[實用新型]一種電池冷卻水管成型模具

有效

• 申請號: 201922153981.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN212219100U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 鮑仁德;鄭海波;晏建煒;趙德生;劉建勛;陳亮;甘亞民
• 申請（專利權）人: 安徽特思通管路技術有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73;B29L31/34
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本實用新型涉及電池冷卻系統加工生產技術領域，尤其是一種電池冷卻水管成型模具，包括模具本體，模具本體上表面開設有成型腔室。本實用新型的一種電池冷卻水管成型模具通過在成型腔室內底面上開設有內置底部抬升銅片的內部裝卸槽，在內部裝卸槽內底面中心位置開設有內置抬升塊的底部抬升槽，在底部抬升槽內底面開設有內置升降螺桿的底置內螺紋通孔和內置縱置輸液管的縱置導向孔，通過升降螺桿控制底部抬升銅片可以在成型之后方便成品與模具分離，并且通過縱置輸液管向抬升塊內部的導熱流道輸液來調節整個模具的溫度，從而大大提升加工生產效率。

技術領域

本實用新型涉及電池冷卻系統加工生產技術領域，尤其是一種電池冷卻水管成型模具。

背景技術

目前動力電池系統的熱管理主要可分為四類，自然冷卻、風冷、液冷、直冷。其中自然冷卻是被動式的熱管理方式，而風冷、液冷、直流是主動式的，這三者的主要區別在于換熱介質的不同。其中液冷使用最為廣泛，目前電池中的冷卻主要通過冷卻水管來傳遞熱量，而冷卻水管在加工過程中需要使用成型模具，目前市面上的成型模具大多結構簡單，加工成型過程中無法對模具溫度進行控制調節，同時在成型之后分離比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的電池冷卻水管成型模具，解決目前市面上的成型模具大多結構簡單，加工成型過程中無法對模具溫度進行控制調節，同時在成型之后分離比較麻煩的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電池冷卻水管成型模具，包括模具本體，所述的模具本體上表面開設有成型腔室，所述的成型腔室內部活動連接有內部成型塊，所述的成型腔室內底面上開設有內部裝卸槽，所述的內部裝卸槽內部設置有底部抬升銅片，所述的內部裝卸槽內底面中心位置開設有底部抬升槽，所述的底部抬升銅片下端位于底部抬升槽內部具有向下凸起的一體結構抬升塊，所述的底部抬升槽內底面上開設有內置升降螺桿的底置內螺紋通孔，所述的抬升塊下端開設有與升降螺桿頂端相配合的底部升降限位盲孔。

進一步地，為了方便控制升降分離，所述的升降螺桿下端位于模具本體下方軸向固定連接有底部旋轉搖柄，所述的升降螺桿頂端位于底部升降限位盲孔內部軸向固定連接有頂部裝配頭。

進一步地，為了方便對溫度進行調節，所述的抬升塊內部開設有導熱流道，所述的抬升塊下端具有與導熱流道內部相連通的縱置輸液管，所述的底部抬升槽內底面位于底置內螺紋通孔外圍開設有與縱置輸液管相配合的縱置導向孔。

進一步地，為了提升穩定性和密封性，所述的內部裝卸槽內側面與底部抬升銅片外側連接面之間和底部抬升槽內側面與抬升塊外側連接面之間均為從內往外逐漸抬升到連接斜面。

進一步地，為了提升抬升的穩定性，所述的底部升降限位盲孔內孔徑大小和頂部裝配頭外直徑大小相同。

進一步地，為了提升導向穩定性，所述的縱置輸液管外直徑和縱置導向孔內孔徑大小相同。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種電池冷卻水管成型模具通過在成型腔室內底面上開設有內置底部抬升銅片的內部裝卸槽，在內部裝卸槽內底面中心位置開設有內置抬升塊的底部抬升槽，在底部抬升槽內底面開設有內置升降螺桿的底置內螺紋通孔和內置縱置輸液管的縱置導向孔，通過升降螺桿控制底部抬升銅片可以在成型之后方便成品與模具分離，并且通過縱置輸液管向抬升塊內部的導熱流道輸液來調節整個模具的溫度，從而大大提升加工生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中抬升塊內部的剖視圖。