[實用新型]一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機

有效

• 申請號: 201922160118.1
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211391661U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 何卓陽;丘丹;王明新;吳松濤;藍鋼;溫遠高;鄺利華;黃榮奎;羅朗杰;陳旭駿;曾嘉鵬;方春青;吳彥蓉;戴偉坤
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網能源發展有限公司
• 主分類號: B64C5/10
• 分類號: B64C5/10;B64C1/26;B64C1/38
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 徐麗

本實用新型公開了一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機，包括機身，所述機身兩側設有機翼，所述機翼上安裝有連接桿，且連接桿位于機翼的兩側分別安裝有前驅動螺旋扇和后驅動螺旋扇，所述連接桿的尾端安裝有降阻器，所述降阻器包括滑動尾翼和尾翼，所述滑動尾翼和尾翼的一端分別安裝在機翼的連接桿上，所述滑動尾翼的另一端滑動連接在尾翼上，本實用新型通過在機身的后側設置由滑動尾翼和尾翼組成的降阻器，滑動尾翼和尾翼的一端安裝在連接桿上，以及滑動尾翼和尾翼的另一端連接且將兩者滑動連接，在無人機飛行時，可在風速的作用下自行改變滑動尾翼和尾翼之間的夾角，從而減小升起的阻力，提高增加升阻比。

技術領域

本實用新型實施例涉及無人機設備技術領域，尤其涉及一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。民用方面，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，激光垂起固定翼無人機是多種無人機的一種類型，其中影響激光垂起固定翼無人機的是飛行時升力與阻力，也是決定飛機氣動效率的一個重要參數，但現有的激光垂起固定翼無人機的升阻比較低，影響無人機的使用。

實用新型內容

本實用新型提供一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機，以解決現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：

一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機，包括機身，所述機身兩側設有機翼，所述機翼上安裝有連接桿，且連接桿位于機翼的兩側分別安裝有前驅動螺旋扇和后驅動螺旋扇，所述連接桿的尾端安裝有降阻器，所述降阻器包括滑動尾翼和尾翼，所述滑動尾翼和尾翼的一端分別安裝在機翼的連接桿上，所述滑動尾翼的另一端滑動連接在尾翼上，所述滑動尾翼與尾翼接觸的一端連接有滑塊，所述尾翼的一側表面設有兩組相互平行的滑軌，且滑塊滑動連接在滑軌中，所述滑動尾翼與尾翼的外表面設有扇片，所述機身位于機尾兩側設有減阻側翼，所述減阻側翼的外側壁采用圓弧凸邊，且減阻側翼內壁側邊開設有流道，且流道平行設置多組。

優選的，所述尾翼的外壁設有凹槽，以及凹槽中心處安裝有固定管，所述扇片轉動連接在固定管上。

優選的，所述滑動尾翼上的扇片安裝方式與尾翼相同。

優選的，所述滑動尾翼和尾翼的尾端均連接有連接環，所述連接環套接在連接桿上。

優選的，所述連接桿包括連接前桿、連接尾桿和主桿，所述主桿的兩端分別與連接前桿和連接尾桿連接，且主桿與連接前桿和連接尾桿的連接處安裝有轉向軸。

優選的，所述主桿焊接在機翼的底面。

優選的，所述前驅動螺旋扇通過固定架安裝在連接前桿上，所述后驅動螺旋扇通過固定架安裝在連接尾桿。

優選的，所述機翼的前端厚度低于后端厚度以及相差3CM。

本實用新型提供了一種低速高升阻比布局的激光垂起固定翼無人機，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過在機身的后側設置由滑動尾翼和尾翼組成的降阻器，滑動尾翼和尾翼的一端安裝在連接桿上，以及滑動尾翼和尾翼的另一端連接且將兩者滑動連接，在無人機飛行時，可在風速的作用下自行改變滑動尾翼和尾翼之間的夾角，從而減小升起的阻力，且在滑動尾翼與尾翼的表面設置可轉動的扇片，利用風力帶動快速旋轉扇片，提升無人機的升力，從而提高增加升阻比。

(2)本實用新型通過在機身的機尾兩側設置減阻側翼，并將減阻側翼的外壁設置為圓弧凸邊，圓滑的外形可以減少風阻，且在內壁設置多組流道，便于在飛行時，增加風穿過時，增加風道的寬度，從而減小阻力。