[實(shí)用新型]一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922158097.X
• 申請(qǐng)日: 2019-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN211082760U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂德富;楊冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 老河口市生龍機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36;F16D1/08
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

本實(shí)用新型涉及皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪，包括帶輪主體，帶輪主體的外側(cè)壁上開設(shè)有若干帶槽，帶槽在帶輪主體上縱向等距分布，帶輪主體一端的中心位置開設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)插接有定位套，定位套與定位槽可滑動(dòng)連接，定位套的外側(cè)固定安裝有定位板，定位板的中心位置開設(shè)有貫穿的軸孔，帶輪主體另一端的中心位置卡接有軸套，軸套的外側(cè)壁上開設(shè)有若干減重槽，減重槽環(huán)繞著軸套均勻分布。本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，值得推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪。

背景技術(shù)

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對(duì)尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等等；目前，應(yīng)用在風(fēng)扇上的皮帶輪主要通過軸連接發(fā)生傳動(dòng)，但是，轉(zhuǎn)軸與皮帶輪的連接處很容易受到磨損，從而導(dǎo)致皮帶輪的使用壽命變短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在轉(zhuǎn)軸與皮帶輪的連接處很容易受到磨損的缺點(diǎn)，而提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪，包括帶輪主體，所述帶輪主體的外側(cè)壁上開設(shè)有若干帶槽，所述帶槽在帶輪主體上縱向等距分布，所述帶輪主體一端的中心位置開設(shè)有定位槽，所述定位槽內(nèi)插接有定位套，所述定位套與定位槽可滑動(dòng)連接，所述定位套的外側(cè)固定安裝有定位板，所述定位板的中心位置開設(shè)有貫穿的軸孔，所述帶輪主體另一端的中心位置卡接有軸套，所述軸套的外側(cè)壁上開設(shè)有若干減重槽，所述減重槽環(huán)繞著軸套均勻分布。

優(yōu)選的，所述定位套的外側(cè)壁上固定安裝有若干弧形凸起，所述弧形凸起環(huán)繞著定位套均勻分布。

優(yōu)選的，所述定位槽的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有與弧形凸起相匹配的限位槽，所述弧形凸起與相對(duì)應(yīng)的限位槽滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述定位板的外側(cè)壁上開設(shè)有若干螺紋孔，所述螺紋孔環(huán)繞著定位板均勻分布。

優(yōu)選的，所述軸套的外延安裝有若干滾珠，所述帶輪主體內(nèi)部開設(shè)有與滾珠相匹配的滾槽，所述軸套與滾珠滾動(dòng)連接。

本實(shí)用新型提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪，有益效果在于：

1、定位套可以使得轉(zhuǎn)軸穩(wěn)定的安裝在帶輪主體內(nèi)，然后通過相應(yīng)的螺栓與螺紋孔連接，從而使得定位板與帶輪主體固定，進(jìn)而達(dá)到轉(zhuǎn)軸的定位效果；

2、當(dāng)轉(zhuǎn)軸在軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)軸套與滾珠，減少軸套與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力，從而減小帶輪主體與轉(zhuǎn)軸的磨損，進(jìn)而延長帶輪的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種耐磨損的風(fēng)扇皮帶輪的軸套與帶輪主體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：帶輪主體1、帶槽2、定位套3、定位板4、弧形凸起5、定位槽6、限位槽7、軸孔8、螺紋孔9、減重槽10、軸套11、滾珠12、滾槽13。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

實(shí)施例1：