[實用新型]一種齒輪結構

有效

• 申請號: 201922152219.4
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211009811U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 羅瑞斌
• 申請（專利權）人: 深圳市國工科技有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12;F16H57/04
• 代理公司: 深圳市正德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44548
• 代理人: 周善勇

本實用新型公開了一種齒輪結構，包括齒輪內環件，齒輪內環件的外表面焊接有支撐件，支撐件的外端焊接有齒輪外環件，支撐件的側表面焊接有第一導熱片，第一導熱片的側表面分別焊接有第二導熱片和第三導熱片，第二導熱片和第三導熱片之間焊接有第四導熱片，齒輪外環件的表面開設有第一螺紋孔。通過設置第一螺紋孔、緊固螺栓、第二螺紋孔和安裝槽，可在齒輪牙損壞后便捷的對齒輪牙進行拆卸更換，有效降低了使用成本；通過設置齒輪內環件、第一導熱片、第四導熱片、支撐件、第二導熱片、第三導熱片和齒輪外環件，可將齒輪運轉中產生的高溫持續并高效的向環境中散發，保障了齒輪的使用強度和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體為一種齒輪結構。

背景技術

齒輪結構在機械行業中用處可謂是最為廣泛的零件，其主要負責軸承與軸承，軸承與其他聯動機構的配合連接作用，且具有傳動效果精確等特點。

授權公告號CN208749944U中公開的齒輪結構，本實用新型公開了一種齒輪結構，包括齒輪基體，設于齒輪基體周緣的柔性載體及與所述柔性載體連接的齒條；所述柔性載體包括相對設置的內周緣及外周緣；所述齒輪基體周緣上設有第一配合部，所述柔性載體的內周緣上設有第一連接部，所述第一連接部可與所述第一配合部配接或脫離，以使所述柔性載體可拆卸安裝于所述齒輪基體；所述柔性載體的外周緣上設有第二配合部，所述齒條周緣上設有第二連接部，所述第二連接部可與所述第二配合部配接或脫離，以使所述齒條可拆卸安裝于所述柔性載體。本實用新型提供的齒輪結構，齒輪基體和齒條間設置柔性載體過渡，使齒條可從齒輪基體上快速拆卸，并快速更換新的齒條而無需更換齒輪基體，提高了生產效率，降低了生產成本。

但是，現有的齒輪在表面齒輪牙磨損損壞后就必須將整個齒輪進行更換，增加了使用成本；另外，齒輪在長時間使用后容易產生較高的溫度，從而降低齒輪的使用強度，進而降低齒輪的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪結構，以解決現有的齒輪在表面齒輪牙磨損損壞后就必須將整個齒輪進行更換，增加了使用成本的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪結構，包括齒輪內環件，所述齒輪內環件的外表面焊接有支撐件，所述支撐件的外端焊接有齒輪外環件，所述支撐件的側表面焊接有第一導熱片，所述第一導熱片的側表面分別焊接有第二導熱片和第三導熱片，所述第二導熱片和第三導熱片之間焊接有第四導熱片，所述齒輪外環件的表面開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內通過螺紋連接有緊固螺栓，所述緊固螺栓的上端通過第二螺紋孔螺紋連接有齒輪牙。

優選的，所述齒輪牙內開設有兩個安裝槽，所述安裝槽內螺紋安裝有緊固螺栓，所述安裝槽的內徑不小于緊固螺栓上端螺栓頭的尺寸。

優選的，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔螺紋孔孔徑尺寸相同。

優選的，所述齒輪牙內并列開設有兩個第二螺紋孔。

優選的，所述第二導熱片的材質為銅質呈圓弧形，所述第二導熱片與齒輪內環件緊密焊接。

優選的，所述第三導熱片的材質為銅質呈圓弧形，所述第三導熱片與齒輪外環件緊密焊接。

優選的，所述第四導熱片的材質為銅質且厚度為3毫米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：齒輪結構，通過設置第一螺紋孔、緊固螺栓、第二螺紋孔和安裝槽，可在齒輪牙損壞后便捷的對齒輪牙進行拆卸更換，有效降低了使用成本；通過設置齒輪內環件、第一導熱片、第四導熱片、支撐件、第二導熱片、第三導熱片和齒輪外環件，可將齒輪運轉中產生的高溫持續并高效的向環境中散發，保障了齒輪的使用強度和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視截面圖；

圖2為本實用新型圖1中A的放大圖；