[實用新型]一種單向軸承結構有效
| 申請號: | 201922153509.0 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211059253U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發明(設計)人: | 樓建良 | 申請(專利權)人: | 樓建良 |
| 主分類號: | F16D41/06 | 分類號: | F16D41/06 |
| 代理公司: | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 洪中清 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單向 軸承 結構 | ||
本實用新型公開了一種單向軸承結構,包括中間轉軸、軸承外殼圈和軸承蓋板,中間轉軸套設在軸承外殼圈內,軸承外殼圈的外側設置為光滑面或齒面,軸承蓋板設置有兩塊,兩塊軸承蓋板分別固定在軸承外殼圈的兩側,所述的軸承外殼圈的內壁上均勻開設有若干單向槽,單向槽的槽面朝向單向軸承轉動的方向傾斜設置,中間轉軸的外壁上設置有位置與單向槽對應的驅動槽,驅動槽內套設有頂板,頂板上開設有連通單向槽和驅動槽用的頂板通孔,該頂板通孔內套設有彈簧,彈簧的一端頂壓在驅動槽的內壁上、另一端頂壓在軸承外殼圈的內壁上;本實用新型的有益效果:實用,生產成本低,結構新穎,使用壽命長,噪音小。
技術領域
本實用新型涉及一種軸承,特別涉及一種單向軸承結構。
背景技術
現有的軸承,噪音大,使用壽命短。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種單向軸承結構。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的措施:
一種單向軸承結構,包括中間轉軸、軸承外殼圈和軸承蓋板,中間轉軸套設在軸承外殼圈內,軸承外殼圈的外側設置為光滑面或齒面,軸承蓋板設置有兩塊,兩塊軸承蓋板分別固定在軸承外殼圈的兩側,所述的軸承外殼圈的內壁上均勻開設有若干單向槽,單向槽的槽面朝向單向軸承轉動的方向傾斜設置,中間轉軸的外壁上設置有位置與單向槽對應的驅動槽,驅動槽內套設有頂板,頂板上開設有連通單向槽和驅動槽用的頂板通孔,該頂板通孔內套設有彈簧,彈簧的一端頂壓在驅動槽的內壁上、另一端頂壓在軸承外殼圈的內壁上;
所述的驅動槽內的槽壁上開設有彈簧限位孔,彈簧靠近驅動槽的一端頂壓在該彈簧限位孔;
所述的軸承蓋板與軸承外殼圈之間固定有消音板。
本實用新型的有益效果:實用,生產成本低,結構新穎,使用壽命長,噪音小。
附圖說明
圖1為本實用新型的分解結構示意圖。
圖2為本實用新型的消音板安裝結構示意圖。
圖3為本實用新型的內部平面結構示意圖。
圖4為本實用新型的軸承外殼圈設置為光滑面結構示意圖。
具體實施方式
一種單向軸承結構,包括中間轉軸1、軸承外殼圈2和軸承蓋板3,中間轉軸1套設在軸承外殼圈2內,軸承外殼圈2的外側設置為光滑面2-2或齒面2-3,軸承蓋板3設置有兩塊,兩塊軸承蓋板3分別固定在軸承外殼圈2的兩側,所述的軸承外殼圈2的內壁上均勻開設有若干單向槽2-1,單向槽2-1的槽面朝向單向軸承轉動的方向傾斜設置,中間轉軸1的外壁上設置有位置與單向槽2-1對應的驅動槽1-1,驅動槽1-1內套設有頂板4,頂板4上開設有連通單向槽2-1和驅動槽1-1用的頂板通孔4-1,該頂板通孔4-1內套設有彈簧5,彈簧5的一端頂壓在驅動槽1-1的內壁上、另一端頂壓在軸承外殼圈2的內壁上。
如圖3所示,當外部動力帶動中間轉軸1,向逆時針轉動時,彈簧5將頂板4驅動至觸碰到單向槽2-1的單向面2-4上,通過頂板4的傳遞,帶動軸承外殼圈2同步轉動。當順時針轉動的時候,頂板4不會接觸到單向面2-4,軸承外殼圈2不轉動。
當外部動力停止時,在慣性力作用下,軸承外殼圈2還在繼續轉動,同時,頂板4在消音板6作用下,消除了頂板4與軸承外殼圈2撞擊所發出聲響,達到了單向軸承無聲,并工作壽命長的效果。
所述的驅動槽1-1內的槽壁上開設有彈簧限位孔1-2,彈簧5靠近驅動槽1-1的一端頂壓在該彈簧限位孔1-2。
所述的軸承蓋板3與軸承外殼圈2之間固定有消音板6。
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