[實用新型]一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置

有效

• 申請號: 201922152275.8
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN210664720U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 鐘志榮;江偉;申飛;伍偉偉
• 申請（專利權）人: 前海創享城市服務（深圳）有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/28
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳彩云

1.一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，包括遠程監測裝置主體(1)和防護盒(2)，所述防護盒(2)內為可容納所述遠程監測裝置主體(1)的容置腔(3)，所述防護盒(2)的底面安裝有底座(4)，其特征在于：所述遠程監測裝置主體(1)活動安裝在所述容置腔(3)內；在所述容置腔(3)內設有控制所述遠程監測裝置主體(1)活動的控制組件；所述控制組件包括手輪(5)、雙向絲桿(8)、上螺紋套管(9)、下螺紋套管(10)、上連接桿(11)和下連接桿(12)；在所述遠程監測裝置主體(1)內設有防塵簾(14)以及驅動所述防塵簾(14)移動的驅動組件。

2.根據權利要求1所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：所述雙向絲桿(8)通過軸承支撐安裝在所述容置腔(3)內，所述雙向絲桿(8)的頂端延伸至所述防護盒(2)外部，且所述手輪(5)安裝在所述雙向絲桿(8)頂端，所述上螺紋套管(9)和所述下螺紋套管(10)均通過螺紋旋合安裝在所述雙向絲桿(8)上，所述遠程監測裝置主體(1)的背面安裝有安裝耳(13)，所述上連接桿(11)的一端與所述安裝耳(13)鉸接、另一端與所述上螺紋套管(9)鉸接；所述下連接桿(12)的一端與所述安裝耳(13)鉸接、另一端與所述下螺紋套管(10)鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：所述驅動組件包括上收卷輪(15)、上分隔輪(16)、上導向輪(17)、下收卷輪(18)、下分隔輪(19)和下導向輪(20)；所述上收卷輪(15)和所述下收卷輪(18)分別安裝在雙向絲桿(8)的頂端和底端，所述上分隔輪(16)和所述下分隔輪(19)分別通過轉軸安裝在所述容置腔(3)的頂壁與底壁，所述上導向輪(17)和所述下導向輪(20)分別通過轉軸安裝在所述容置腔(3)的側壁頂端和底端。

4.根據權利要求3所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：還包括上拉繩和下拉繩，所述上拉繩的一端固定在上收卷輪(15)上、另一端繞過上分隔輪(16)和上導向輪(17)后與所述防塵簾(14)的頂端連接；所述下拉繩的一端固定在下收卷輪(18)上、另一端繞過下分隔輪(19)和下導向輪(20)后與所述防塵簾(14)的底端連接。

5.根據權利要求4所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：所述上拉繩和下拉繩分別設有兩根，上分隔輪(16)、上導向輪(17)、下分隔輪(19)和下導向輪(20)分別對稱設有兩個。

6.根據權利要求5所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：所述上分隔輪(16)和所述下分隔輪(19)均沿縱向設置，所述上導向輪(17)和所述下導向輪(20)均沿橫向設置。

7.根據權利要求1所述的一種垃圾分類收運車輛車載稱重遠程監測裝置，其特征在于：所述遠程監測裝置主體(1)的側壁上固定有限位滑塊(7)，所述容置腔(3)的側壁上開設有與所述限位滑塊(7)相對應的限位滑槽(6)。