[實用新型]一種集旋轉油封及電源通斷機構的電子煙

有效

• 申請號: 201922161260.8
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211631803U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 付仁雄
• 申請（專利權）人: 付仁雄
• 主分類號: A24F40/46
• 分類號: A24F40/46;A24F40/10;A24F40/49
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種集旋轉油封及電源通斷機構的電子煙，包括吸嘴、通氣座、霧化座、控制板、電芯、咪頭傳感器、充電座。通氣座的側壁中部設置有進油孔，霧化座套設于通氣座內，霧化座的上端側壁設有與進油孔對接的通孔。通氣座和霧化座的下端設置有旋轉機構，該旋轉機構旋轉實現霧化座的通孔與通氣座上的進油孔相對或相差。旋轉機構上設置有撥桿，控制板上設置有導通電源的正極端和負極端，正極端和負極端之間設置一金屬彈片。其中金屬彈片的一端是固定于正極端或負極端上，金屬彈片的另一端在旋轉機構旋轉帶動撥桿移動，實現撥桿按壓金屬彈片的另一端使得正極端和負極端相導通。通過旋轉實現油封的打開或關閉，及同時實現電源的導通或斷開。

技術領域

本實用新型涉及電子煙技術領域，特別是涉及一種設計旋轉實現油封打開或隔斷，及同時實現電源通斷電的電子煙。

背景技術

目前市場上的電子煙霧化器煙油的儲存多是儲存在封閉的煙油腔內，靠里面的真空吸住煙油，再利用玻纖芯將容腔里的煙油吸收過來，由發熱絲加熱產生霧化。同時阻油也是靠玻纖芯堵住霧化器的過油孔來實現，因此霧化器的放油和吸油都是靠玻纖芯控制。然而，這種阻油方式較為不可靠，可能在運輸或攜帶的過程中產生漏油現象，使煙油溢出。或者是在高原地帶，高溫或航空運輸過程中，由于內外部壓力等因素作用下，儲油腔內煙油會從煙嘴或者霧化組件的進氣孔中向外溢流，出現漏油現象不僅影響用戶的使用，也影響產品的使用壽命。

現有的電子煙的啟動原理基本都是用戶對吸嘴吸氣時，氣流經過氣道，穿過電路板上面的嘜頭，嘜頭即產生電信號，該信號傳導到單片機，喚醒單片機，單片機軟件設定，開啟驅動MOS管從而打開通電開關，這樣電芯的電就通向霧化芯中的發熱絲，從而發出熱能使煙油沸騰即產生煙霧。用戶停止吸氣時候，嘜頭恢復常規信號，單片機監測信號消失，停止驅動MOS管，即關斷開關。此方案中電芯是處在連接單品機時刻待機狀態的，長時間待機狀態會耗費一定電量，電子煙放置久了之后可能發現沒電了，影響用戶使用。另外，由于對吸嘴進行吸氣即實現開啟，容易導致小孩誤吸或拿來玩，從而影響健康。

基于上述現有技術的不足，亟需相關領域技術人員對電子煙產品進行優化改進。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種設計旋轉實現油封打開或隔斷，及同時實現電源通斷電的電子煙。

本實用新型所采用的技術方案是：一種集旋轉油封及電源通斷機構的電子煙，包括吸嘴、通氣座、霧化座、控制板、電芯、咪頭傳感器、充電座，吸嘴與通氣座上端連接，霧化座設于通氣座內，通氣座外套設有玻璃管，玻璃管與通氣座之間腔體為儲油腔，控制板與霧化座、電芯、咪頭傳感器、充電座電性連接。

通氣座的側壁中部設置有進油孔，霧化座為中空管狀結構，霧化座套設于通氣座內，霧化座的上端側壁設有與進油孔對接的通孔；所述通氣座和霧化座的下端設置有旋轉機構，該旋轉機構旋轉實現霧化座的通孔與通氣座上的進油孔相對或相差。

進一步所述旋轉機構上設置有撥桿，撥桿下端套設有硅膠套，控制板上設置有導通電源的正極端和負極端，正極端和負極端之間設置一金屬彈片。其中金屬彈片的一端是固定于正極端或負極端上，金屬彈片的另一端在旋轉機構旋轉帶動撥桿移動，實現撥桿按壓金屬彈片的另一端使得金屬彈片導通正極端和負極端。

進一步所述旋轉機構包括套設于通氣座下端的固定環、套設于固定環之外的旋轉連接管，所述固定環側壁設置有缺口，缺口內設一定位銷，通氣座下端側壁設有穿插定位銷的插接孔，霧化座的下端側壁設置有限位槽口，所述定位銷的前端插于限位槽口內。所述霧化座的下端插接于旋轉連接管內，旋轉連接管內中部設有內凸環連接端，內凸環連接端環部設置有弧形槽口，內凸環連接端與旋轉連接管為一體成型。所述撥桿設于弧形槽口內，固定環的下端設置有一插接孔，撥桿的上端插接于固定環下端的插接孔內。