[實用新型]試制汽車沖壓件用簡易檢具有效
| 申請號: | 201922147615.8 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211717306U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 金永學;應武勇 | 申請(專利權)人: | 賓法(廊坊)新能源汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/12 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 范赤 |
| 地址: | 065800 河北省廊坊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試制 汽車 沖壓 簡易 | ||
本實用新型公開了一種試制汽車沖壓件用簡易檢具,包括底座,所述底座上分別焊接有第一支架和第二支架,所述第一支架上安裝有若干基準塊和若干有夾緊裝置,所述第二支架上安裝有檢具本體,所述檢具本體的前部內嵌有銷套,所述銷套配合連接定位銷。支撐件:由若干方管焊接組成支架,用于檢具本體和夾緊裝置的固定;檢具本體:由樹脂板材制作,用于檢測不同零件時來制定不同的加工工藝,通過制定好的工藝將樹脂板材加工成所需的檢具本體;夾緊裝置:用于代替人工壓緊操作,防止待檢試件滑動。本實用新型有益效果:本申請重新設計了一種檢具底座結構,新設計的底座結構能夠滿足檢具的穩定性,同時能夠減小整個檢具的重量,降低整個檢具的制作成本。
技術領域
本實用新型涉及汽車檢具技術領域,具體來說,涉及一種試制汽車沖壓件用簡易檢具。
背景技術
汽車誕生于十九世紀末,從卡爾·弗里德里?!け敬闹圃斓牡谝惠v三輪汽車以每小時18公里的速度行駛,到如今,竟然誕生了從速度為零到加速為100公里/小時僅需要三秒鐘多一點的超級跑車,汽車發展的速度如汽車的行駛速度一般驚人!現代汽車具有新穎的外觀、卓越的性能、舒適的適用性和AI智能領域的完美結合,滿足了人們對汽車的不同需求,汽車試制對汽車的發展起著絕對重要的作用。
汽車試制包括樣品試制和小批量試制,汽車試制是按照設計要求將設計方案由圖紙轉換為實車的過程,汽車在設計制造過程中,除了合理的設計和精確的計算外,能夠制作出符合設計標準的零件是必不可少的,而零件是否符合標準,這時就需要一系列的檢測來確認,其中通過檢具的檢測就是其中重要的工序,檢具是一種非標、專用的量具,所以相對專業的測量工具,在檢測批量生產零件時更方便快捷,而這次設計的檢具是在滿足普通檢具功能的前提下,對檢具結構進行重新設計達到減輕檢具重量,降低制作成本的目的。
實用新型內容
針對相關技術中的上述技術問題,本實用新型提出一種試制汽車沖壓件用簡易檢具,能夠在滿足普通檢具功能的前提下,對檢具結構進行重新設計達到減輕檢具重量,降低制作成本的目的。
為實現上述技術目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種試制汽車沖壓件用簡易檢具,包括底座,其特征在于,所述底座上分別焊接有第一支架和第二支架,所述第一支架上安裝有若干基準塊和若干夾緊裝置,所述第二支架上安裝有檢具本體,所述檢具本體的前部內嵌有銷套,所述銷套配合連接定位銷。
進一步地,所述底座由若干方管焊接組成。
進一步地,所述底座的四角底端面焊接有底座墊片。
進一步地,所述檢具本體采用樹脂板材制作。
進一步地,所述夾緊裝置包括固定座、連桿滑塊和壓緊機構,所述固定座的底端面焊接在所述底座的上端面,所述固定座的頂部通過螺栓連接所述連桿滑塊的一端,所述連桿機構的另一端連接所述壓緊機構。
本實用新型的有益效果:現有技術通常使用的檢具底座是由整塊鋼板構成,重量較大,本申請采用方管焊接工藝重新設計了一種檢具底座結構,新設計的底座結構能夠滿足檢具的穩定性,同時能夠減小整個檢具的重量,降低整個檢具的制作成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據本實用新型實施例所述的一種試制汽車沖壓件用簡易檢具的結構示意圖。
圖2是根據本實用新型實施例所述的一種試制汽車沖壓件用簡易檢具零部件分解示意圖。
圖3是根據本實用新型實施例所述的一種試制汽車沖壓件用簡易檢具剖面示意圖。
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