[實用新型]一種雙對極耳的疊片鋰電池有效
| 申請號: | 201922160568.0 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN210576287U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 范國義;鐘煜亮 | 申請(專利權)人: | 杭州威宏能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0583 | 分類號: | H01M10/0583;H01M10/052;H01M2/26;H01M2/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 | ||
一種雙對極耳的疊片鋰電池,包括卷心、正極耳、負極耳、極耳膠和鋁塑復合膜,所述卷心由正極片、負極片和隔膜組成,所述隔膜以Z字形連續折疊,所述正極片和負極片交錯設置在隔膜相鄰兩面之間,所述正極片兩端偏向一側對稱設有兩個正極片耳,所述負極片兩端偏向一側對稱設有兩個負極片耳,所有正極片耳均設置在同一側,所有負極片耳均設置在正極片耳對立的一側,所有正極片耳與正極耳焊接;所有負極片耳與負極耳焊接,焊接處包裹極耳膠,與現有技術相比,本實用新型采用雙對極耳設計,以極片耳代替極耳焊接,減少頂封區厚度,從而減少密封漏氣隱患,同時也減少了鋰電池的內阻,在放電時產生的熱量更少。
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,特別涉及一種雙對極耳的疊片鋰電池。
背景技術
目前,電動汽車已經成為新能源汽車發展的一個重要方向,在技術成熟的儲能單元里,鋰離子電池的放電平臺高,能量密度高等特點,是最適合用于電動汽車的儲能單元,在鋰電池的結構中,軟包鋰電池質量輕,體積小,散熱快,具有很多優勢。
眾所周知,現有的軟包疊片雙極耳鋰電池,在設計雙極耳時,采用上下疊加的工藝,這種工藝會使鋁塑復合膜在頂封時,由于極耳厚度的增加,造成頂封時留下密封不良的隱患,在電池大電流放電時容易出現脹氣和漏液等情況。
實用新型內容
本實用新型針對以上問題提供一種放電發熱量少,且頂封更為安全的雙對極耳的疊片鋰電池。
本實用新型解決以上技術問題所采用的技術方案是:
一種雙對極耳的疊片鋰電池,包括卷心、正極耳、負極耳、極耳膠和鋁塑復合膜,所述卷心由正極片、負極片和隔膜組成,所述隔膜以Z字形連續折疊,所述正極片和負極片交錯設置在隔膜相鄰兩面之間,所述正極片兩端偏向一側對稱設有兩個正極片耳,所述負極片兩端偏向一側對稱設有兩個負極片耳,所有正極片耳均設置在同一側,所有負極片耳均設置在正極片耳對立的一側,所有正極片耳與正極耳用微束等離子焊機焊接,焊接處包裹極耳膠,極耳膠為PP材質;所有負極片耳與負極耳用微束等離子焊機焊接,焊接處也包裹極耳膠,所述鋁塑復合膜內沖壓有芯槽,鋁塑復合膜上層為尼龍層,中層為鋁層,下層為PP層,所述芯槽內設有卷心,鋁塑復合膜在一道頂封工藝后,注液一封,靜置、化成后進行抽真空二封,所述鋁塑復合膜真空包裹卷心,所述卷心內填充有電解液,鋁塑復合膜與極耳膠密封連接。
作為進一步改進,所述正極片上、下兩面設有正極物質,正極物質包括:活性物質、導電物質和粘接劑,活性物質主要由LiCoO2、LiMn2O4、LiFePO4組成,導電物質主要由乙炔黑、石墨組成,粘結劑主要由PTFE和PVDF組成,正極片為鋁箔,正極片厚度為0.01~0.1mm。
作為進一步改進,所述負極片上、下兩面設有負極物質,負極物質包括:活性物質、導電物質和粘接劑,活性物質主要是石墨材料,導電物質乙炔黑,粘接劑主要由PTFE和PVDF組成,負極片為銅箔,負極片厚度為0.01~0.1mm。
作為進一步改進,所述正極耳為鋁,分容前對正極耳做鋁轉鎳處理,負極耳為銅,正極耳和負極耳均為0.16~0.2mm。
相較于現有技術,本實用新型具有以下有益效果:
1、本實用新型在極片上裁剪出極片耳代替極耳疊加焊接,使頂封區處的厚度大大減少,從而減少頂封時密封不良的隱患;
2、本實用新型的極片耳厚度約0.1mm,傳統極耳厚度約0.2mm,在同等厚度情況下,可使用更多的極片,因此在內阻橫截面不變的條件下,導體股數變多,從而導致內阻變小,在大電流放電時內阻發熱量減少,降低熱失控風險;
3、本實用新型采用雙對極耳,具上兩端均為頂封工藝,減少工藝流程中模具異常概率,保證封裝的可靠性。
附圖說明
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