[實用新型]一種可長航時寬速域高機動巡飛的無人飛行器

有效

• 申請號: 201922152013.1
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN212423467U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 甘文彪;向錦武;張毅;王紅波;彭博
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64C3/40;B64C3/54;B64C5/14;B64C5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種可長航時寬速域高機動巡飛的無人飛行器。該巡飛無人飛行器主要包括：機身、設置在所述機身兩側的一對可折疊的機翼內翼段、沿展向可伸縮的機翼外翼段，設置在所述機身尾部的一對可折疊上V型尾翼、一對可折疊腹鰭以及機身尾部動力。所述機身兩側的兩個可變體折疊機翼，可實現折疊與變后掠翼功能；所述沿展向可伸縮的外翼段，以輔助增大機翼展弦比；所述機身尾部的一對可折疊上V型尾翼和一對可折疊腹鰭，以增強機動性；所述動力安裝于機身后段，可選安裝渦噴、活塞單雙動力，使飛行器高效穩定飛行。具有折疊特性的機翼、上V型尾翼與腹鰭，可伸縮外翼段，以及機身尾部動力共同提高了巡飛無人飛行器在不同速度環境下的適應能力。

技術領域

本發明實施例涉及飛行器技術，尤其涉及一種可長航時寬速域高機動巡飛的無人飛行器。

背景技術

巡飛無人飛行器是一種能在目標區進行巡邏飛行，可執行偵察、打擊、通信、中繼等多種任務的新概飛行器。目前，為滿足其執行綜合性任務的性能，并考慮外部環境的多變性，巡飛無人飛行器應具有高機動、快速到達打擊、長航時等特性。常規巡飛無人飛行器往往只能滿足所述性能其中之一，而無法同時兼顧高、低速性能要求。其飛行任務通常有一定的局限性，無法隨外界復雜多變的環境調整出合理的姿態，難以最大程度發揮優勢所在。在實際使用中，針對不同速度需求以及任務類型，具有變體機構的巡飛無人飛行器，可增加其使用中的靈活性。

通常，對于高速高機動的飛行任務，常規巡飛無人飛行器機翼后掠，采用小展弦比機翼降低波阻；對于低速長航時的飛行任務，常規巡飛無人飛行器采用大展弦比機翼提高升力。而具有變體機構的新概念巡飛無人飛行器，其根據對速度需求的需要，可主動或半主動地實現在高速高機動時機翼向機身后部轉動，同時外翼段沿展向內縮；在低速長航時機翼向機身前部轉動，外翼段沿展向外伸，同時調整各機翼上的氣動舵面，控制動力裝置，提升氣動效率，實現了長航時的設計目標；在滿足高速高機動飛行的同時，又能實現低速亞音速長時間巡飛，大大擴展巡飛無人飛行器速域范圍。

發明內容

本發明提供一種可長航時寬速域高機動巡飛的無人飛行器，能夠根據任務的不同，機身兩側的兩個可變體折疊機翼可在機翼所在平面內轉動從而改變后掠角，同時，伸縮外翼和機身尾部的可折疊上V型尾翼和可折疊腹鰭，提高巡飛無人飛行器對任務的適應能力和執行能力。

本發明提供一種可長航時寬速域高機動巡飛的無人飛行器，包括：

機身、設置在所述機身兩側兩個可折疊的內翼段，設置在所述內翼段并沿展向可伸縮的外翼段，設置在所述機身尾部的可折疊上V型尾翼和可折疊腹鰭，以及可選安裝渦噴動力、活塞動力、渦噴/活塞雙動力的機身尾部。

所述機身兩側兩個可折疊的內翼段，沿所述機身的縱向對稱地設置于機身前半部的兩側。

所述沿展向可伸縮的外翼段，對稱地設置于內翼段的外側。

所述可折疊機翼的內翼段設置一對一體襟副翼，外翼段設置一對副翼。

可選地，所述巡飛無人飛行器尾部分為上下兩層動力艙，雙動力安裝時采取渦噴在上，活塞在下的安裝方式；單動力安裝時可選裝上層渦噴動力或下層活塞動力。安裝任一動力方式應滿足推力軸線與全機質心間距小于機身高度5％的要求。

可選地，所述可變體折疊機翼翼型為兼顧低速特性的特殊超臨界翼型。

可選地，所述可變體折疊機翼相對機身安裝位置為上單翼或中單翼。

可選地，所述可折疊上V型尾翼和可折疊腹鰭翼型為NACA0012或者其他系列對稱翼型。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。應當理解，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，用來提供對本發明的進一步理解而并不構成對本發明的限制。