[實(shí)用新型]一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922152304.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN211223883U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝圣江;林金蘭;黃白楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 莆田學(xué)院
• 主分類號(hào): B64D9/00
• 分類號(hào): B64D9/00
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35222
• 代理人: 陳槐萱

本實(shí)用新型公開了本實(shí)用新型公開了一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)固定塊，且固定塊的下表面搭接有卡塊，所述卡塊的上表面固定連接有第三滑塊，且第三滑塊的正面和背面均與第一固定板下表面開設(shè)的第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且第三滑塊的右側(cè)面與第三滑槽內(nèi)壁的左側(cè)面通過(guò)第二伸縮裝置固定連接。該用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，通過(guò)拉動(dòng)兩個(gè)拉環(huán)相遠(yuǎn)離的方向能夠增大兩個(gè)卡塊之間的間距，通過(guò)設(shè)置固定塊和卡塊的形狀為L(zhǎng)形是為了便于通過(guò)卡塊和固定塊搭接，當(dāng)拉動(dòng)兩個(gè)拉環(huán)使兩個(gè)卡塊之間的距離合適時(shí)，能夠在第二伸縮裝置的作用下，能夠使兩個(gè)卡塊自動(dòng)的和固定塊進(jìn)行搭接，操作簡(jiǎn)單方便人們使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本，但是現(xiàn)在物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)每次在使用前對(duì)物料的固定與取放時(shí)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和操作不便，導(dǎo)致人們浪費(fèi)了大量的時(shí)間，從而降低了送貨時(shí)間和降低工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，解決了物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)每次在使用前對(duì)物料的固定與取放時(shí)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和操作不便，導(dǎo)致人們浪費(fèi)了大量的時(shí)間，從而降低了送貨時(shí)間和降低工作效率的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)固定塊，且固定塊的下表面搭接有卡塊，所述卡塊的上表面固定連接有第三滑塊，且第三滑塊的正面和背面均與第一固定板下表面開設(shè)的第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且第三滑塊的右側(cè)面與第三滑槽內(nèi)壁的左側(cè)面通過(guò)第二伸縮裝置固定連接，所述第一固定板的上表面固定連接有四個(gè)對(duì)稱的固定架，且四個(gè)固定架分別位于第一固定板上表面的四角處，且四個(gè)固定架均活動(dòng)連接有吊鉤，且四個(gè)吊鉤的頂端均固定連接有連接繩，且四個(gè)連接繩的頂端與連接塊的下表面固定連接，所述連接塊的上表面固定連接有第二固定板，且第二固定板的上表面固定連接有無(wú)人機(jī)本體。

優(yōu)選的，所述第一固定板的上表面開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的凹槽，且第二固定板的下表面位于凹槽的正上方開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)壁與第一伸縮裝置的頂端卡接，且第一伸縮裝置的底端與凹槽內(nèi)壁的上表面固定連接。

優(yōu)選的，所述第一伸縮裝置包括第一桶體，且第一桶體的下表面與凹槽內(nèi)壁的上表面固定連接，且第一桶體的內(nèi)壁的相對(duì)面均開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第一滑塊，且第一滑塊的右側(cè)面固定連接有第一滑桿，且第一滑桿的底端通過(guò)第一彈簧與第一桶體內(nèi)壁的上表面固定連接，且第一滑桿的頂端與卡槽內(nèi)壁卡接。

優(yōu)選的，所述第二伸縮裝置包括第二桶體，且第二桶體的左側(cè)面與第三滑槽內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接，且第二桶體的內(nèi)壁的相對(duì)面均開設(shè)有第二滑槽，且第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第二滑塊，且第二滑塊的上表面固定連接有第二滑桿，且第二滑桿的左端通過(guò)第二彈簧與第三桶體內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接，且第二滑桿的右端與第三滑塊的左側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，所述卡塊的左側(cè)面固定連接有墊塊，且墊塊的左側(cè)面固定連接有拉環(huán)。

優(yōu)選的，所述第三滑塊為T形滑塊，且卡塊的為形狀為L(zhǎng)形。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種用于物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)，具備以下有益效果：