[實用新型]一種外加電梯梯井的整體預制基坑

有效

• 申請號: 201922149673.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211690351U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 楊贊興
• 申請（專利權）人: 楊贊興
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種外加電梯梯井的整體預制基坑，其主要由基坑坑體以及安裝在基坑坑體上的廳門連接預埋件及梯井連接預埋件構成，所述的基坑坑體為由鋼筋混凝土預制而成的上端開口的方形框體，該方形框體的一側壁中間部位開有一向下的方形缺口，所述的廳門連接預埋件及梯井連接預埋件均為鋼板，所述的廳門連接預埋件安裝于所述方形缺口的底面，所述的梯井連接預埋件安裝于方形框體四周側壁的頂面。本實用新型結構簡單，使用極為方便，大大縮短了傳統方式施工的工期，防水性能即好，安裝方便快捷，既減少了不少的成本費用和施工工期，又解決了居民出入不便的煩惱。

技術領域

本實用新型涉及電梯產品，具體為一種外加電梯梯井的整體預制基坑。

背景技術

隨著時代的發展和居民老齡化的加劇，全國現有不少的老舊小區正在籌備加裝電梯的工程項目，老舊小區加裝電梯本來就是難題多，成本費用高，施工工期較長，大部分都是采用鋼結構梯井，現場澆注混凝土基坑。但如果采用傳統的施工方式現澆混凝土基坑，則從土方開挖、混凝土墊層澆筑、鋼筋綁扎、制模、裝模、現澆混凝土，至水泥養護期滿，最快也要30天左右，如果碰上雨水等惡劣氣候，則工期會更長，這樣一來就會給業主帶來各方面的不便和煩惱，還會使得施工的成本增加，質量難以控制。

實用新型內容

本實用新型提供了一種外加電梯梯井的整體預制基坑，以解決背景技術中所存在的缺點與不足。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種外加電梯梯井的整體預制基坑，特征在于，其主要由基坑坑體以及安裝在基坑坑體上的廳門連接預埋件及梯井連接預埋件構成，所述的基坑坑體為由鋼筋混凝土預制而成的上端開口的方形框體，該方形框體的一側壁中間部位開有一向下的方形缺口，所述的廳門連接預埋件及梯井連接預埋件均為鋼板，所述的廳門連接預埋件安裝于所述方形缺口的底面，所述的梯井連接預埋件安裝于方形框體四周側壁的頂面。

對于本實用新型，所述廳門連接預埋件的數量為均勻分布的兩個或多個，每個廳門連接預埋件的鋼板都與基坑坑體內的預埋鋼筋連接固定。

對于本實用新型，所述梯井連接預埋件的數量為均勻分布的四個或更多個，分別安裝于方形框體四周側壁的四個角頂面或均勻分布于四周側壁頂面的其他各部位，每個梯井連接預埋件的鋼板都與基坑坑體內的預埋鋼筋連接固定。

對于本實用新型，所述安裝于方形框體四周側壁四個角頂面的四個梯井連接預埋件都安裝有吊耳。

有益效果：本實用新型結構簡單，使用極為方便；需要安裝電梯時，先根據所安裝電梯的不同品牌和不同規格在預制場內預制特定尺寸的基坑，待混凝土養護期滿后出廠投入現場使用即可。通過使用本基坑，從土方開挖，混凝土墊層澆筑，吊裝梯井預制底坑安放，土方回填等工作，最多也不會超過2天，大大縮短了傳統方式施工的工期，預制的整體混凝土基坑是用鋼模一次成型的，防水性能即好，安裝方便快捷，并且在基座的上方四角都預埋有便于焊接鋼結構梯井的預埋鋼板和吊裝用的吊耳，采用本實用新型的整體預制基坑，既減少了不少的成本費用和施工工期，又解決了居民出入不便的煩惱。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖中：1-基坑坑體，2-廳門連接預埋件，3-梯井連接預埋件，4-方形缺口，5-吊耳。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。