[實用新型]一種低壓監控電路和低壓監控裝置有效
| 申請號: | 201922151646.0 | 申請日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN211264411U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 徐學藝;陳浩秋;郝航程;劉遠財;陶宏強;袁淦雄;周琦 | 申請(專利權)人: | 深圳市機場股份有限公司 |
| 主分類號: | G08B7/06 | 分類號: | G08B7/06;G08B21/18;H02H1/00 |
| 代理公司: | 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黃立強 |
| 地址: | 518128 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低壓 監控 電路 裝置 | ||
本申請提供一種低壓監控電路和低壓監控裝置,該低壓監控電路包括第一電源監控電路,包括第一常閉觸點、第一報警裝置和第一報警指示燈;第二電源監控電路,包括第二常閉觸點、第二報警裝置和第二報警指示燈;母聯監控電路,包括第三常開觸點、母聯合閘指示燈、第一變壓器、第三常閉觸點和母聯分閘指示燈;第一顯示電路,包括第四常閉觸點、第五常閉觸點、狀態指示燈、第二變壓器和第三變壓器;第二顯示電路,包括第一控制板、第二控制板和顯示裝置。通過上述方式,能夠第一時間給值班人員傳遞供電信息,減少因供電異常可能造成的人員傷亡和經濟損失,提升恢復異常供電的時間。
技術領域
本申請涉及低壓柜技術領域,具體涉及一種低壓監控電路和低壓監控裝置。
背景技術
隨著經濟的發展,人們采用一級負荷供電對例如機場、高鐵站、火車站等大型場所進行供電。其中,一級供電負荷指的是中斷供電在政治和經濟上造成重大損失者,一級負荷是指中斷供電將造成人身傷亡,或將損壞主要設備且長期難以修復,或對國民經濟帶來巨大損失。
對于一級負荷,要求供電系統當線路發生故障停電時,仍保證其連續供電,即我們常說的雙電源供電。雙電源關系為:(1)發生任何一種故障時,兩個電源的任何部分應不致同時受到損壞;(2)發生任何一種故障且保護裝置正常時,有一個電源不中斷供電,并且在發生任何一種故障且主保護裝置失靈以至兩電源均中斷供電后,應能在有人值班的處所完成各種必要操作,迅速恢復一個電源供電。現有技術方案為在低壓柜上方安裝″斷電報警器″,斷電后自動報警。
本申請的發明人在長期研發中發現,″斷電報警器″的安裝位置僅限于低壓柜上,低壓室離值班室又較遠,無法第一時間把斷電信息傳遞給值班人員,而且無電子顯示屏顯示故障信息。
發明內容
本申請提供一種低壓監控電路和低壓監控裝置,以解決現有技術中低壓柜無法第一時間把斷電信息傳遞給值班人員,而且無電子顯示屏顯示故障信息的問題。
為解決上述技術問題,本申請采用的一個技術方案是:提供一種低壓監控電路,其中,所述低壓監控電路包括:
第一電源監控電路,包括第一常閉觸點、第一報警裝置和第一報警指示燈,所述第一常閉觸點的一端耦接火線,另一端耦接所述第一報警裝置的一端,所述第一報警裝置的另一端耦接零線,所述第一報警指示燈的兩端并聯在所述第一報警裝置的兩端;其中,所述第一常閉觸點為第一中間繼電器的輔助觸點;
第二電源監控電路,包括第二常閉觸點、第二報警裝置和第二報警指示燈,所述第二常閉觸點的一端耦接所述火線,另一端耦接所述第二報警裝置的一端,所述第二報警裝置的另一端耦接所述零線,所述第二報警指示燈的兩端并聯在所述第二報警裝置的兩端;其中,所述第二常閉觸點為第二中間繼電器的輔助觸點;
母聯監控電路,包括第三常開觸點、母聯合閘指示燈、第一變壓器、第三常閉觸點和母聯分閘指示燈,所述第三常開觸點的一端耦接所述火線,另一端耦接所述母聯合閘指示燈的一端,所述母聯合閘指示燈的另一端耦接所述零線;所述第一變壓器的一側并聯在所述母聯合閘指示燈的兩端;所述第三常閉觸點的一端耦接所述火線,另一端耦接所述母聯分閘指示燈的一端,所述母聯分閘指示燈的另一端耦接所述零線;其中,所述第三常開觸點和所述第三常閉觸點均為第三中間繼電器的輔助觸點;
第一顯示電路,包括第四常閉觸點、第五常閉觸點、狀態指示燈、第二變壓器和第三變壓器,所述第四常閉觸點的一端耦接所述火線,另一端耦接所述狀態指示燈,所述狀態指示燈的另一端耦接所述零線;所述第二變壓器的一側并聯在所述狀態指示燈的兩端,所述第三變壓器的一側耦接所述火線和所述零線;
第二顯示電路,包括第一控制板、第二控制板和顯示裝置,所述第一控制板的一端耦接所述第一變壓器的另一側,另一端耦接所述顯示裝置;所述第二控制板的一端耦接所述第二變壓器的另一側,另一端耦接所述顯示裝置;所述顯示裝置耦接所述第三變壓器的另一側。
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