[實(shí)用新型]一種高穩(wěn)定的金剛線母線拉拔模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922150155.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN212121244U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢徐磊;吳磊峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰富匯新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B21C3/02
• 分類號(hào): B21C3/02;B21C3/14
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王凱

本實(shí)用新型公開了一種高穩(wěn)定的金剛線母線拉拔模具，包括機(jī)體，所述機(jī)體底部表面安裝有底座機(jī)構(gòu)，所述底座機(jī)構(gòu)由支撐板、安裝板、支撐機(jī)構(gòu)、水準(zhǔn)氣泡、車輪、剎車腳輪和散熱機(jī)構(gòu)組成，本實(shí)用新型通過(guò)底座機(jī)構(gòu)上的安裝板，可將支撐板安裝在機(jī)體底部表面，同時(shí)通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)和水準(zhǔn)氣泡相互配合，既能靈活的調(diào)節(jié)底座機(jī)構(gòu)工作高度，又能夠加強(qiáng)底座機(jī)構(gòu)的支撐平穩(wěn)性，同時(shí)車輪和剎車腳輪相互配合，又能便于工作人員對(duì)機(jī)體進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)，可對(duì)機(jī)體底部的熱量進(jìn)行快速揮發(fā)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高穩(wěn)定的金剛線母線拉拔模具。

背景技術(shù)

金剛線是以金剛線母線為基體，在母線上涂覆磨料制成的。金剛線一般用于光伏行業(yè)中硅材料的切割，半導(dǎo)體行業(yè)中寶石材料的切割等；金剛線母線大多由鋼絲拉制而成，鋼絲在拉拔過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)拉絲設(shè)備進(jìn)行多次拉拔，從而拉拔到預(yù)定的規(guī)格。

但是，現(xiàn)有的用于金剛線母線的拉拔模具安裝底座存在以下缺點(diǎn)：

1、金剛線母線拉拔時(shí)需要通過(guò)專門的拉拔模具進(jìn)行加工，拉拔模具直接影響了金剛線母線的成品質(zhì)量，現(xiàn)有的金剛線母線的拉拔模具安裝底座穩(wěn)定性不足，從而容易使得金剛線母線的拉拔模具晃動(dòng)，進(jìn)而影響設(shè)備對(duì)金剛線的拉拔。

2、同時(shí)現(xiàn)有的金剛線母線的拉拔模具底座功能單一，進(jìn)而降低了設(shè)備的功能性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高穩(wěn)定的金剛線母線拉拔模具，以解決上述背景技術(shù)中金剛線母線拉拔時(shí)需要通過(guò)專門的拉拔模具進(jìn)行加工，拉拔模具直接影響了金剛線母線的成品質(zhì)量，現(xiàn)有的金剛線母線的拉拔模具安裝底座穩(wěn)定性不足，從而容易使得金剛線母線的拉拔模具晃動(dòng)，進(jìn)而影響設(shè)備對(duì)金剛線的拉拔，同時(shí)現(xiàn)有的金剛線母線的拉拔模具底座功能單一，進(jìn)而降低了設(shè)備的功能性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高穩(wěn)定的金剛線母線拉拔模具，包括機(jī)體，所述機(jī)體底部表面安裝有底座機(jī)構(gòu)，所述底座機(jī)構(gòu)由支撐板、安裝板、支撐機(jī)構(gòu)、水準(zhǔn)氣泡、車輪、剎車腳輪和散熱機(jī)構(gòu)組成。

優(yōu)選的，所述安裝板設(shè)置于支撐板頂部表面兩側(cè)，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于支撐板表面四角，所述安裝板外側(cè)壁一側(cè)安裝有水準(zhǔn)氣泡，且水準(zhǔn)氣泡設(shè)置于支撐板表面，由于安裝板設(shè)置于支撐板頂部表面兩側(cè)，從而能夠?qū)⒌鬃鶛C(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體底部表面，進(jìn)而能夠使得機(jī)體和底座機(jī)構(gòu)形成一個(gè)整體，以便于能夠?yàn)樵O(shè)備提供支撐，水準(zhǔn)氣泡，可便于工作人員觀察支撐機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)時(shí)支撐板的水平狀態(tài)，進(jìn)而能夠保證底座機(jī)構(gòu)整體處于水平狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述支撐板底部表面一側(cè)兩端均安裝有車輪，所述支撐板底部表面另一側(cè)兩端均安裝有剎車腳輪，所述支撐板底部表面鑲嵌連接有散熱機(jī)構(gòu)，當(dāng)需對(duì)機(jī)體進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)，使得支撐機(jī)構(gòu)上的腳撐高于車輪位置，然后車輪和剎車腳輪相互配合，可便于工作人員移動(dòng)機(jī)體，提高了設(shè)備搬運(yùn)的靈活的性，散熱機(jī)構(gòu)，可對(duì)機(jī)體底部的熱量進(jìn)行快速揮發(fā)，從而能夠降低機(jī)體熱量。

優(yōu)選的，所述支撐機(jī)構(gòu)由螺桿、腳撐、防滑墊、緊固螺帽和調(diào)節(jié)手柄組成。

優(yōu)選的，所述螺桿底端安裝有腳撐，所述腳撐底部表面粘接有防滑墊，所述螺桿表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固螺帽，且緊固螺帽具體設(shè)置有若干組，所述調(diào)節(jié)手柄設(shè)置于螺桿頂端，所述螺桿一端與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄，從而能夠帶動(dòng)螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠調(diào)節(jié)支撐板的支撐高度，以便于調(diào)節(jié)底座機(jī)構(gòu)整體的高度，同時(shí)多組緊固螺帽又能對(duì)螺桿鎖緊在支撐板表面，從而防止螺桿發(fā)生松動(dòng)，腳撐，可加大螺桿底端與地面的接觸面積，從而能夠提高支撐機(jī)構(gòu)支撐的平穩(wěn)性，并且腳撐底部表面粘接的防滑墊，可防止支撐機(jī)構(gòu)在光滑的桌面上滑動(dòng)，進(jìn)一步的提高了底座機(jī)構(gòu)整體的支撐穩(wěn)定性。