[實用新型]逆向輸出減速箱

有效

• 申請號: 201922156070.7
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211449592U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 梅亮
• 申請（專利權）人: 天津博瑞泰機械零部件股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本實用新型公開了逆向輸出減速箱，涉及減速箱技術領域。該逆向輸出減速箱，包括箱體，箱體的頂部固定有箱蓋，箱蓋的兩側外表面均貼附有平墊，平墊的一側外表面靠近前后兩側邊緣處均貼附有彈性墊圈，彈性墊圈的外表面螺紋貫穿有第一六角頭螺釘，且第一六角頭螺釘的一端貫穿平墊，并且第一六角頭螺釘的一端延伸至箱蓋的內部，箱體的前表面固定有軸承蓋四，箱體的前表面靠近軸承蓋四的一側固定有軸承蓋一。該逆向輸出減速箱，通過齒輪軸一和齒輪軸二轉動，從而會使得齒輪一和齒輪二上下嚙合轉動，通過內部部件的配合，從而可以更好的對減速箱進行逆行輸出，在使用上有效的提高了減速箱的使用性。

技術領域

本實用新型涉及減速箱技術領域，具體為逆向輸出減速箱。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，但是現有的減速箱，在使用上大都為正向輸出，不能更好的進行逆向輸出，從而在使用上會大大降低減速箱的使用性，不能更好的對減速箱進行使用。

實用新型內容

本實用新型提供了逆向輸出減速箱，在使用上可以對減速箱進行逆向輸出使用，便于對減速箱進行使用。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：逆向輸出減速箱，包括箱體，所述箱體的頂部固定有箱蓋，所述箱蓋的兩側外表面均貼附有平墊，所述平墊的一側外表面靠近前后兩側邊緣處均貼附有彈性墊圈，所述彈性墊圈的外表面螺紋貫穿有第一六角頭螺釘，且第一六角頭螺釘的一端貫穿平墊，并且第一六角頭螺釘的一端延伸至箱蓋的內部，所述箱體的前表面固定有軸承蓋四，所述箱體的前表面靠近軸承蓋四的一側固定有軸承蓋一，所述箱體的前表面靠近軸承蓋一的頂部固定有軸承蓋二，所述箱體的另一側外表面固定有兩個軸承蓋五，所述箱體的另一側外表面靠近其中一個軸承蓋五的一側固定有軸承蓋三，所述軸承蓋一、軸承蓋二、軸承蓋三、軸承蓋四和軸承蓋五的一側外表面靠近邊緣處沿圓周方向均螺紋貫穿有四個第二六角頭螺釘。

優選的，所述箱體的內部靠近一側邊緣處設置有齒輪軸一，所述齒輪軸一的外表面靠近頂部邊緣處滑動套設有第一圓錐滾子軸承，所述齒輪軸一的外表面靠近中心處下方滑動套設有軸套二。

優選的，所述齒輪軸一的外表面靠近軸套二的下方滑動套設有鋼青軸承，所述鋼青軸承的外表面套設有齒輪二。

優選的，所述齒輪軸一的外表面靠近底部邊緣處滑動套設有第二圓錐滾子軸承。

優選的，所述箱體的內部靠近另一側邊緣處設置有齒輪軸二，所述齒輪軸二的外表面靠近頂部邊緣處滑動套設有軸套三，所述齒輪軸二的外表面靠近中心處下方套設有軸套四，所述齒輪軸二的外表面靠近中心處上方套設有齒輪一。

優選的，所述箱體的內部靠近齒輪軸一的后側設置有軸一，所述軸一的外表面靠近頂部邊緣處套設有軸套一。

優選的，所述齒輪軸一的頂部設置有鍵條，且鍵條的頂部延伸至箱體的外部。

本實用新型提供了逆向輸出減速箱。具備以下有益效果：

該逆向輸出減速箱，通過齒輪軸一和齒輪軸二轉動，從而會使得齒輪一和齒輪二上下嚙合轉動，通過內部部件的配合，從而可以更好的對減速箱進行逆行輸出，在使用上有效的提高了減速箱的使用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的左視圖；

圖2為本實用新型的右視圖；

圖3為本實用新型的正視剖視圖；

圖4為本實用新型的后視剖視圖。