[實用新型]一種汽車穩定系統的側拉桿

有效

• 申請號: 201922147540.3
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211166314U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 陳立元;喻雷平
• 申請（專利權）人: 福建征途汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 翁煌煜

1.一種汽車穩定系統的側拉桿，包括第一球銷（1）、第二球銷（2）、第一側拉桿（3）、第二側拉桿（4）和伸縮管（5），其特征在于，所述第一側拉桿（3）固定設置在第一球銷（1）的右側，所述第一側拉桿（3）遠離第一球銷（1）的一端固定設有第一固定板（6），所述第二側拉桿（4）固定設置在第二球銷（2）的左側壁上，所述第二側拉桿（4）的遠離第二球銷（2）的一端固定設有第二固定板（7），所述伸縮管（5）固定安裝在第一固定板（6）和第二固定板（7）之間，所述第一固定板（6）和第二固定板（7）相對的側壁頂部和底部均設有調節機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車穩定系統的側拉桿，其特征在于，所述調節機構包括絲桿（8）、彈簧（9）、螺紋環（10）和轉動環（11），所述絲桿（8）橫向固定設置在第一固定板（6）的右側壁上，所述第二固定板（7）的右側壁開設有絲桿（8）插入的插孔，所述絲桿（8）遠離第一固定板（6）的一端穿過插孔并向外延伸，所述彈簧（9）活動套接在絲桿（8）的桿壁上且位于第一固定板（6）和第二固定板（7）之間，所述彈簧（9）的兩端分別與第一固定板（6）和第二固定板（7）固定連接，所述絲桿（8）的桿壁且位于第二固定板（7）的右側與螺紋環（10）螺紋連接，所述轉動環（11）固定設置在螺紋環（10）的右側壁上且與絲桿（8）的桿壁活動套接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車穩定系統的側拉桿，其特征在于，所述絲桿（8）遠離第一固定板（6）的一端固定設有限位塊（12）。

4.根據權利要求2所述的一種汽車穩定系統的側拉桿，其特征在于，所述轉動環（11）的圓周壁設置有防滑紋路。

5.根據權利要求1所述的一種汽車穩定系統的側拉桿，其特征在于，所述伸縮管（5）采用金屬波紋管。

6.根據權利要求1所述的一種汽車穩定系統的側拉桿，其特征在于，所述第一固定板（6）和第二固定板（7）均采用不銹鋼材料制成。