[實用新型]一種汽車燃油油耗監測裝置有效
| 申請號: | 201922156796.0 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN211783627U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王星博;李衛民;王海濱;彭福來;王曉珍;劉國慶 | 申請(專利權)人: | 山東中科先進技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01F1/00 | 分類號: | G01F1/00;G01F15/00;G01S19/33;G08C17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 燃油 油耗 監測 裝置 | ||
本實用新型涉及一種汽車燃油油耗監測裝置,包括油箱、出油管、燃油泵、無線流量計、油耗數據接收器、油耗數據通信模塊以及數據接收端;出油管安裝在油箱上,燃油泵安裝在油箱上且置于出油管處,無線流量計安裝在出油管上;無線流量計用于實時采集出油管的油耗數據以及油溫數據,并通過無線通信方式將采集到的油耗數據以及油溫數據發送至油耗數據接收器;油耗數據接收器接收到無線流量計采集的油耗數據以及油溫數據的同時,調用油耗數據接收器內部獲取的當前位置數據后通過油耗數據通信模塊將全部數據打包發送至所述數據接收端。本實用新型將無線流量計安裝在了出油管上,達到了實時監測且真實反映實時油耗的目的。
技術領域
本實用新型涉及汽車油耗監測技術領域,特別是涉及一種汽車燃油油耗監測裝置。
背景技術
現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸,其中,公路是為了聯接城市之間、鄉村之間、鄉村與鄉村之間和以及工礦基地之間,由公路主管部門驗收認可的道路,而公路運輸主要以各類汽車(客車、貨車等)車輛為主,汽車車輛現已成為人們生活中必不可少的交通運輸工具,在社會生活中起到了非常重要的作用。
而隨著油價的不斷攀升,節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢,例如在車輛設計時,可以通過減小車身風阻來降低車輛油耗;也可以通過提高發動機的熱效率來降低車輛油耗;此外,還有一種有效的辦法就是使用車輛節能產品,就目前而言,為滿足車輛節能的需要:各類節能產品已經廣泛應用于運輸車輛之中。
然而,不論是通過提高車輛性能還是使用節油產品實現節油駕駛,均需要通過車輛油耗監測,為實現車輛性能或者節油產品效果提供依據。目前主要是通過車輛油耗表來監測,在汽車儀表盤上加裝油耗表,并讓油耗表與儀表控制器連接,然后直接采集發動機噴油脈寬信號來計算汽車的燃油消耗,進而進行顯示。從理論上看計算汽車的燃油消耗較為準確,但汽車的實際燃油消耗還與燃油管路,油軌中燃油壓力,噴油嘴的性能等均有重要的關系,所以所監測的汽車燃油消耗并不能真實反映出汽車的實際燃油消耗量。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車燃油油耗監測裝置,能夠真實反映出汽車的實際燃油消耗量。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下方案:
一種汽車燃油油耗監測裝置,包括油箱、出油管、燃油泵、無線流量計、油耗數據接收器、油耗數據通信模塊以及數據接收端;
所述出油管安裝在所述油箱上,所述燃油泵安裝在所述油箱上且置于所述出油管處,所述無線流量計安裝在所述出油管上;
所述無線流量計用于實時采集所述出油管的油耗數據以及油溫數據,并通過無線通信方式將采集到的油耗數據以及油溫數據發送至所述油耗數據接收器;
所述油耗數據接收器接收到所述無線流量計采集的油耗數據以及油溫數據的同時,調用所述油耗數據接收器內部獲取的當前位置數據后通過所述油耗數據通信模塊將全部數據打包發送至所述數據接收端。
可選的,所述出油管上設有單向閥,所述無線流量計安裝在所述燃油泵和所述單向閥之間。
可選的,所述無線流量計安裝在靠近所述燃油泵的一端。
可選的,所述無線流量計包括控制器以及與所述控制器均連接的流量傳感器、溫度采集模塊、射頻無線通信模塊;
所述流量傳感器用于實時采集所述出油管的油耗數據;
所述溫度采集模塊用于實時采集所述出油管的油溫數據;
所述控制器用于控制所述射頻無線通信模塊將采集到的油耗數據以及油溫數據發送至所述油耗數據接收器。
可選的,所述油耗數據接收器包括微控制器以及與所述微控制器均連接的無線通信模塊、定位模塊以及存儲器;
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