[實用新型]一種公路路面取芯機鉆頭

有效

• 申請號: 201922157567.0
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211179063U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 金慶鳳;蘆家俊;李丹;閆成;金紅;王亞娟;趙朵
• 申請（專利權）人: 金慶鳳
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 王于海

本實用新型涉及取芯機技術領域，且公開了一種公路路面取芯機鉆頭，包括鉆土管，所述鉆土管上表面的中部固定連接有連接管，所述鉆土管上表面的前后兩側均開設有轉動槽，所述鉆土管外表面頂部的左右兩側均開設有把手槽，所述鉆土管外表面的左右兩側均開設有第一滑動槽。該公路路面取芯機鉆頭，通過擠壓片、轉動軸和按壓把手配合使用，向下推動，將樣本擠出，能夠保障樣本的完整性，保障檢測結果的準確性，設置錐型齒，當鉆頭鉆取樣本時，使鉆頭能夠更輕松的鉆入公路中，使取樣工作更加方便，鉆土管和取樣管配合使用，使得樣本能夠一直保持圓柱狀，不會遭到損壞，確保檢測結果的準確性。

技術領域

本實用新型涉及取芯機技術領域，具體為一種公路路面取芯機鉆頭。

背景技術

公路路面取芯機是一種在公路路面施工中用于水穩層和面層試驗用取芯的一種設備，在路面基層和面層施工驗收中，各個層次的厚度是和道路整體強度密切相關的，只有在保證厚度的情況下，路面的各個層次及整體的強度才能得到保證，故需要鉆孔檢測道路的情況，鉆孔法適用于路面施工過程中的厚度檢測及工程交工驗收檢測，故需要一種公路路面取芯機鉆頭；絕大多數的公路路面取芯機由馬達、支架和鉆頭三部分組成，其中鉆頭為400mm長可拆卸式，直徑分為100mm和150mm兩種，之后采用敲打將樣品取出；現有技術的取芯機鉆頭采用敲打取樣，易造成樣本損壞，從而影響檢驗結果。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路路面取芯機鉆頭，解決了上述背景技術中提出的現有技術的取芯機鉆頭采用敲打取樣，易造成樣本損壞，從而影響檢驗結果的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路路面取芯機鉆頭，包括鉆土管，所述鉆土管上表面的中部固定連接有連接管，所述鉆土管上表面的前后兩側均開設有轉動槽，所述鉆土管外表面頂部的左右兩側均開設有把手槽，所述鉆土管外表面的左右兩側均開設有第一滑動槽，所述鉆土管內壁的前后兩側均開設有卡槽，所述卡槽的內部設置有彈簧，所述彈簧的內端固定連接有卡柱，所述鉆土管的下表面固定連接有錐型齒，所述鉆土管的內部插接有取樣管，所述取樣管外表面的左側和右側均開設有第二滑動槽，所述取樣管上表面的前后兩側均固定連接有把塊，所述把塊外側面的頂部插接有螺絲，所述螺絲的內端套接有螺母，所述取樣管內壁插接有擠壓片，所述擠壓片的外表面插接有轉動軸，所述轉動軸的外端固定連接有按壓把手。

優選的，所述連接管外表面前后兩側均開設有弧形槽，弧形槽深度為三毫米，連接管的內部設置有內螺紋。

優選的，所述第二滑動槽的豎直形狀為倒置的“L”形，第二滑動槽的橫向形狀為梯形。

優選的，所述卡槽的形狀為梯形，卡槽的高度和寬度、卡柱的高度和寬度均與第二滑動槽的高度和寬度相適配。

優選的，所述彈簧的數量為六組，六組彈簧分別位于卡槽內外側壁的頂部、中部和底部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路路面取芯機鉆頭，具備以下有益效果：

該公路路面取芯機鉆頭，通過擠壓片、轉動軸和按壓把手配合使用，向下推動，將樣本擠出，能夠保障樣本的完整性，保障檢測結果的準確性，設置錐型齒，當鉆頭鉆取樣本時，使鉆頭能夠更輕松的鉆入公路中，使取樣工作更加方便，鉆土管和取樣管配合使用，使得樣本能夠一直保持圓柱狀，不會遭到損壞，確保檢測結果的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型鉆土管剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型取樣管結構示意圖。