[實用新型]一種微耕機專用變速箱

有效

• 申請號: 201922154086.4
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211009760U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 王杰榮
• 申請（專利權）人: 柳州市金禾機械制造有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H63/32;A01B71/06
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種微耕機專用變速箱，包括箱體、操作機構、主軸、副軸，其特征在于：箱體包括箱本體及罩設于箱本體頂部的蓋體，操作機構包括第一撥桿、第二撥桿、第一撥叉、第二撥叉、第三撥叉及撥叉軸，第一撥桿與第一撥叉連接，第二撥桿可根據需要連接第二撥叉、第三撥叉二者之一，撥叉軸固定安裝于箱本體的兩相對側壁，第一撥叉、第二撥叉、第三撥叉套置于撥叉軸上，第一撥叉底部延伸形成第一撥叉片，第二撥叉底部延伸形成第二撥叉片，第三撥叉底部延伸形成第三撥叉片；所述主軸包括設置在同一直線上的第一主軸和第二主軸，所述第一主軸靠近所述第二主軸的一端設有內腔，所述第二主軸靠近所述第一主軸的一端伸入該內腔，在所述第一主軸上套裝有輸入齒輪，該輸入齒輪可沿所述第一主軸軸向滑動，所述輸入齒輪上設有第一插槽，所述第一撥叉的第一撥叉片伸入該第一插槽，在所述第二主軸靠近所述第一主軸的一端固套有第一主齒輪，在所述第二主軸上套裝有第二主齒輪和第三主齒輪，所述第二主齒輪和第三主齒輪之間固定連接形成主軸雙聯齒輪，該主軸雙聯齒輪可沿所述第二主軸軸向滑動，所述第二撥叉的第二撥叉片伸入所述第二主齒輪和第三主齒輪之間，在所述輸入齒輪內側設有第一離合齒，在所述第一主齒輪外側設有可與第一離合齒嚙合的第二離合齒；所述副軸包括第一副軸和第二副軸，該第一副軸、第二副軸和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸上活套有第一副齒輪和第二副齒輪，該第一副齒輪和所述第二副齒輪之間固定連接形成副軸雙聯齒輪，在所述第一副軸上固套有快擋從動齒輪和慢擋從動齒輪，所述快擋從動齒輪位于副軸雙聯齒輪和慢擋從動齒輪之間；在所述第二副軸上活套有倒擋齒輪，所述第二副齒輪與所述第一主齒輪嚙合，所述輸入齒輪沿所述第一主軸軸向滑動時，使該輸入齒輪和所述第一副齒輪嚙合，或使所述第一離合齒和所述第二離合齒嚙合，所述主軸雙聯齒輪沿第二主軸軸向滑動時，使所述第二主齒輪和所述快擋從動齒輪嚙合，或使所述第三主齒輪和所述慢擋從動齒輪嚙合；所述主軸雙聯齒輪位于所述快擋從動齒輪和所述慢擋從動齒輪之間時，將所述倒擋齒輪沿所述第二副軸軸向滑動，使所述倒擋齒輪同時與所述第三主齒輪和所述慢擋從動齒輪嚙合；所述倒擋齒輪上設有第二插槽，第三撥叉的第三撥叉片伸入該第二插槽。

2.根據權利要求1所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述箱本體頂部開設圓形第一通孔及圓形第二通孔，所述蓋體開設圓形第一透孔及圓形第二透孔，所述蓋體的第一透孔及第二透孔處均設置襯套，第一撥桿分別穿過蓋體的襯套及箱本體的第一通孔進入箱本體，第二撥桿分別穿過蓋體的襯套及箱本體的第二通孔進入箱本體。

3.根據權利要求2所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述襯套為尼龍襯套，第一撥桿、第二撥桿在中間分別形成第一凸球及第二凸球，第一撥桿的第一凸球及第二撥桿的第二凸球容置于襯套內，襯套內壁彈性夾緊第一撥桿的第一凸球及第二撥桿的第二凸球。

4.根據權利要求2所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述第二通孔的直徑大于第一通孔的直徑，第一透正對位于下方的箱本體的第一通孔，第二透孔正對位于下方的箱本體的第二通孔。

5.根據權利要求1所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述第一撥叉頂部開設第一撥叉槽，第一撥桿底端插入固定于第一撥叉的第一撥叉槽內，第二撥叉頂部開設第二撥叉槽，第三撥叉頂部開設第三撥叉槽，通過旋轉第二撥桿，可根據需要將第二撥桿底端插入固定于第二撥叉的第二撥叉槽內或將第二撥桿底端插入固定于第三撥叉的第三撥叉槽內。

6.根據權利要求1所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述箱本體相對兩側的側壁上固設多個軸承，第一主軸、第二主軸、第一副軸、第二副軸與固設于箱本體的軸承轉動連接。

7.根據權利要求1所述的微耕機專用變速箱，其特征在于：所述該第二主軸的伸入端和所述內腔的腔壁通過滾針軸承連接，所述輸入齒輪和所述第一主軸通過花鍵連接，第二主齒輪位于所述第一主齒輪和所述第三主齒輪之間，在第一副軸末端設有錐齒輪。