[實(shí)用新型]一種ETC門架系統(tǒng)車輛信息的綜合識(shí)別裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922147777.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN211294152U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉;張貝樂;喬繼國(guó);趙文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安航天三沃機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司 61100
• 代理人: 佘文英

本實(shí)用新型公開了一種ETC門架系統(tǒng)車輛信息的綜合識(shí)別裝置,將車牌識(shí)別模塊獲取的車輛抓拍圖片與位置信息識(shí)別模塊獲取的設(shè)備位置信息進(jìn)行相關(guān)性判別，有效識(shí)別車輛行駛方向，剃除單一車牌識(shí)別模塊識(shí)別的對(duì)向車道行駛的車輛信息；將ETC識(shí)別模塊識(shí)別的車輛牌號(hào)信息與位置信息識(shí)別模塊獲取的車輛位置信息進(jìn)行相關(guān)性判別，有效識(shí)別車輛行駛方向，剃除單一ETC識(shí)別模塊識(shí)別的對(duì)向車道行駛車輛信息；在車牌識(shí)別模塊和ETC識(shí)別模塊采集信息的同時(shí)，疊加對(duì)應(yīng)的車輛的實(shí)時(shí)位置信息，使得采集的信息包含當(dāng)前車輛的地理位置信息。通過一個(gè)集成多種類型車輛信息識(shí)別設(shè)備的裝置，實(shí)現(xiàn)了采集設(shè)備的集成一體化，實(shí)現(xiàn)了多種車輛信息的綜合采集，提高了采集信息的匹配性。同時(shí)，通過多類型信息的綜合應(yīng)用，提升系統(tǒng)識(shí)別有效性和準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型內(nèi)容屬于公路機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種針對(duì)車輛信息識(shí)別裝置。

背景技術(shù)

在公路機(jī)電領(lǐng)域，存在許多需要對(duì)車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別的需求，如公路收費(fèi)系統(tǒng)和治超系統(tǒng)，需要對(duì)車輛牌號(hào)、行駛狀態(tài)等信息進(jìn)行準(zhǔn)確采集，作為收費(fèi)和處理的依據(jù)。但由于車輛狀態(tài)和使用環(huán)境的復(fù)雜性，單一的識(shí)別手段往往不能達(dá)到滿意的效果，需要采用綜合識(shí)別的方法提高車輛信息的識(shí)別率。同時(shí),獨(dú)立分散的信息采集單元也使得各自采集的信息無(wú)法有效融合,存在匹配性問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種ETC門架系統(tǒng)車輛信息的綜合識(shí)別裝置，提高車輛信息的識(shí)別率，可應(yīng)用于高速公路ETC門架系統(tǒng)和入口治超系統(tǒng)場(chǎng)景。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種ETC門架系統(tǒng)車輛信息的綜合識(shí)別裝置，其特征是：將通過攝像機(jī)抓拍采集車輛牌號(hào)信息的車牌識(shí)別模塊、通過射頻識(shí)別方式采集車輛OBU信息的ETC識(shí)別模塊、通過衛(wèi)星定位方式獲取車輛位置信息的位置信息識(shí)別模塊，集成在一個(gè)一體化采集裝置中，通過CAN總線和以太網(wǎng)絡(luò)形式連接；同時(shí)，通過一個(gè)同步控制通道將這三種識(shí)別模塊采集的信息進(jìn)行同步匹配，形成一個(gè)完整的信息輸出，供上級(jí)系統(tǒng)調(diào)用；只需一套集成采集裝置即可完成所有信息的采集，并形成統(tǒng)一的信息輸出。

識(shí)別方法包括：將車牌識(shí)別模塊獲取的車輛抓拍圖片與位置信息識(shí)別模塊獲取的設(shè)備位置信息進(jìn)行相關(guān)性判別，有效識(shí)別車輛行駛方向，剃除單一車牌識(shí)別模塊識(shí)別的對(duì)向車道行駛的車輛信息；將ETC識(shí)別模塊識(shí)別的車輛牌號(hào)信息與位置信息識(shí)別模塊獲取的車輛位置信息進(jìn)行相關(guān)性判別，有效識(shí)別車輛行駛方向，剃除單一ETC識(shí)別模塊識(shí)別的對(duì)向車道行駛車輛信息；在車牌識(shí)別模塊和ETC識(shí)別模塊采集信息的同時(shí)，疊加對(duì)應(yīng)的車輛的實(shí)時(shí)位置信息，使得采集的信息包含當(dāng)前車輛的地理位置信息。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的特點(diǎn)和有益效果是：

一、將多種類型的采集模塊集成在一個(gè)一體化采集裝置中，使原本獨(dú)立、分散采集信息的設(shè)備形成統(tǒng)一的整體，不僅實(shí)現(xiàn)了外觀形式上的集成統(tǒng)一，同時(shí)在多類型設(shè)備協(xié)同工作方面達(dá)到了統(tǒng)一，解決了獨(dú)立采集設(shè)備的分散性和協(xié)同工作的局限性。實(shí)現(xiàn)多種車輛信息的綜合采集，提高了采集信息的匹配性。

二、將多種類型的采集模塊采集到的車輛信息，通過多類型信息的綜合應(yīng)用，以及特征信息之間相關(guān)性的綜合分析和處理，提升系統(tǒng)識(shí)別有效性和準(zhǔn)確率，降低誤判率，同時(shí)解決了單一識(shí)別設(shè)備不能有效剔除干擾信息的局限性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型采用的集成識(shí)別裝置示意圖。

圖2是本實(shí)用新型示例的門架系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)性示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)際應(yīng)用形式并不僅限于下述的實(shí)施例。

參見附圖，本實(shí)用新型所述的一種ETC門架系統(tǒng)車輛信息的綜合識(shí)別方法和裝置，其實(shí)施步驟如下所述：