情況下,船舶裝卸貨物時需要對壓載水進行調節，在當前國內中小型船舶領域，壓載水量的調節依然是憑借經驗和現場狀況人為的完成，無法確保整個調節過程的安全，作為近年來新發展起來的船舶液位遙測及閥門遙控系統已經在各類型新造船舶中得到廣泛應用。

由于現有的船舶液位遙測及閥門遙控系統在進行使用時沒有現實的設備進行配合使用，對此我們提出一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置，以解決上述背景技術中提出現有的船舶液位遙測及閥門遙控系統在進行使用時沒有現實的設備進行配合使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置，包括船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體，所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體的一端設置有柜門放置槽，所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體的內部設置有設備放置槽，所述設備放置槽的上方設置有檢修照明燈，且檢修照明燈設置有若干個，所述設備放置槽的內部設置有支撐板，且支撐板設置有四個，所述支撐板與設備放置槽固定連接，所述支撐板的上方設置有PLC模塊，所述PLC模塊的兩側均設置有防碰撞緩沖塊，且防碰撞緩沖塊與設備放置槽固定連接，所述PLC模塊的下方設置有仿真液艙，且仿真液艙設置有若干個，所述仿真液艙與支撐板通過仿真液艙限位塊固定連接，所述仿真液艙的下方設置有仿真閥門，且仿真閥門與支撐板通過仿真閥門限位塊固定連接，所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體的一端設置有光電傳感器放置槽，所述光電傳感器放置槽的內部設置有光電傳感器，且光電傳感器與檢修照明燈通過電導體連接，PLC模塊與仿真液艙和仿真閥門均通過電導體連接。

優選的，所述柜門放置槽的內部設置有仿真柜柜門，且仿真柜柜門的一端與柜門放置槽通過合頁轉動連接。

優選的，所述仿真柜柜門的上方設置有工控一體機，且工控一體機與仿真柜柜門通過卡槽連接。

優選的，所述工控一體機的下方設置有工控一體機防掉落塊，且工控一體機防掉落塊與仿真柜柜門固定連接。

優選的，所述仿真柜柜門的一側設置有柜門拉動把手，且柜門拉動把手與仿真柜柜門焊接連接。

優選的，所述船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體下方的四個拐角處均設置有滾輪轉動軸，所述滾輪轉動軸的下方設置有推動滑輪，且推動滑輪與滾輪轉動軸通過轉軸轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該種船舶液位遙測與閥門遙控仿真裝置與現有的船舶相比，配備了船舶液位遙測與閥門遙控仿真柜柜體、仿真液艙和仿真閥門，這些設備的設計可以讓船舶液位遙測及閥門遙控系統能夠更加方便的控制，解決了現有的船舶液位遙測及閥門遙控系統在進行使用時沒有現實的設備進行配合使用的問題。