[實用新型]新型的尿素混合腔

有效

• 申請號: 201922147399.7
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211598798U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 吳春雷;王林林;王可;李永亮;王桂群;宋珍;趙建波;郭文豪;孫桂仙;高杰;王黎;肖偉民;孫連;沙歡
• 申請（專利權）人: 鄭州日產汽車有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程;劉一曉

本實用新型公開了一種新型的尿素混合腔，筒形腔體，所述筒形腔體的兩端分別設置廢氣進口和廢氣出口，筒形腔體的側壁上設置有尿素噴嘴，筒形腔體內還設置有用于降低廢氣流速使廢氣與尿素水溶液充分混合的緩滯件。所述緩滯件包括由所述廢氣進口向所述廢氣出口方向依次設置的前分隔板、中分隔板和后分隔板，所述前分隔板、中分隔板和后分隔板的直徑與所述筒形腔體的內徑相等，所述尿素噴嘴的噴射口位于前分隔板和中分隔板之間。本實用新型通過巧妙設計前、中、后分隔板的結構和尿素噴嘴的位置，使廢氣和尿素水溶液在有限的空間內能夠充分混合，有效降低結晶風險，特別適合于小型汽車受限的底盤空間。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，尤其是涉及一種新型的尿素混合腔。

背景技術

發動機尾氣處理常采用選擇性催化還原技術。SCR技術的基本原理是向排氣中噴射燃油或其他還原劑，在相應催化劑的作用下，使還原劑與廢氣中的NOx反應，同時抑制還原劑被排氣中的氧氣氧化。目前主流SCR技術多以尿素分解產生的NH3作為還原劑。尿素混合腔是實現SCR技術的關鍵設備之一，其上設置有廢氣入口和尿素噴嘴，通入的廢氣和霧化后的尿素水溶液在腔體內充分混合，以便后續發生反應。對于大貨車，其配套設置的尿素混合腔體積較大，廢氣和尿素水溶液能夠充分混合；但小型汽車受限于較小的底盤空間，尿素混合腔的總體積較小，常常出現廢氣和尿素水溶液混合不均勻的現象，造成催化器內壁局部溫度過低，形成尿素結晶，嚴重時會堵塞排氣管，造成排氣背壓升高，使發動機動力輸入下降。

發明內容

本實用新型提供一種新型的尿素混合腔，目的在于解決小型汽車受空間限制導致其廢氣與尿素水溶液在尿素混合腔內不能充分混合的問題。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的新型的尿素混合腔，包括筒形腔體，所述筒形腔體的兩端分別設置廢氣進口和廢氣出口，筒形腔體的側壁上設置有尿素噴嘴，筒形腔體內還設置有用于降低廢氣流速使廢氣與尿素水溶液充分混合的緩滯件。

所述緩滯件包括由所述廢氣進口向所述廢氣出口方向依次設置的前分隔板、中分隔板和后分隔板，所述前分隔板、中分隔板和后分隔板的直徑與所述筒形腔體的內徑相等，所述尿素噴嘴的噴射口位于前分隔板和中分隔板之間。

所述前分隔板上偏心開設有主進氣口，所述主進氣口的周圍開設有輔助進氣口；所述中分隔板上偏心開設有主通氣口，所述主通氣口使中分隔板另一側形成彎月形流道，所述彎月形流道靠近主通氣口一側設置有弧形擋板，彎月形流道的進口處設置有所述尿素噴嘴，彎月形流道的中部與所述主進氣口相對應，彎月形流道的出口處開設有輔助通氣孔；所述后分隔板上開設有位于中心的主出氣口和位于周圍的輔助出氣口。

所述中分隔板的彎月形流道上設置有與所述尿素噴嘴的噴射口相距70-120mm的弧形板，所述弧形板上設置有與尿素水溶液噴射方向呈30-90°夾角的折流葉片。

所述主進氣口、主通氣口和主出氣口的面積均為所述筒形腔體橫截面的1/5-1/4。

所述輔助進氣口包括與所述主進氣口相對設置的圓孔區，所述圓孔區和主進氣口所夾持的左右兩側分別為橢圓孔區和三角孔區。

所述輔助通氣孔為沿氣流方向依次設置的橢圓孔。

所述輔助出氣口為均勻排列的圓孔。

本實用新型提供的新型的尿素混合腔，通過巧妙設計前、中、后分隔板的結構和尿素噴嘴的位置，使廢氣和尿素水溶液在有限的空間內能夠充分混合，有效降低結晶風險，特別適合于小型汽車受限的底盤空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的爆炸圖。

圖3是圖1中前分隔板的結構示意圖。