[實(shí)用新型]翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922155026.4 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN211196191U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏偉;馬鵬超;周宏林 | 申請(專利權(quán))人: | 中車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61D23/00 | 分類號: | B61D23/00;B61D3/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮(zhèn)西;張敏 |
| 地址: | 430212 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翻轉(zhuǎn) 活動 過渡 | ||
本實(shí)用新型公開了一種翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯,該過渡梯用于設(shè)置在平車端墻上,所述平車端墻上設(shè)置有若干個間距口,所述間距口的下方設(shè)置有與兩側(cè)平車端墻連接的連體墻,它包括可相對于間距口翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)踏板,所述翻轉(zhuǎn)踏板的背面兩側(cè)分別設(shè)置有支撐梁,所述支撐梁的底部通過鉸接組件與間距口下方的連體墻鉸接;所述翻轉(zhuǎn)踏板的兩側(cè)側(cè)面分別設(shè)置有限位板,所述間距口的兩側(cè)設(shè)置有用于鎖緊限位板的鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、用作渡板承重能力優(yōu)良,而且鎖緊機(jī)構(gòu)開啟簡便、使用安全可靠、檢修方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鐵路平車的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯。
背景技術(shù)
平車是指無車頂、無固定側(cè)壁和端壁的貨車,在貨車組成中比例最大,主要用于運(yùn)輸鋼材、木材、汽車、拖拉機(jī)、軍用車輛、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物,裝有活動板墻的平車也可以用于裝運(yùn)礦石、沙土等散粒貨物,擴(kuò)大了使用范圍,此種車型具備帶有閉鎖裝置的可翻轉(zhuǎn)式矮端墻,端墻放平時可用作渡板,供操作人員通過。
現(xiàn)有平車使用的可翻轉(zhuǎn)式活動端墻,將端墻整體翻下時用作渡板,由于活動端墻重量較大,翻轉(zhuǎn)時較為費(fèi)力,翻下時對端梁的磕碰較為嚴(yán)重,加之在運(yùn)行過程中車輛振動、沖擊,活動端墻會產(chǎn)生較大慣性和振動,因此閉鎖裝置受力較大,為避免晃動保證安全性,其閉鎖裝置往往設(shè)計(jì)得較為嚴(yán)實(shí)緊密,這些都會給開啟、關(guān)閉和檢修帶來一定困難。此外,端墻整體為活動型式,端墻與底架之間有較大縫隙,裝運(yùn)散粒貨物時,會存在貨物滲漏現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯,該翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯安全性能高、后期維護(hù)簡單,而且損壞可更換、安全可靠。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種翻轉(zhuǎn)式活動過渡梯,用于設(shè)置在平車端墻上,所述平車端墻上設(shè)置有若干個間距口,所述間距口的下方設(shè)置有與兩側(cè)平車端墻連接的連體墻,其特征在于:
它包括可相對于間距口翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)踏板,所述翻轉(zhuǎn)踏板的背面兩側(cè)分別設(shè)置有支撐梁,所述支撐梁的底部通過鉸接組件與間距口下方的連體墻鉸接;
所述翻轉(zhuǎn)踏板的兩側(cè)側(cè)面分別設(shè)置有限位板,所述間距口的兩側(cè)設(shè)置有用于鎖緊限位板的鎖緊機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述翻轉(zhuǎn)踏板相對于間距口的翻轉(zhuǎn)范圍為0°~90°。
進(jìn)一步地,所述支撐梁的底部設(shè)置有用于與間距口下方的連體墻抵接的墊板。
進(jìn)一步地,所述鉸接組件包括鉸接座、第一銷軸以及第一插銷,所述鉸接座設(shè)置在間距口下方的連體墻上,所述支撐梁的底部嵌置在鉸接座內(nèi)且可相對其旋轉(zhuǎn),所述第一銷軸貫穿鉸接座和支撐梁并通過第一插銷軸向限位。
進(jìn)一步地,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊座、鎖環(huán)、第二銷軸以及第二插銷,所述鎖緊座設(shè)置在間距口的兩側(cè),所述鎖環(huán)嵌置在鎖緊座內(nèi)且可相對其旋轉(zhuǎn),所述第二銷軸貫穿鎖緊座和鎖環(huán)并通過第二插銷軸向限位。
進(jìn)一步地,所述鎖環(huán)的中部設(shè)置有用于套設(shè)在第二銷軸上的腰型孔,所述鎖環(huán)位于腰型孔的長度方向一側(cè)設(shè)置有用于鎖緊限位板的鎖緊斜面,所述鎖環(huán)位于腰型孔的長度方向另一側(cè)設(shè)置有直線面;
所述鎖環(huán)可在外力作用下相對于第二銷軸旋轉(zhuǎn)以帶動鎖緊斜面由靠近間距口的一側(cè)朝向其背側(cè)翻轉(zhuǎn)以松開限位板形成過渡梯。
進(jìn)一步地,所述翻轉(zhuǎn)踏板包括內(nèi)板和外板,所述內(nèi)板和外板的貼合面固定連接,所述內(nèi)板朝向間距口布置,所述外板遠(yuǎn)離間距口布置。
再進(jìn)一步地,所述內(nèi)板和外板的四周側(cè)面分別固定設(shè)置有加強(qiáng)梁。
更進(jìn)一步地,所述內(nèi)板的兩側(cè)分別設(shè)置有拉手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
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