[實用新型]一種防止薄壁殼體組件變形的結構

有效

• 申請號: 201922151299.1
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211759197U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 鞠洪福
• 申請（專利權）人: 貴州新安航空機械有限責任公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/70
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型公開了一種防止薄壁殼體組件變形的結構，一側開口盒狀結構的殼體組件包括殼體、兩塊側板，殼體構成殼體組件的底面及與底面相鄰的兩相對側面，兩塊側板構成殼體組件剩余兩相對側面。防止薄壁殼體口部在加工和焊接過程中受應力向內側變形。

技術領域

本實用新型涉及直升機起飛著陸系統領域，特別是涉及一種防止薄壁殼體組件變形的結構。

背景技術

如圖1，現有的薄壁殼體組件由殼體1和殼底3組成，殼體1為一體成型的方筒型結構，殼體1一側焊接殼底3，因殼體組件壁厚薄，殼體另一側的開口加工和焊接過程中受應力向內側變形，裝配時損壞導電密封橡膠圈，導致尾輪鎖電磁兼容性能下降或內部進入水汽損壞電子元器件。

實用新型內容

實用新型目的

為解決上述問題，本實用新型提供了一種防止薄壁殼體組件變形的結構。

實用新型技術解決方案

一種防止薄壁殼體組件變形的結構，一側開口盒狀結構的殼體組件包括殼體、兩塊側板，殼體構成殼體組件的底面及與底面相鄰的兩相對側面，兩塊側板構成殼體組件剩余兩相對側面,防止加工和焊接時口部變形。

優選的，殼體側面設置缺口，側板側面設置凸耳，裝配時側板側面的凸耳嵌入殼體側面的缺口內，對殼體和側板進行初步的固定。

優選的，殼體上的缺口和側板上的凸耳位置對應。

優選的，殼體上的缺口和側板上的凸耳嵌合后采用焊接方式將殼體與側板結合處固定和密封。

優選的，采用激光焊接方式焊接殼體與側板結合處。

優選的，殼體采用厚度小于1mm的金屬板彎折成型。

優選的，側板采用與殼體厚度相同且能與殼體焊接的金屬板。

本實用新型的優點在于：防止薄壁殼體口部在加工和焊接過程中受應力向內側變形。

附圖說明

圖1為現有的薄壁殼體組件結構圖。

圖2本實用新型的一種防止薄壁殼體組件變形的結構的示意圖。

圖中：1-殼體、11-缺口、12-彎折處、2-側板、21-凸耳、3-殼底。

具體實施方式

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。

一種防止薄壁殼體組件變形的結構，一側開口盒狀結構的殼體組件包括殼體1、兩塊側板2，殼體1構成殼體組件的底面及與底面相鄰的兩相對側面，兩塊側板2構成殼體組件剩余兩相對側面。殼體1采用厚度小于1mm的金屬板彎折12成型，側板2采用與殼體厚度相同的金屬板機加成型，殼體1和側板2可使用相同或不同材料，能夠焊接在一起即可，殼體1側面設置缺口11，側板2側面設置凸耳21，殼體1上的缺口11和殼體1兩側的側板2上的凸耳21位置對應，裝配時側板2側面的凸耳21嵌入殼體1側面的缺口11內。殼體1上的缺口11和側板2上的凸耳21嵌合后采用激光焊接方式將殼體1與側板2結合處固定和密封。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的是讓熟悉該技術領域的技術人員能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神本質所作出的等同變換或修飾，都應涵蓋本實用新型的保護范圍內。