[實用新型]雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥有效
| 申請號: | 201922158336.1 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN211343532U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 夏永升;有令秀 | 申請(專利權)人: | 濰坊山特液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/04 | 分類號: | F15B11/04;F15B13/04;F15B20/00;F16K31/122;F16K11/22;B60P1/16 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 王萍 |
| 地址: | 262500 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 不同 壓力 流量 液壓 換向 | ||
1.雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:包括閥體(1)、換向氣缸(12)、舉升氣缸(18),在所述閥體(1)內分別設有舉升閥桿(6)、換向閥桿(9),舉升閥桿(6)連接進油孔(P),換向閥桿(9)連接回油口一(T1)、回油口二(T2),所述舉升閥桿(6)、換向閥桿(9)通過油道(K)相通,在所述閥體(1)上分別設有連通換向閥桿(9)的開蓋油口(25)、合蓋油口(26),在所述閥體(1)上設有連通舉升閥桿(6)的舉升油口(27),回油口一(T1)、回油口二(T2)連通回油通道L,回油通道L分別連通置于閥體(1)兩端、貫穿舉升閥桿(6)、換向閥桿(9)的前回油通道(L1)、后回油通道(L2),在換向閥桿(9)與舉升閥桿(6)之間的前回油通道(L1)與回油通道L的連接處設有二級壓力溢流閥(4),在舉升閥桿(6)一側的前回油通道(L1)與進油孔(P)處設有一級壓力溢流閥組件(5),舉升閥桿(6)一端置于閥體(1)內、另一端連接舉升氣缸(18),在舉升氣缸(18)內設有固定的舉升定活塞(19),舉升閥桿(6)端部貫穿舉升定活塞(19)連接舉升動活塞(20),在舉升氣缸(18)的舉升氣缸后蓋(23)上設有舉升調節桿(21),所述舉升調節桿(21)連接慢降活塞(22),閥體(1)與舉升定活塞(19)之間的舉升閥桿(6)上設有舉升復位彈簧(24),在舉升氣缸(18)上,舉升定活塞(19)與舉升動活塞(20)之間設有下降氣口(30),舉升動活塞(20)與慢降活塞(22)之間設有舉升氣口(31),慢降活塞(22)與舉升氣缸后蓋(23)之間設有慢降氣口(32),舉升動活塞(20)的直徑小于慢降活塞(22)的直徑;換向閥桿(9)一端置于閥體(1)內,與閥體(1)上的調節座(11)連接、另一端連接換向氣缸(12),在所述換向氣缸(12)內設有固定的換向定活塞(14),換向閥桿(9)端部貫穿換向定活塞(14)連接換向動活塞(15),在換向氣缸(12)上的換向氣缸后蓋(16)上設有換向調節桿(17),閥體(1)與換向定活塞(14)之間的換向閥桿(9)上設有換向復位彈簧(13),在換向氣缸(12)上,換向定活塞(14)與換向動活塞(15)之間設有合蓋氣口(34),換向動活塞(15)與換向氣缸后蓋(16)之間設有開蓋氣口(33)。
2.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在所述舉升閥桿(6)、換向閥桿(9)中部分別設有沉割槽,沉割槽分別連接油道(K)。
3.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:所述回油口一(T1)、回油口二(T2)是相通的。
4.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在閥體(1)上、舉升閥桿(6)一端設有通氣罩(7)。
5.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在所述調節座(11)上設有調節螺釘(10)。
6.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:換向閥桿(9)與換向復位彈簧(13)固定連接。
7.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在所述閥體(1)上設有連通舉升閥桿(6)連通的備用油口(29)。
8.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在所述二級壓力溢流閥(4)上設有溢流閥彈簧(8)。
9.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在回油口一(T1)上設有密封圈(3),與油箱閥座(35)連接。
10.根據權利要求1所述的雙路不同壓力及流量的氣控液壓換向閥,其特征在于:在油道(K)設有分流閥針(2)。
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